Přenosná nabíječka pro elektromobily
Domácí nástěnná krabice pro elektromobily
Nabíjecí stanice DC
Nabíjecí modul pro elektromobily
NACS, CCS1 a CCS2
Příslušenství pro elektromobily
Novinky z oboru
-
Indie investuje 2 miliardy eur do výstavby nabíjecí sítě. Jak mohou čínské společnosti provozující nabíjecí piloty „hledat zlato“ a prolomit tuto patovou situaci?
Indie investuje 2 miliardy eur do výstavby nabíjecí sítě. Jak mohou čínské společnosti zabývající se nabíjecími piloty „hledat zlato“ a prolomit tuto patovou situaci? Indická vláda nedávno představila velkou iniciativu – program PM E-Drive v hodnotě 109 miliard rupií (přibližně 1,12 miliardy eur) – na výstavbu 72... -
Revoluce elektrických motocyklů v Keni – komplexní řešení pro africký trh
Revoluce elektrických motocyklů v Keni – Holistické řešení pro africký trh Na drsných keňských silnicích elektrické motocykly tiše přepisují budoucnost místní dopravy. Tradičně se přeprava zboží z farmy na farmu přes plochu 10 kilometrů čtverečních v... -
Saúdská Arábie oznámila trvalý zákaz dovozu automobilů, které nesplňují její národní bezpečnostní normy.
Saúdská Arábie nedávno oznámila trvalé zastavení dovozu automobilů ze zemí, které nesplňují bezpečnostní normy Saúdské Arábie a dalších zemí Perského zálivu. Tato politika je významným krokem v Radě pro spolupráci v Perském zálivu (GCC) k podpoře regionální standardizace s cílem zlepšit bezpečnost vozidel,... -
Thajský národní výbor pro politiku elektromobilů upraví v červenci 2025 politiku dotací na elektromobily – podrobnější informace
Thajský národní výbor pro politiku v oblasti elektromobilů (NEV) schválil 30. července revize systému daně z tovarů a služeb (GST) pro rozdělování dotací v rámci pobídkových programů na podporu elektromobilů „EV3.0“ a „EV3.5“. Mezi klíčové změny patří povolení místních... -
Úřední věstník Evropské unie: Elektromobily a nabíjecí stanice musí od 1. ledna 2027 splňovat normu ISO 15118-20.
Úřední věstník Evropské unie: Elektromobily a nabíjecí stanice musí od 1. ledna 2027 splňovat normu ISO 15118-20. Od 1. ledna 2027 musí všechny nově postavené/renovované veřejné a nově postavené soukromé nabíjecí stanice splňovat normu EN ISO 15118-20:2022. Podle tohoto nařízení musí originální vybavení... -
Rychlonabíječka DC 300 kW 350 kW Nabíjecí stanice pro elektromobily
Rychlonabíječka DC 300kw/350kw pro nabíjecí stanici pro elektromobily Rychlonabíječka DC 300kw/350kw pro nabíjecí stanici pro elektromobily s duálními nabíjecími kabely CCS2 dodává každému vozidlu až 240 A. Nabíjecí stanice pro elektromobily s výkonem 300 kW/350 kW způsobí revoluci ve způsobu nabíjení elektromobilů. Tato... -
Výrobce nabíjecích stanic pro elektromobily s výkonem 300 kW a 350 kW
Nabíjecí stanice pro elektromobily 300 kW 350 kW Nárůst počtu výrobců elektromobilů (EV) způsobil naléhavou potřebu infrastruktury pro vysoce výkonné nabíjení. Vysoce výkonná nabíjecí stanice může majitelům elektromobilů poskytnout efektivní a pohodlnou nabíjecí službu a zároveň zkrátit celkovou dobu nabíjení... -
Kde se v elektromobilech používají kapalinou chlazené konektory a konektory pro kapalinové chlazení?
Kde se v elektromobilech používají kapalinou chlazené konektory a konektory pro kapalinové chlazení? Kapalinou chlazené konektory se používají pro přenos vysokého výkonu, jako jsou ty, které se nacházejí v nabíječkách elektromobilů s extrémně rychlým nabíjením (XFC). Konektory pro kapalinové chlazení jsou běžnější a používají se pro chlazení bateriových bloků elektromobilů, chlazení... -
EVCC/SECC, celkové řešení EVCC, celkové řešení SECC
EVCC/SECC, celkové řešení EVCC, celkové řešení SECC Co je secc EV? Řídicí jednotka komunikace napájecího zařízení. Náš řídicí jednotka komunikace napájecího zařízení (SECC) funguje jako hlavní řídicí jednotka procesu nabíjení. Co je SECC? SECC se může vztahovat na: Jednohrannou kontaktní kazetu, konektor...
