ព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម
-
ច្បាប់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា៖ យានយន្តអគ្គិសនីត្រូវតែមានសមត្ថភាពសាកថ្ម V2G
ច្បាប់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា៖ យានយន្តអគ្គិសនីត្រូវតែមានសមត្ថភាពសាកថ្ម V2G សេចក្តីព្រាងច្បាប់លេខ 59 របស់ព្រឹទ្ធសភាកាលីហ្វ័រញ៉ាត្រូវបានអនុម័ត។ ក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវឯករាជ្យ ClearView Energy បានបញ្ជាក់ថា ច្បាប់នេះតំណាងឱ្យ 'ជម្រើសដែលមិនសូវមានវេជ្ជបញ្ជា' ចំពោះសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្រដៀងគ្នាដែលបានអនុម័តដោយព្រឹទ្ធសភាកាលីហ្វ័រញ៉ាកាលពី... -
ពន្ធគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបលើយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននឹងពន្លឿនការបិទរោងចក្រនៅអឺរ៉ុប
ពន្ធគយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបលើយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិននឹងពន្លឿនការបិទរោងចក្រនៅអឺរ៉ុប យោងតាមសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA)៖ នៅថ្ងៃទី ៤ ខែតុលា រដ្ឋជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបបានបោះឆ្នោតជំរុញសំណើមួយដែលដាក់ពន្ធតបតយ៉ាងច្បាស់លាស់លើការនាំចូលយានយន្តអគ្គិសនីផលិតនៅប្រទេសចិន... -
សហភាពអឺរ៉ុបបានចេញផ្សាយបញ្ជីពន្ធលើយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន ដោយក្រុមហ៊ុន Tesla ទទួលបាន ៧,៨% ក្រុមហ៊ុន BYD ១៧,០% និងការកើនឡើងខ្ពស់បំផុតគឺ ៣៥,៣%។
សហភាពអឺរ៉ុបបានចេញផ្សាយបញ្ជីពន្ធលើយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិន ដោយក្រុមហ៊ុន Tesla ទទួលបាន ៧,៨% ក្រុមហ៊ុន BYD ១៧,០% និងការកើនឡើងខ្ពស់បំផុតគឺ ៣៥,៣%។ គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែតុលាថា ខ្លួនបានបញ្ចប់ការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងការឧបត្ថម្ភធនរបស់ខ្លួនលើយានយន្តអគ្គិសនីថ្ម (BEVs) ដែលនាំចូលពី... -
គំនរសាកថ្មស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងអាមេរិកមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ទស្សនវិស័យបច្ចេកទេសនៃគំនរសាកថ្មស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងអាមេរិកមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជម្រើសដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងកម្មវិធីសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើអាកាសធាតុ ថ្លៃដើមថាមពល និងផលប៉ះពាល់របស់អ្នកប្រើប្រាស់នាពេលអនាគត... -
និន្នាការសាកថ្មសំខាន់ៗចំនួន ៧ សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីនៅបរទេសក្នុងឆ្នាំ ២០២៥
និន្នាការសាកថ្មសំខាន់ៗចំនួន ៧ សម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីនៅក្រៅប្រទេសក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ខណៈដែលចំនួនយានយន្តអគ្គិសនី (EV) បន្តកើនឡើងទូទាំងពិភពលោក និន្នាការសាកថ្មកំពុងជំរុញការច្នៃប្រឌិត និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ដោយផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី EV។ ចាប់ពីការកំណត់តម្លៃថាមវន្តរហូតដល់បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដ៏រលូន... -
ឡានក្រុងនៅអឺរ៉ុបកំពុងក្លាយជាឡានក្រុងអគ្គិសនីទាំងស្រុងយ៉ាងឆាប់រហ័ស
ឡានក្រុងនៅអឺរ៉ុបកំពុងក្លាយជាឡានក្រុងអគ្គិសនីទាំងស្រុងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ទំហំទីផ្សារឡានក្រុងអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួន 1.76 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឡើងដល់ 3.48 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2029 ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំសរុប 14.56% ក្នុងអំឡុងពេលព្យាករណ៍ (2024-2029)។ ឡានក្រុងអគ្គិសនីកំពុងធ្វើដំណើរ... -
VDV 261 កំណត់ឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសាកថ្មសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុប
VDV 261 កំណត់ឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសាកថ្មសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុប នាពេលអនាគត កងនាវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអគ្គិសនីរបស់អឺរ៉ុបនឹងចូលទៅក្នុងយុគសម័យឆ្លាតវៃសូម្បីតែមុននេះ ដោយពាក់ព័ន្ធនឹងអន្តរកម្មនៃបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតពីវិស័យជាច្រើន។ នៅពេលសាកថ្ម រថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃភ្ជាប់... -
ការប្រៀបធៀប និងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនរសាក AC PLC ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងគំនរសាក CCS2 ធម្មតា
ការប្រៀបធៀប និងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនរសាក AC PLC ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងគំនរសាក CCS2 ធម្មតា តើគំនរសាក AC PLC ជាអ្វី? ការទំនាក់ទំនង AC PLC (ចរន្តឆ្លាស់ PLC) គឺជាបច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងដែលប្រើក្នុងគំនរសាក AC ដែលប្រើខ្សែថាមពលជាឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងដើម្បី... -
ប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន 2 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងការសាងសង់បណ្តាញសាកថ្ម។ តើក្រុមហ៊ុនសាកថ្មចិនអាច «ជីកកកាយរកមាស» និងបំបែកភាពជាប់គាំងដោយរបៀបណា?
ប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន 2 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងការសាងសង់បណ្តាញសាកថ្ម។ តើក្រុមហ៊ុនសាកថ្មចិនអាច «ជីកកកាយរកមាស» និងបំបែកភាពជាប់គាំងដោយរបៀបណា? ថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាបានបង្ហាញគំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏សំខាន់មួយ គឺកម្មវិធី PM E-Drive ដែលមានតម្លៃ 109 ពាន់លានរូពី (ប្រហែល 1.12 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួន 72...
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី