Kwatanta da haɓaka yanayin tukwanen caji na yau da kullun na AC PLC na Turai da tukwanen caji na CCS2 na yau da kullun

Kwatanta da haɓaka yanayin tukwanen caji na yau da kullun na AC PLC na Turai da tukwanen caji na CCS2 na yau da kullun

Menene tarin caji na AC PLC?
Sadarwar AC PLC (mai canza yanayin PLC na yanzu) fasaha ce ta sadarwa da ake amfani da ita a cikin tarin caji na AC wanda ke amfani da layukan wutar lantarki azaman hanyar sadarwa don aika sigina na dijital. A gefe guda kuma, tarin caji na AC PLC suna amfani da fasahar sadarwa ta PLC. Gabaɗaya, ana amfani da waɗannan tarin caji a ƙasashe da yankuna a wajen China waɗanda ke bin ƙa'idar caji ta CCS. Tushen caji na AC PLC na Turai da tushen caji na CCS2 manyan mafita ne guda biyu na caji, kowannensu yana da halaye daban-daban da yanayin aikace-aikacen. Wannan labarin zai samar da cikakken kwatancen waɗannan nau'ikan tushen caji guda biyu dangane da hankali, aiki da aikace-aikace, buƙatar kasuwa, da haɓaka fasaha, da kuma bincika yanayin ci gaban tushen caji na AC PLC na gaba.

1. Matakin Hankali

Matsakaicin wurin caji na CCS2 AC na Turai yana ba da aikin caji na asali, yana dogara da caja a kan jirgin (OBC) don sarrafa tsarin caji. Yana nuna ƙarancin matakin hankali kuma yawanci ba shi da ƙwarewar sarrafawa ta zamani da sadarwa. Sabanin haka, wuraren caji na AC PLC suna samun iko mai zurfi ta hanyar fasahar Sadarwa ta Layin Wuta (PLC). Misali, yana tallafawa amsawar buƙata, sarrafa nesa, da caji mai wayo a cikin grid mai wayo. Bugu da ƙari, yana iya haɗawa da fasahohi kamar Intanet na Abubuwa (IoT) da hankali na wucin gadi (AI) don cimma iko da sarrafawa na tsarin mai wayo. Fasahar sadarwa ta PLC tana ba da damar watsa bayanai mai inganci tsakanin wuraren caji da ababen hawa, yana tallafawa haɓaka grid mai wayo. Ta hanyar sadarwa ta PLC, dandamalin sarrafawa na tushen girgije na iya aiwatar da sarrafa makamashi da inganta dabarun caji, ta haka haɓaka ingancin aiki da ƙwarewar mai amfani.

2. Aiki da Aikace-aikace

Matsakaicin wurin caji na AC na Turai galibi yana cika buƙatun caji na asali tare da ƙarancin aiki. Duk da haka, wurin caji na AC PLC yana ba da ingantattun iyawa, kamar: - Rage haɗarin caji fiye da kima ta hanyar musayar bayanai tare da abin hawa. - Tallafawa fasalulluka na caji na ci gaba waɗanda suka haɗa da ISO 15118 PNC (toshe-da-caji) da V2G (canja wurin wutar lantarki tsakanin motoci zuwa grid). - Ba da damar sarrafa cikakken zagayowar rayuwa na tsarin caji, gami da ka'idojin musafaha, fara caji, sa ido kan yanayin caji, biyan kuɗi, da kuma kammala cajin.

3. Bukatar Kasuwa

Saboda girman ƙarfinsu na fasaha, ƙarancin farashi, da sauƙin shigarwa, wuraren caji na AC na yau da kullun na Turai sun mamaye kasuwa sama da kashi 85% a Turai da Amurka. Duk da haka, tare da ci gaban grid mai wayo da sabbin fasahohin motocin makamashi, wuraren caji na AC na yau da kullun yanzu suna fuskantar buƙatun sake gyarawa da haɓakawa mai wayo. Wuraren caji na AC PLC, a matsayin yanayin aikace-aikace a cikin kayayyakin more rayuwa na caji mai wayo, sun sami karɓuwa a ƙasashe da yankuna masu daidaitaccen CCS. Suna haɓaka ingancin aiki na tashar caji da ƙwarewar mai amfani ba tare da buƙatar ƙarin ƙarfin grid ba, suna jawo hankali da siye daga masu aiki da masu rarrabawa na daidaitaccen CCS. 4. Ci gaban Fasaha

4. Ci gaban Fasaha

Tubalan caji na AC PLC sun haɗa da ƙarancin amfani da wutar lantarki, watsa bayanai mai sauri, da daidaitawar lokaci. Suna tallafawa ƙa'idar ISO 15118 ta duniya kuma sun dace da ISO 15118-2/20. Wannan yana nufin za su iya tallafawa fasalulluka na caji na ci gaba kamar amsawar buƙata, sarrafawa ta nesa, da PNC na gaba (Cajin Keɓaɓɓu) don caji mai wayo da V2G (Mota-zuwa-Gear) don grids masu wayo. Hakanan ana iya haɗa su da sauran fasahohin caji masu wayo don haɓaka cajin EV zuwa mafi inganci, aminci, da sauƙi, waɗanda duk ba za a iya cimma su ba tare da tubalan caji na CCS na yau da kullun.