ተንቀሳቃሽ የኢቪ ቻርጀር
የቤት ኢቪ የግድግዳ ሳጥን
የዲሲ ቻርጀር ጣቢያ
የቤስ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያ
V2G V2H V2V V2L
የኢቪ ቻርጅ ሞዱል
የዲሲ የኃይል መሙያ አገናኝ
የኢቪ መለዋወጫዎች
የ CCS-CHAdeMO አዳፕተር ምንድን ነው?
ይህ አስማሚ ከ CCS ወደ CHAdeMO የፕሮቶኮል ልወጣን ያከናውናል፤ ይህ ሂደት ውስብስብ ነው። ከፍተኛ የገበያ ፍላጎት ቢኖርም፣ መሐንዲሶች ከአስር አመታት በላይ እንዲህ አይነት መሳሪያ ማምረት አልቻሉም። የፕሮቶኮል ልወጣን የሚያስተናግድ ትንሽ፣ በባትሪ የሚሰራ "ኮምፒውተር" አለው። ይህ CCS2 ወደ CHAdeMO አስማሚ ከሁሉም የCHAdeMO ተሽከርካሪዎች ጋር ተኳሃኝ ነው፣ ከእነዚህም ውስጥ ኒሳን LEAF፣ Nissan ENV-200፣ Kia Soul BEV፣ Mitsubishi Outlander PHEV፣ Lexus EX300e፣ Porsche Taycan እና ሌሎች ብዙ ይገኙበታል።
የኒሳን LEAF CCS-CHAdeMO አስማሚ አጠቃላይ እይታ
ይህ የCHAdeMO አስማሚ የCHAdeMO ተሽከርካሪዎች በCCS2 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ላይ ኃይል እንዲሞሉ የሚያስችል አዲስ መሳሪያ ነው። የCCS-CHAdeMO አስማሚ ከሺዎች ከሚቆጠሩ የCCS2 የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ጋር ይገናኛል፣ ይህም የኃይል መሙያ ጣቢያ አማራጮችን በከፍተኛ ሁኔታ ያሰፋዋል። አሁን፣ የኒሳን LEAF እና ሌሎች የCHAdeMO ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች የCCS ወይም የCHAdeMO የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን መጠቀም ይችላሉ።
ለኒሳን ሊፍ የCHAdeMO አዳፕተርን መጠቀም ምን ጥቅሞች አሉት?
የአውሮፓ የኃይል መሙያ መስፈርት CCS2 ነው፣ ስለዚህ አብዛኛዎቹ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ይህንን መስፈርት ይጠቀማሉ። አዲስ የተጫኑ የCHAdeMO ኃይል መሙያዎች ያልተለመዱ ናቸው፤ እንዲያውም አንዳንድ ኦፕሬተሮች ይህንን መስፈርት የሚጠቀሙ ጣቢያዎችን እንኳን ያስወግዳሉ። ይህ የኒሳን ሊፍ አስማሚ አማካይ የኃይል መሙያ ፍጥነትዎን ሊጨምር ይችላል፣ ምክንያቱም አብዛኛዎቹ የCCS2 ኃይል መሙያዎች ከ100kW በላይ ደረጃ የተሰጣቸው ሲሆኑ፣ የCHAdeMO ኃይል መሙያዎች ደግሞ በተለምዶ 50kW ደረጃ የተሰጣቸው ናቸው። የኒሳን ሊፍ e+ (ZE1፣ 62 kWh) ኃይል ሲሞሉ 75kW አግኝተናል፣ የዚህ አስማሚ ቴክኖሎጂ ደግሞ 200kW አቅም አለው።
የኒሳን ሊፍን በCHAdeMO ቻርጀር እንዴት መሙላት እችላለሁ?
የኒሳን ሊፍን በCHAdeMO ቻርጀር ላይ ለመሙላት የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ፡- በመጀመሪያ ተሽከርካሪዎን በCHAdeMO ቻርጀር ጣቢያ ያቁሙ። ከዚያም የCHAdeMO ቻርጀርን ከተሽከርካሪዎ ቻርጀር ሶኬት ጋር ይሰኩ። መሰኪያው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከተገናኘ በኋላ ቻርጅ በራስ-ሰር ወይም በቻርጅ ጣቢያው የቁጥጥር ፓነል በኩል ይጀምራል። የCCS ወደ CHAdeMO አስማሚን ለመጠቀም የCCS ፕለጊኑን ወደ አስማሚው ያስገቡ እና ከዚያ ከCHAdeMO ቻርጅ ሶኬት ጋር ያገናኙ። ይህ የኃይል መሙያ ጣቢያ ባለበት ቦታ ሁሉ የኒሳን LEAFዎን ቻርጅ የማድረግ ተለዋዋጭነት እና ቀላልነት ይሰጣል።
የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-13-2025
