Сравнение и тенденции развития зарядных свай европейского стандарта AC PLC и обычных зарядных свай CCS2.

Сравнение и тенденции развития зарядных свай европейского стандарта AC PLC и обычных зарядных свай CCS2.

Что такое зарядная станция для ПЛК переменного тока?
Технология связи AC PLC (переменный ток PLC) используется в зарядных станциях переменного тока и применяет линии электропередачи для передачи цифровых сигналов. Зарядные станции AC PLC, с другой стороны, используют технологию связи PLC. Как правило, такие зарядные станции используются в странах и регионах за пределами Китая, которые придерживаются стандарта зарядки CCS. Зарядные станции AC PLC европейского стандарта и зарядные станции стандарта CCS2 являются двумя основными решениями для зарядки, каждое из которых имеет свои отличительные характеристики и сценарии применения. В данной статье будет представлено подробное сравнение этих двух типов зарядных станций с точки зрения интеллектуальности, функциональности и применения, рыночного спроса и технологического развития, а также рассмотрены будущие тенденции развития зарядных станций AC PLC.

1. Уровень интеллекта

Стандартная европейская зарядная станция переменного тока CCS2 в основном обеспечивает базовые функции зарядки, полагаясь на бортовой зарядный модуль (OBC) для управления процессом зарядки. Она демонстрирует относительно низкий уровень интеллекта и, как правило, не имеет расширенных возможностей интеллектуального управления и связи. В отличие от нее, зарядные станции переменного тока с PLC-управлением обеспечивают более высокий уровень интеллектуального управления благодаря технологии связи по силовым линиям (PLC). Например, они поддерживают управление спросом, дистанционное управление и интеллектуальную зарядку в рамках интеллектуальных энергосетей. Кроме того, они могут интегрироваться с такими технологиями, как Интернет вещей (IoT) и искусственный интеллект (AI), для достижения более интеллектуального управления системой. Технология связи PLC обеспечивает эффективную передачу данных между зарядными станциями и транспортными средствами, поддерживая развитие интеллектуальных энергосетей. Благодаря связи PLC облачные платформы управления могут осуществлять управление энергией и оптимизировать стратегии зарядки, тем самым повышая эффективность работы и удобство использования.

2. Функциональность и области применения

Стандартная европейская зарядная станция переменного тока в основном удовлетворяет базовым требованиям к зарядке, обладая относительно ограниченной функциональностью. Однако зарядная станция переменного тока с контроллером PLC предлагает расширенные возможности, такие как: – Снижение риска перезарядки за счет обмена данными с транспортным средством. – Поддержка расширенных функций зарядки, включая ISO 15118 PNC (подключение и зарядка) и V2G (двунаправленная передача энергии от транспортного средства к сети). – Обеспечение полного управления жизненным циклом процесса зарядки, включая протоколы подтверждения связи, начало зарядки, мониторинг состояния зарядки, выставление счетов и завершение зарядки.

3. Рыночный спрос

Благодаря высокой технической зрелости, низкой стоимости и простоте установки, стандартные европейские зарядные станции переменного тока занимают более 85% рынка в Европе и Америке. Однако с развитием интеллектуальных энергосетей и технологий электромобилей традиционные зарядные станции переменного тока теперь сталкиваются с необходимостью интеллектуальной модернизации и обновления. Зарядные станции переменного тока с контроллерами заряда (PCS), как тенденция применения в интеллектуальной зарядной инфраструктуре, получили распространение в странах и регионах, где внедрен стандарт CCS. Они повышают эффективность работы зарядных станций и удобство использования для пользователей без необходимости дополнительных мощностей сети, привлекая все больше внимания и закупок со стороны операторов и дистрибьюторов, работающих по стандарту CCS. 4. Технологические достижения

4. Технологическое развитие

Зарядные станции переменного тока с контроллером заряда (AC PLC) сочетают в себе низкое энергопотребление, высокоскоростную передачу данных и синхронизацию времени. Они соответствуют международному стандарту ISO 15118 и совместимы с ISO 15118-2/20. Это означает, что они могут поддерживать расширенные функции зарядки, такие как управление спросом, дистанционное управление и будущие PNC (персонализированная зарядка) для интеллектуальной зарядки и V2G (Vehicle-to-Gear) для интеллектуальных сетей. Они также могут быть объединены с другими технологиями интеллектуальной зарядки для повышения эффективности, безопасности и удобства зарядки электромобилей, что недостижимо для стандартных зарядных станций с контроллером заряда (CCS).