zaglavni_baner

400A CHAdeMO 2.0 protokol 400 kW EV utikač DC konektor za punjenje

400A CHAdeMO konektor, CHAdeMO 2.0 protokol, CHAdeMO utikač, CHAdeMO kabl, CHAdeMO utikač kabla, CHAdeMO punjenje, CHAdeMO kabl za punjenje, CHAdeMO konektor za punjenje, proizvođač CHAdeMO punjenja, CHAdeMO utikač za punjenje, CHAdeMO konektor, Chademo EV utikač, CHAdeMO fabrika,


  • Nazivna struja:400A
  • Nazivni napon:1000V
  • Porast temperature: <50 hiljada
  • Stepen zaštite:IP55
  • Izdrživi napon:2000V
  • Radna temperatura:-30°C ~+50°C
  • Kontaktna impedancija:0,5 m maks.
  • Certifikat:CE odobreno, UL
  • Detalji proizvoda

    Oznake proizvoda

    Uvođenje tečno hlađenog CHAdeMO 2.0 protokola DC utikača

    Protokol CHAdeMO 2.0 s tekućinskim hlađenjem jedan je od niza standarda za brzo punjenje koji je kreirao konzorcij proizvođača automobila i industrijskih tijela koji sada uključuje više od 400 članova i 50 kompanija za punjenje.

    Njegovo ime je skraćenica od Chargede Move, što je ujedno i naziv konzorcija. Cilj konzorcija bio je razviti standard za brzo punjenje vozila koji bi cijela automobilska industrija mogla usvojiti. Postoje i drugi standardi brzog punjenja, poput CCS-a.

    200A CHAdeMO kabel

    Karakteristike CHAdeMO 2.0 protokolnog utikača sa tečnim hlađenjem

    • U skladu sa IEC 62196.3-2022
    • Nazivni napon: 500V/1000V
    • Nazivna struja: DC 200A, 250A, 400A
    • 12V/24V elektronska brava opcionalno
    • Ispunjava TUV/CE zahtjeve certifikacije
    • Poklopac za prašinu protiv ravnih utikača
    • 10000 ciklusa uključivanja i isključivanja, stabilan porast temperature
    • Mida-in 400A CHAdeMO utikač vam donosi niže troškove, bržu dostavu, bolji kvalitet i bolju postprodajnu uslugu.
    250A CHAdeMO konektor

    Parametri japanskog CHAdeMO 2.0 protokola 400kw tečno hlađenog CHAdeMO utikača 400A

    Model CHAdeMO konektor sa tečnim hlađenjem
    Nazivna struja DC+/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A, 400A
    PP/CP:2A
    Prečnik žice 80A/16mm2125A/35mm2150A/70mm2200A/80mm2
    Nazivni napon DC+/DC-: 750V DC;
    L1/L2/L3/N: 480 V AC;
    PP/CP: 30V DC
    Izdržati napon 3000V AC / 1min. (DC + DC-PE)
    Otpor izolacije ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE)
    Elektronske brave 12V / 24V opciono
    Mehanički vijek trajanja 10.000 puta
    Temperatura okoline -40℃~50℃
    Stepen zaštite IP55 (kada nije spojeno)
    IP44 (nakon spajanja)
    Glavni materijal
    Školjka PA
    Izolacijski dio PA
    Zaptivni dio Silikonska guma
    Kontaktni dio Legura bakra

    Slike proizvoda

    125A CHAdeMO utikač

    KARAKTERISTIKE CHAdeMO PLACK-A ZA PUNJENJE EV VOZILA

    Naizmjenična struja

    Standardni CHAdeMO Plug EV s tekućinskim hlađenjem od 400A ima dvije vrste konektora – jedan za sporo punjenje i drugi za brzo punjenje. Konektor za sporo punjenje, također poznat kao AC konektor, je jednofazni, tropinski konektor. Ovaj konektor se obično koristi za punjenje kod kuće ili u komercijalnim prostorima gdje vrijeme punjenja nije ograničenje. AC konektor može osigurati maksimalnu snagu punjenja od 27,7 kW s trofaznom strujom. Jednofazna žica osigurava maksimalnu snagu punjenja od 8 kW.

    Sigurno punjenje

    400A CHAdeMO EV konektori su dizajnirani sa sigurnosnom izolacijom na svojim iglama kako bi se spriječio slučajan direktan kontakt s ljudskim rukama. Ova izolacija je namijenjena da osigura najviši nivo sigurnosti pri rukovanju utičnicama, štiteći korisnika od potencijalnog električnog udara.

     

    Vrijednost investicije

    Ovaj napredni sistem punjenja je također napravljen da traje, s robusnom konstrukcijom koja osigurava pouzdanost i dugotrajnost. GBT utičnica je dizajnirana da nadmaši konkurenciju, što je čini odličnom dugoročnom investicijom za vlasnike električnih vozila. Višestruko dostupna nazivna struja i jednostavna instalacija čine je odličnim izborom za stambene i komercijalne primjene.

     

    Analiza tržišta

    Utičnica je dizajnirana za upotrebu s GBT konektorima za punjenje, koji postaju sve uobičajeniji širom svijeta. Zbog toga je idealan izbor za one koji žele puniti svoja električna vozila bez brige o problemima kompatibilnosti.


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Ostavite svoju poruku:

    Ostavite svoju poruku:

    Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je