ສາຍສາກໄຟ CHAdeMO 150A 200A 250A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO 250A, Chademo, ອະແດບເຕີ CHAdeMO, ສາຍ CHAdeMO, ປລັກສາຍ CHAdeMO, ການສາກໄຟ CHAdeMO, ສາຍສາກໄຟ CHAdeMO, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ CHAdeMO, ຜູ້ຜະລິດການສາກໄຟ CHAdeMO, ປລັກສາກໄຟ CHAdeMO, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO, ປລັກ EV Chademo, ໂຮງງານ CHAdeMO, ປລັກ EV, ປລັກ, Tesla CHAdeMO

ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:200A

ແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:600V

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນ: <50K

ລະດັບການປົກປ້ອງ:IP55

ແຮງດັນຕ້ານທານ:2000V

ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-30°C ~+50°C

ຄວາມຕ້ານທານຂອງການຕິດຕໍ່:ສູງສຸດ 0.5 ແມັດ

ໃບຢັ້ງຢືນ:ຮັບຮອງໂດຍ CE, UL

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ການແນະນຳປລັກ CHAdeMO DC

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟໄວ DC ມາດຕະຖານ CHAdeMO

ເພື່ອໃຊ້ສາຍສາກໄຟ CHAdeMO 125A, 150A, ຫຼື 200A, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ຊອກຫາພອດ CHAdeMO ໃນລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວເປັນພອດຮູບວົງມົນແຍກຕ່າງຫາກ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍສາກໄຟເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟຂອງທ່ານ. ໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜາດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນພອດຂອງລົດ ແລະ ລໍຖ້າສັນຍານຢືນຢັນວ່າການສາກໄຟໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກລົດ. ເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ໃຫ້ຢຸດສາກໄຟຜ່ານລົດ ຫຼື ແອັບສະເໝີ, ລໍຖ້າໃຫ້ສະກູຂອງລົດປ່ອຍອອກ, ແລະ ຈາກນັ້ນຖອດສາຍສາກໄຟອອກຈາກທັງລົດ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມສາກໄຟ
ຊອກຫາທ່າເຮືອ:ຊອກຫາພອດ CHAdeMO ໃນລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນພອດຮູບວົງມົນແຍກຕ່າງຫາກ, ແຕກຕ່າງຈາກພອດ CCS ຫຼື ປະເພດ 2.
ກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງລົດ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟຂອງທ່ານສາມາດຮອງຮັບມາດຕະຖານ CHAdeMO.ລົດບາງຄັນອາດຕ້ອງການອະແດບເຕີເພື່ອໃຊ້ CHAdeMO.
ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍສາກໄຟ CHAdeMO ແລະພອດລົດສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມ, ເພາະວ່າສິ່ງນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສາກໄຟ.ສາຍສາກໄຟ:ຖ້າໃຊ້ອະແດບເຕີ, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າມັນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍສາກໄຟ ແລະ ພອດສາກໄຟຂອງລົດຢ່າງແໜ້ນໜາແລ້ວ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ
ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໄຟ:ສຽບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ເຂົ້າໄປໃນພອດສາກໄຟຂອງລົດໃຫ້ແໜ້ນຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຄລິກ ຫຼື ເຫັນກະແຈລັອກເຂົ້າ.
ເລີ່ມສາກໄຟ:ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢູ່ໜ້າຈໍຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ສິ່ງນີ້ຕ້ອງໃຊ້ແອັບ, ກະແຈ ຫຼື ບັດເຄຣດິດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ.
ການຢືນຢັນວ່າການສາກໄຟໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ:ກວດສອບແຜງໜ້າປັດຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼື ຈໍສະແດງຜົນຂອງສະຖານີສາກໄຟ ເພື່ອຢືນຢັນວ່າການສາກໄຟໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນຢູ່.

100kW CHAdeMO ແມ່ນໜຶ່ງໃນມາດຕະຖານການສາກໄຟໄວທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ອົງການອຸດສາຫະກຳ ເຊິ່ງປະຈຸບັນປະກອບມີສະມາຊິກຫຼາຍກວ່າ 400 ຄົນ ແລະ ບໍລິສັດສາກໄຟ 50 ແຫ່ງ.

