ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ໄວ DC 120KW 180KW 240KW ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ

ກ່ຽວກັບສະຖານີສາກໄຟ DC 120kw 180kw 240kw

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມເຄື່ອງສາກໄຟໄວ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ຈະຂ້າມເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງໃຫ້ອັດຕາການສາກໄຟໄວຂຶ້ນຫຼາຍ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ພາຍໃນເວລາບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ເມື່ອທຽບກັບຊົ່ວໂມງດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟມາດຕະຖານ.

ຂໍແນະນຳສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສາທາລະນະຄວາມໄວສູງ 120kw 180kw 240kw.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ MIDA Power 240kW DC ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານທີ່ໃຫ້ພະລັງງານຜົນຜະລິດ 240kW DC ພ້ອມດ້ວຍສອງພອດ. ຜ່ານການຄວບຄຸມແບບອັລກໍຣິທຶມ, ພະລັງງານສາມາດຈັດສັນໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໃຫ້ກັບທັງສອງພອດສຳລັບການສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ. ມັນມີໜ້າຈໍສຳຜັດ LCD ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ, ຮອງຮັບຟັງຊັນສຽງ ແລະ ລະບົບການຈັດການສາຍໄຟ, ເຊິ່ງໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ດີເລີດ.

ເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC ໄວສູງສຸດ 120kw 180k 240kW ທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 240kW ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC ໄປເປັນພະລັງງານ DC ແຮງດັນສູງ ແລະ ສົ່ງມັນໂດຍກົງໄປຫາແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ. ການເຮັດວຽກຂອງມັນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ລວມທັງການໃສ່, ການຮັບຮອງ, ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງ, ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງການການດຳເນີນງານແບບມືອາຊີບ.

ວິທີການໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW?

ເພື່ອໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ DC 240kW, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກັບສະຖານີສາກໄຟ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄວຫຼາຍໂດຍການສົ່ງພະລັງງານສູງເຖິງ 240kW ໂດຍກົງໄປຍັງແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະ. ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕັ້ງຢູ່ສະຖານທີ່ສາກໄຟສາທາລະນະ. ທ່ານສາມາດເລີ່ມການສາກໄຟໂດຍໃຊ້ບັດເຄຣດິດ, ແອັບ, ຫຼືບັດ RFID, ຂຶ້ນກັບລະບົບຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ. ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງກວ່າສະຖານີສາກໄຟລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2 ຫຼາຍ, ເຊິ່ງມັກຈະເພີ່ມໄລຍະທາງຫຼາຍຮ້ອຍໄມລ໌ໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ພາຍໃນເວລາພຽງ 30 ນາທີ.

ຂັ້ນຕອນໃນການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 120kw 180k 240kW

ຊອກຫາເຄື່ອງສາກໄຟ DC 120kw 180k 240kW: ໃຊ້ແອັບສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ຫຼື ລະບົບນຳທາງຂອງລົດຂອງທ່ານເພື່ອຊອກຫາສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ຮອງຮັບຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງນີ້.

ກະກຽມຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສາມາດຮັບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ 240kW. ລຸ້ນເກົ່າ ຫຼື ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຈຸແບັດເຕີຣີນ້ອຍກວ່າອາດຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານນີ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ເລີ່ມສາກໄຟ:

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢູ່ໜ້າຈໍຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟ.

ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະສ່ວນໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານຢືນຢັນບັນຊີຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ບັດເຄຣດິດ, ແອັບເວັບໄຊທ໌ສາກໄຟສະເພາະ, ຫຼື ບັດ RFID ແບບຈ່າຍລ່ວງໜ້າ.

ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໄຟ:

ເລືອກປລັກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ (ຕົວຢ່າງ, CCS ຫຼື CHAdeMO).

ໃສ່ປລັກເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານໃຫ້ແໜ້ນຈົນກວ່າທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງຄລິກ.

ຕິດຕາມກວດກາການສາກໄຟ:

ໜ້າຈໍສະຖານີສາກໄຟຈະສະແດງສະຖານະການສາກໄຟແບບເວລາຈິງ, ລວມທັງພະລັງງານອອກ ແລະ ເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອປະມານ.

ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການສາກໄຟໃນໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານໄດ້ໂດຍໃຊ້ແອັບຂອງເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟ.

ສິ້ນສຸດການສາກໄຟ:

ເມື່ອຮອດລະດັບການສາກໄຟທີ່ຕ້ອງການແລ້ວ, ກະລຸນາຢຸດການສາກໄຟຜ່ານໜ້າຈໍ ຫຼື ແອັບສະຖານີສາກໄຟ.

ກົດປຸ່ມປ່ອຍ ແລະ ຈາກນັ້ນຖອດສາຍສາກອອກຈາກລົດ.

ຢ່າລືມເອົາບັດ RFID ຫຼື ສິ່ງຂອງອື່ນໆໄປນຳ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງ

ພະລັງງານອອກ: ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 240kW ໃຫ້ພະລັງງານສູງທີ່ສຸດສຳລັບການສາກໄຟໄວ.

ເວລາສາກໄຟ:ພາຫະນະໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ (ແບັດເຕີຣີ 90 kWh) ສາມາດສາກໄຟໃຫ້ເຕັມໄດ້ພາຍໃນປະມານ 15 ນາທີໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ 240kW, ໃນຂະນະທີ່ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 1 ຫຼື ລະດັບ 2.

ການສາກໄຟພ້ອມໆກັນ:ເຄື່ອງສາກໄຟ 240kW ບາງລຸ້ນສາມາດສາກໄຟລົດສອງຄັນພ້ອມໆກັນໄດ້ດ້ວຍການແຈກຈ່າຍພະລັງງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ (ເຊັ່ນ: 120kW ຕໍ່ຄັນ).

ຄວາມພ້ອມ:ເຄື່ອງສາກໄຟພະລັງງານສູງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕັ້ງຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ ແລະ ບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ.

ສະຖານີສາກໄຟມືຖື:ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນສະເໜີເຄື່ອງສາກໄຟແບບພົກພາ 240 kW ເຊິ່ງສາມາດຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ສະຖານທີ່ຈັດງານ ຫຼື ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ການມາເຖິງຂອງເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າທີ່ມີທ່າແຮງ.

ສະຖານີສາກໄຟໄວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ. ດ້ວຍເວລາສາກໄຟທີ່ໄວຂຶ້ນ, ຜູ້ຄົນຈຳນວນຫຼາຍສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານວ່າຈະໝົດໄຟໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທາງຖະໜົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ DC ສາມາດວາງໄວ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຜູ້ຄົນໃຊ້ເວລາດົນ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ ຫຼື ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກປະຈຳວັນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຕີບໂຕ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ, ໂດຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ DC ມີບົດບາດສຳຄັນ. ຍ້ອນວ່າມີຫຼາຍປະເທດ ແລະ ຫຼາຍເມືອງລົງທຶນໃນການສ້າງເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟ ແລະ ຮັບເອົາຄວາມຍືນຍົງ.