120KW 180KW 240KW GS Vinnige EV-laaistasie vir elektriese motors

Oor GS-laaistasie 120kw 180kw 240kw

GS-EV-laaiers, ook bekend as vinnige laaiers, is ontwerp om elektriese voertuie vinnig te laai. Anders as tradisionele WS-laaiers, omseil GS-laaiers die voertuig se ingeboude laaier en koppel direk aan die battery, wat 'n baie vinniger laaispoed bied. Met 'n GS-EV-laaier kan bestuurders hul voertuie binne minute herlaai, in vergelyking met ure met standaardlaaiers.

Bekendstelling van 120kw 180kw 240kw ultrasnelle laaistasie vir openbare elektriese voertuie.

Die MIDA Power 240kW DC-snellaaier is 'n geïntegreerde elektriese voertuiglaaier wat 240kW DC-uitsetkrag met twee poorte lewer. Deur algoritmiese beheer kan krag buigsaam aan beide poorte toegeken word vir intelligente laai van elektriese voertuie. Dit beskik oor 'n hoë-resolusie, groot LCD-aanraakskerm, ondersteun klankfunksies en 'n kabelbestuurstelsel, wat 'n superieure gebruikerservaring bied.

Aangepaste 120kw 180k 240kW DC Ultrasnelle Elektriese Voertuiglaaier Vinnige Laai-oplossing

Die 240 kW GS-laaier werk deur WS-netwerkkrag om te skakel na hoëspanning-GS-krag en dit direk aan die elektriese voertuigbattery te lewer. Die werking daarvan volg gestandaardiseerde prosedures, insluitend inplasing, sertifisering en monitering. As gevolg van die hoë krag- en veiligheidsvereistes, vereis installasie professionele werking.

Hoe om 'n 240kW GS-laaistasie te gebruik?

Om 'n 240 kW GS-laaistasie te gebruik, moet jy jou voertuig aan die laaistasie koppel, wat ultrasnelle laai moontlik maak deur tot 240 kW hoë krag direk aan die voertuig se battery te lewer. Hierdie laaistasies is tipies by openbare laaiplekke geleë. Jy kan 'n laai begin met 'n kredietkaart, toepassing of RFID-kaart, afhangende van die laaistasie se stelsel. Laaisnelhede oortref dié van Vlak 1- of Vlak 2-laaistasies verreweg, wat dikwels honderde kilometers se reikafstand by 'n versoenbare elektriese voertuig in net 30 minute voeg.

Stappe om 'n 120kw 180k 240kW GS-laaier te gebruik

Vind 'n 120kw 180k 240kW GS-laaier: Gebruik 'n elektriese voertuiglaai-app of jou voertuig se navigasiestelsel om 'n openbare laaistasie te vind wat hierdie hoë kraguitset ondersteun.

Berei jou voertuig voor: Maak seker dat jou voertuig 'n laaispoed van 240 kW kan aanvaar. Ouer modelle of voertuie met kleiner batterykapasiteite sal dalk nie hierdie krag ten volle kan benut nie.

Begin laai:

Volg die instruksies op die laaiplek se skerm.

Die meeste openbare laaistasies vereis dat jy jou rekening verifieer met behulp van 'n kredietkaart, 'n toegewyde laaistasie-app of 'n voorafbetaalde RFID-kaart.

Koppel die laaikabel:

Kies die toepaslike prop vir jou voertuig (bv. CCS of CHAdeMO).

Steek die prop stewig in jou voertuig se laaipoort totdat jy 'n klik hoor.

Monitering van laai:

Die laaistasieskerm sal die intydse laaistatus vertoon, insluitend die uitsetkrag en die beraamde oorblywende tyd.

Jy kan ook die laaivordering op jou slimfoon monitor deur die laainetwerk se toepassing te gebruik.

Einde laai:

Wanneer die verlangde laaivlak bereik is, stop asseblief die laai via die laaistasieskerm of -app.

Druk die ontgrendelknoppie en ontkoppel dan die laaikabel van die voertuig.

Onthou om jou RFID-kaart of ander items saam te neem.

Belangrike kenmerke en voorsorgmaatreëls

Uitsetkrag: Die 240 kW GS-laaier bied uiters hoë krag vir vinnige laai.

Laaityd:Groot elektriese voertuie (90 kWh batterye) kan binne ongeveer 15 minute volledig gelaai word met die 240 kW laaier, terwyl dit langer sal neem met 'n Vlak 1 of Vlak 2 laaier.

Gelyktydige laai:Sommige 240 kW-laaiers kan twee voertuie gelyktydig laai met 'n redelike kragverspreiding (bv. 120 kW per voertuig).

Beskikbaarheid:Hierdie hoëkraglaaiers is tipies by openbare laaistasies geleë en is nie geskik vir tuisgebruik nie.

Mobiele laaistasies:Sommige vervaardigers bied draagbare 240 kW-laaiers aan wat na verskeie plekke soos geleentheidsterreine of konstruksieterreine vervoer kan word.

Die koms van GS-EV-laaiers het 'n deurslaggewende rol gespeel in die bevordering van vertroue in potensiële EV's.

Hierdie vinnige laaistasies verbeter nie net die gerief van elektriese voertuigeienaars nie, maar bevorder ook die wyer aanvaarding van elektriese voertuie. Met vinniger laaitye kan 'n groter aantal mense oorskakel na elektriese voertuie sonder die vrees om sonder lading te raak tydens pendel of padreise. Boonop kan GS-laai-infrastruktuur strategies geplaas word in gebiede waar mense lang tye deurbring, soos winkelsentrums of werkplekke, wat bestuurders toelaat om hul voertuie gerieflik te laai terwyl hulle hul daaglikse roetines uitvoer.

Die toekoms van elektriese motors hang sterk af van die groei en beskikbaarheid van laai-infrastruktuur, met GS-laai-infrastruktuur wat 'n belangrike rol speel. Namate meer en meer lande en stede belê in die bou van laainetwerke en volhoubare ...