ຊື່ຂອງມັນຫຍໍ້ມາຈາກ Charge de Move, ເຊິ່ງເປັນຊື່ຂອງສະມາຄົມ. ເປົ້າໝາຍຂອງກຸ່ມແມ່ນເພື່ອພັດທະນາມາດຕະຖານຍານພາຫະນະສາກໄຟໄວທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທັງໝົດສາມາດຮັບຮອງເອົາໄດ້. ມາດຕະຖານການສາກໄຟໄວອື່ນໆຍັງມີຢູ່, ເຊັ່ນ CCS.

ຄຸນສົມບັດຂອງປລັກ CHAdeMO

ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IEC 62196.3-2022
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້: 500V/1000V
ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: DC 200A, 250A
ລັອກເອເລັກໂຕຣນິກ 12V/24V ເປັນທາງເລືອກ
ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຮັບຮອງ TUV/CE
ຝາປິດຝຸ່ນປລັກປ້ອງກັນຊື່
ຮອບວຽນການສຽບ ແລະ ຖອດປລັກໄດ້ 10000 ເທື່ອ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໝັ້ນຄົງ
ປລັກ CHAdeMO ຂອງ Mida ນຳເອົາຕົ້ນທຶນທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ການຈັດສົ່ງທີ່ໄວຂຶ້ນ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ດີກວ່າມາໃຫ້ທ່ານ.

ພາລາມິເຕີຂອງປລັກ CHAdeMO ຂອງຍີ່ປຸ່ນ 80~250A

ຮຸ່ນ	ປລັກ CHAdeMO
ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	DC+/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A PP/CP：2A
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍ	80A/16mm2125A/35mm2 150A/70mm2 200A/80mm2
ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	DC+/DC-: 750V DC; L1/L2/L3/N: 480V AC; PP/CP: 30V DC
ທົນຕໍ່ແຮງດັນ	3000V AC / 1 ນາທີ. (DC + DC- PE)
ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ	≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE)
ລັອກເອເລັກໂຕຣນິກ	12V / 24V ເປັນທາງເລືອກ
ຊີວິດກົນຈັກ	10,000 ເທື່ອ
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ	-40℃~50℃
ລະດັບການປົກປ້ອງ	IP55 (ເມື່ອບໍ່ໄດ້ຈັບຄູ່) IP44 (ຫຼັງຈາກຈັບຄູ່ແລ້ວ)
ວັດສະດຸຫຼັກ
ເຊວ	PA
ຊິ້ນສ່ວນກັນຄວາມຮ້ອນ	PA
ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາ	ຢາງຊິລິໂຄນ
ຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່	ໂລຫະປະສົມທອງແດງ

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ຄຸນສົມບັດຂອງປລັກ CHAdeMO ສຳລັບສາກໄຟ EV

ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ

ມາດຕະຖານ CHAdeMO Plug EV 250A ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງປະເພດຄື: ໜຶ່ງສຳລັບການສາກຊ້າ ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບການສາກໄວ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກຊ້າ ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຟສດຽວ, ສາມຂາ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ມັກໃຊ້ສຳລັບການສາກຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ໃນເຂດການຄ້າທີ່ເວລາສາກບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຈຳກັດ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC ສາມາດໃຫ້ພະລັງງານສາກສູງສຸດ 27.7 kW ດ້ວຍກະແສໄຟຟ້າສາມເຟສ. ສາຍໄຟເຟສດຽວໃຫ້ພະລັງງານສາກສູງສຸດ 8 kW.

ການສາກໄຟທີ່ປອດໄພ

ປລັກໄຟ CHAdeMO EV 250A ຖືກອອກແບບດ້ວຍຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມປອດໄພຢູ່ຫົວເຂັມເພື່ອປ້ອງກັນການສຳຜັດໂດຍກົງກັບມືຂອງມະນຸດໂດຍບັງເອີນ. ຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະດັບສູງສຸດເມື່ອຈັບປລັກໄຟ, ປົກປ້ອງຜູ້ໃຊ້ຈາກໄຟຟ້າຊັອດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

ມູນຄ່າການລົງທຶນ

ລະບົບການສາກໄຟທີ່ທັນສະໄໝນີ້ຍັງຖືກສ້າງຂຶ້ນມາໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນນານ, ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ປລັກໄຟ GBT ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າຄູ່ແຂ່ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການລົງທຶນໄລຍະຍາວທີ່ດີເລີດສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ. ການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການຕິດຕັ້ງງ່າຍເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບທັງການນຳໃຊ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າ.

ການວິເຄາະຕະຫຼາດ

ປລັກເຕີ້ນີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ GBT ເຊິ່ງກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາທົ່ວໂລກ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.