ការប្រៀបធៀប និងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនរសាក AC PLC ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងគំនរសាក CCS2 ធម្មតា

ការប្រៀបធៀប និងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនរសាក AC PLC ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងគំនរសាក CCS2 ធម្មតា

តើ​គំនរ​សាក AC PLC ជា​អ្វី?
ការទំនាក់ទំនង AC PLC (AC PLC) គឺជាបច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនងដែលប្រើក្នុងគំនរសាក AC ដែលប្រើខ្សែថាមពលជាឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងដើម្បីបញ្ជូនសញ្ញាឌីជីថល។ ម្យ៉ាងវិញទៀត គំនរសាក AC PLC ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនង PLC។ ជាទូទៅ គំនរសាកទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេស និងតំបន់នៅខាងក្រៅប្រទេសចិនដែលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារសាក CCS។ គំនរសាក AC PLC ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងគំនរសាក CCS2 ស្តង់ដារ គឺជាដំណោះស្រាយសាកសំខាន់ពីរ ដែលនីមួយៗមានលក្ខណៈ និងសេណារីយ៉ូកម្មវិធីខុសៗគ្នា។ អត្ថបទនេះនឹងផ្តល់នូវការប្រៀបធៀបលម្អិតនៃគំនរសាកទាំងពីរប្រភេទនេះទាក់ទងនឹងភាពវៃឆ្លាត មុខងារ និងកម្មវិធី តម្រូវការទីផ្សារ និងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា និងស្វែងយល់ពីនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតនៃគំនរសាក AC PLC។

១. កម្រិតនៃភាពវៃឆ្លាត

ចំណុចសាកថ្ម CCS2 AC ស្តង់ដាររបស់អឺរ៉ុបផ្តល់ជាចម្បងនូវមុខងារសាកថ្មជាមូលដ្ឋាន ដោយពឹងផ្អែកលើឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (OBC) ដើម្បីគ្រប់គ្រងដំណើរការសាកថ្ម។ វាបង្ហាញពីកម្រិតបញ្ញាទាប ហើយជាធម្មតាខ្វះសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ និងការទំនាក់ទំនង។ ផ្ទុយទៅវិញ ចំណុចសាកថ្ម AC PLC សម្រេចបានការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់តាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា Power Line Communication (PLC)។ ឧទាហរណ៍ វាគាំទ្រការឆ្លើយតបតាមតម្រូវការ ការបញ្ជាពីចម្ងាយ និងការសាកថ្មឆ្លាតវៃនៅក្នុងបណ្តាញឆ្លាតវៃ។ លើសពីនេះ វាអាចរួមបញ្ចូលជាមួយបច្ចេកវិទ្យាដូចជា Internet of Things (IoT) និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដើម្បីសម្រេចបានការគ្រប់គ្រង និងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃជាងមុន។ បច្ចេកវិទ្យាទំនាក់ទំនង PLC អាចឱ្យមានការបញ្ជូនទិន្នន័យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងចំណុចសាកថ្ម និងយានយន្ត ដែលគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍបណ្តាញឆ្លាតវៃ។ តាមរយៈការទំនាក់ទំនង PLC វេទិកាត្រួតពិនិត្យដែលមានមូលដ្ឋានលើពពកអាចអនុវត្តការគ្រប់គ្រងថាមពល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយុទ្ធសាស្ត្រសាកថ្ម ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។

2. មុខងារ និងកម្មវិធី

ចំណុចសាកថ្ម AC ស្តង់ដាររបស់អឺរ៉ុប ភាគច្រើនបំពេញតាមតម្រូវការសាកថ្មជាមូលដ្ឋាន ជាមួយនឹងមុខងារមានកម្រិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណុចសាកថ្ម AC PLC ផ្តល់នូវសមត្ថភាពប្រសើរឡើង ដូចជា៖ – កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការសាកថ្មលើសកម្រិត តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យជាមួយយានយន្ត។ – គាំទ្រមុខងារសាកថ្មកម្រិតខ្ពស់ រួមទាំង ISO 15118 PNC (ដោតហើយសាកថ្ម) និង V2G (ការផ្ទេរថាមពលទ្វេទិសពីយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី)។ – បើកការគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតពេញលេញនៃដំណើរការសាកថ្ម រួមទាំងពិធីការចាប់ដៃគ្នា ការចាប់ផ្តើមសាកថ្ម ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពសាកថ្ម ការគិតប្រាក់ និងការបញ្ចប់ការសាកថ្ម។

៣. តម្រូវការទីផ្សារ

ដោយសារតែភាពចាស់ទុំខាងបច្ចេកទេសខ្ពស់ តម្លៃទាប និងភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង ចំណុចសាកថ្ម AC ធម្មតាស្តង់ដារអឺរ៉ូគ្រប់គ្រងចំណែកទីផ្សារជាង 85% នៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៃបណ្តាញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ និងបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តថាមពលថ្មី ចំណុចសាកថ្ម AC ធម្មតាឥឡូវនេះប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការកែលម្អ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយឆ្លាតវៃ។ ចំណុចសាកថ្ម AC PLC ជានិន្នាការអនុវត្តនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មឆ្លាតវៃ ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងប្រទេស និងតំបន់ដែលមានស្តង់ដារ CCS។ ពួកវាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការស្ថានីយសាកថ្ម និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានសមត្ថភាពបណ្តាញបន្ថែម ដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ និងការទិញកាន់តែច្រើនពីប្រតិបត្តិករ និងអ្នកចែកចាយដែលមានស្តង់ដារ CCS។ ៤. ការរីកចម្រើនខាងបច្ចេកវិទ្យា

៤. ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា

គំនរសាកថ្ម AC PLC រួមបញ្ចូលគ្នានូវការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប ការបញ្ជូនទិន្នន័យល្បឿនលឿន និងការធ្វើសមកាលកម្មពេលវេលា។ ពួកវាគាំទ្រស្តង់ដារអន្តរជាតិ ISO 15118 និងឆបគ្នាជាមួយ ISO 15118-2/20។ នេះមានន័យថា ពួកវាអាចគាំទ្រមុខងារសាកថ្មកម្រិតខ្ពស់ដូចជាការឆ្លើយតបតាមតម្រូវការ ការបញ្ជាពីចម្ងាយ និង PNC (ការសាកថ្មផ្ទាល់ខ្លួន) នាពេលអនាគតសម្រាប់ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ និង V2G (យានយន្តទៅឧបករណ៍) សម្រាប់បណ្តាញឆ្លាតវៃ។ ពួកវាក៏អាចត្រូវបានផ្សំជាមួយបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មឆ្លាតវៃផ្សេងទៀត ដើម្បីជំរុញការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ឆ្ពោះទៅរកប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលកាន់តែខ្លាំង ដែលទាំងអស់នេះមិនអាចសម្រេចបានជាមួយនឹងគំនរសាកថ្ម CCS ស្តង់ដារ។