Přenosná nabíječka pro elektromobily
Domácí nástěnná krabice pro elektromobily
Nabíjecí stanice DC
Nabíjecí stanice BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjecí modul pro elektromobily
Konektor pro nabíjení stejnosměrným proudem
Příslušenství pro elektromobily
Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kW
MIDA Power nově definuje infrastrukturu pro elektromobily s...Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kW, nejmodernější řešení nabíjení s výkonem 90 kW.
I. Pokročilá hardwarová topologie: SiC MOSFETy a LLC rezonanční měniče
MIDADuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje navržen na základě vysokofrekvenční výkonové elektroniky. Integrovali jsmeMOSFETy z karbidu křemíku (SiC)nahradit tradiční křemíkové IGBT tranzistory, což umožňuje 30% snížení ztrát při spínání.90 kWvýstupní konfigurace, což má za následek špičkovou účinnost 96,5 %.Rezonanční měnič LLCarchitektura umožňuje přepínání při nulovém napětí (ZVS) a zajišťuje tepelnou stabilitu i během prodloužených vysokonapěťových sezení s výkonem 90 kW. To je zásadní pro vysokonapěťové platformy s napětím 1000 V, což umožňujeDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWnabíjet elektromobily nové generace s extrémní přesností.
Tepelná regulace je řízena pomocí patentovaného systému izolovaných vzduchovodů od společnosti MIDA. Napájecí moduly jsou umístěny ve vyhrazeném chladicím kanálu, hermeticky odděleném od základních desek. To zabraňuje hromadění prachu a zajišťuje krytí IP55 pro dlouhou životnost ve venkovním prostředí.
II. AI-DES v4.0: The Intelligence Layer
Ten/Ta/ToDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje vybaven bránou AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0. Tento systém pracuje na třech úrovních: Grid-Edge Responsiveness (vzorkování 10 kHz), Vehicle-Specific Profiling (ISO 15118) a Economic Load Balancing. Pro lokality s více90 kWSystém AI-DES v reálném čase eliminuje špičky, čímž zajišťuje, že zatížení celého závodu nikdy nepřekročí smluvní limity, a zároveň upřednostňuje vozidla s nízkým stavem nabití (SoC).
III. Analýza komerční návratnosti investic a metriky celkových nákladů na vlastnictví (TCO)
Pro CPO,Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWpředstavuje vysoce výnosné aktivum. S efektivitou 96,5 %90 kWStanice s ročním výkonem 300 000 kWh ušetří přibližně 15 000 kWh energie v porovnání se standardními jednotkami v průmyslu. To se promítá do ročních úspor provozních nákladů ve výši 2 250 USD (@0,15 USD/kWh).
| Metrický | Průmyslový standard (91 %) | MIDA 90 kW (96,5 %) |
|---|---|---|
| Odpad tepelné energie | 27 000 kWh | 10 500 kWh |
| Zvýšení efektivity | Základní hodnota | Zlepšení o 5,5 % |
| Provozní životnost (MTBF) | 50 000 hodin | 92 000 hodin |
IV. Instalační standardní operační postupy a globální shoda
InstalaceDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWDodržuje přísné standardní operační postupy MIDA. Mezi požadavky patří železobetonový základ třídy C30, přepěťová ochrana SPD třídy II a zemní odpor pod 4 ohmy. Stanice je plně certifikována dle norem CE (IEC 61851), UL 2202 a CHAdeMO 2.0.1 pro globální interoperabilitu.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Strategický plán společnosti MIDA Power do roku 2026 navíc zdůrazňuje přechod na systémy V2G (Vehicle-to-Grid) a MCS (Megawatt Charging Systems).Duální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje připraven na budoucnost a umožňuje obousměrný tok energie pro podporu stability sítě. Ukládáním energie do bateriových bloků flotilyDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWfunguje jako uzel virtuální elektrárny a umožňuje generování příjmů prostřednictvím trhů s regulací frekvence.
Závěr
Ten/Ta/ToDuální standardní stejnosměrná nabíjecí stanice CHAdeMO CCS2 90 kW 180 kWje definitivní volbou pro profesionální infrastrukturu pro elektromobily.
Čas zveřejnění: 8. srpna 2026
