Nabíjecí kabel CHAdeMO 150A, 200A, 250A, konektor pro rychlonabíječku DC

Standardní konektor pro rychlé nabíjení DC CHAdeMO

Chcete-li použít nabíjecí kabel CHAdeMO 125 A, 150 A nebo 200 A, nejprve vyhledejte port CHAdeMO na vašem elektromobilu, který se obvykle jedná o kulatý, diskrétní port. Poté se ujistěte, že je nabíjecí kabel kompatibilní s vaším vozidlem a nabíjecí stanicí. Zasuňte velký konektor do portu ve vozidle a před opuštěním vozidla počkejte na potvrzovací signál, že nabíjení začalo. Chcete-li kabel odpojit, vždy zastavte nabíjení prostřednictvím vozidla nebo aplikace, počkejte, až se uvolní západka vozidla, a poté odpojte nabíjecí kabel od vozidla i od nabíjecí stanice.

Než začnete nabíjet
Vyhledejte port:Vyhledejte port CHAdeMO na svém elektromobilu. Obvykle se jedná o samostatný kulatý port, který se liší od portu CCS nebo typu 2.
Zkontrolujte kompatibilitu:Ujistěte se, že vaše vozidlo i nabíjecí stanice podporujíStandard CHAdeMO.Některá vozidla mohou pro použití CHAdeMO vyžadovat adaptér.
Zajistěte dobré připojení:Ujistěte se, že nabíjecí kabel CHAdeMO a port vozidla jsou čisté a bez nečistot nebo vlhkosti, protože by to mohlo ovlivnit nabíjení. Zajištěnínabíjecí kabel:Pokud používáte adaptér, ujistěte se, že je bezpečně připojen k nabíjecímu kabelu a nabíjecímu portu vozidla.
Během procesu nabíjení
Připojení nabíjecího kabelu:Pevně ​​zasuňte konektor CHAdeMO do nabíjecího portu vozidla, dokud neuslyšíte cvaknutí nebo neuvidíte zacvaknutí západky.
Zahájení nabíjení:Postupujte podle pokynů na obrazovce nabíjecí stanice. K zahájení nabíjení je obvykle nutné použít aplikaci, klíčenku nebo kreditní kartu.
Potvrzení zahájení nabíjení:Zkontrolujte na palubní desce vozidla nebo na displeji nabíjecí stanice, zda nabíjení začalo a probíhá.

100kW CHAdeMO je jedním z vybraných standardů rychlého nabíjení, který vytvořilo konsorcium výrobců automobilů a průmyslových organizací, jež nyní zahrnuje více než 400 členů a 50 nabíjecích společností.

Jeho název je zkratkou pro Charge de Move (Charge de Move), což je také název konsorcia. Cílem konsorcia bylo vyvinout standard pro rychlonabíjecí vozidla, který by mohl přijmout celý automobilový průmysl. Existují i ​​další standardy rychlého nabíjení, například CCS.