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HPC CCS DC-Ladestation 300 kW 400 kW Schnellladestation für Elektro-Lkw

180 kW 240 kW 300 kW 350 kW 400 kW Ultraschnellladestation 400 kW EV-Ladesäulen für Elektro-Lkw, Elektro-Busse. 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW DC-Schnellladestation. Das DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist ideal für gewerbliche und öffentliche Ladestationen und bietet Schnellladefunktionen, die die Wartezeiten für Fahrer von Elektrofahrzeugen erheblich reduzieren und es somit zur ersten Wahl für stark frequentierte Standorte machen.


  • Nennleistung:160 kW 320 kW 480 kW DC-Ladestation
  • Eingangsspannung:400 V ± 15 %
  • Eingangsspannungstyp:TN-S (Dreiphasen-Fünfleiter)
  • Wechselstromnetzfrequenz:45-65 Hz
  • Ausgangsspannung:150 V – 1000 V
  • Ausgangsspannungsfehler:≤0,5%
  • Ausgangsstromfehler:Bei einem Ausgangsstrom ≥ 30 A: ≤ ± 1 %; bei einem Ausgangsstrom < 30 A: ≤ ± 0,3 A
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Leckstrom:≤10 mA
  • Netzfrequenz-Stehspannung:2500 V AC
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    300 kW 400 kW DC-Ladestation

    400-kW-Gleichstrom-SchnellladungDie Reichweite kann in nur 20 Minuten auf 400 km erhöht und ein Fahrzeug in einer halben Stunde von 10 % auf 80 % geladen werden. Die tatsächliche Ladegeschwindigkeit hängt jedoch von der maximalen Ladekapazität und der Batteriekapazität des Fahrzeugs ab. Ein 400-kW-Ladegerät kann zwar Leistung liefern, das Fahrzeug muss diese Leistung aber auch aufnehmen können. Andernfalls wird die Ladegeschwindigkeit durch die Ladespezifikationen des Fahrzeugs begrenzt.

    Geschwindigkeitsfaktoren der 400-kW-Ladestation

    Ladekapazität des Fahrzeugs:Die maximale Gleichstromladeleistung des Fahrzeugs ist der wichtigste Faktor. Selbst an einem 400-kW-Ladegerät lädt ein Fahrzeug mit einer geringeren maximalen Ladeleistung langsamer.

    Batterietemperatur und -zustand:Die Temperatur und der allgemeine Zustand der Batterie beeinflussen ihre Ladegeschwindigkeit. Moderne Systeme nutzen innovative Kühltechnologien, um die Temperatur während des Schnellladens zu regulieren.

    Aktueller Ladezustand der Batterie:Der Ladevorgang ist am schnellsten, wenn der Akku einen niedrigen Ladezustand aufweist; je näher der Akku einer vollen Ladung kommt, desto langsamer verlangsamt sich der Ladevorgang, um Schäden zu vermeiden.

    Ladeprofil:Die Ladegeschwindigkeit ist nicht konstant. Sie beginnt schnell und verlangsamt sich dann allmählich, sodass das Laden auf 100 % länger dauern kann als das anfängliche Laden von 10 % auf 80 %.
    Ladezeitbeispiel
    Mit einer Ladeleistung von 400 kW können einige Fahrzeuge in nur 3 Minuten eine Reichweite von 100 km erreichen.
    Bei einer 90-kWh-Batterie dauert das Aufladen von 10 % auf 80 % ungefähr 22,5 Minuten.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    2

    Breiter Konstantleistungsbereich

    400-kW-Ultra-Ladestation

    Garantierte Sicherheit

    • 160 kW 320 kW 480 kW DC-Ladestation

      Multistandard-Gleichstromladestation

      Gleichzeitiges Laden von bis zu 3 Elektrofahrzeugen

      • Flexible Konfigurationen 160 kW 180 kW 240 kW 320 kW 480 kW DC-Ladestation
      • Unterstützt CCS, CHAdeMO, GB/T und AC-Laden Typ 2
      • Ethernet-, WLAN- und 4G-Verbindung
      • OCPP 1.6J & OCPP 2.0
      • Intelligentes Laden unterstützt dynamischen Lastausgleich.

    400-kW-Schnellladestation

    • CCS2 400-kW-DC-Ladestation, All-in-One-Ladesäulen für Elektrofahrzeuge. CCS-Schnellladegerät 400 kW, HPC 400-kW-DC-Schnellladestation. 180 kW, 240 kW, 320 kW, 360 kW, 400 kW Ultraschnellladestation. DC-Schnellladestationen mit einer Ladeleistung von bis zu 400 kW.
    • Schnellladestation 400 kW, HPC 400 kW Ladestation für Elektrofahrzeuge, DC-Schnellladesäulen 180 kW bis 400 kW, Ultraschnellladestation 400 kW Ladegerät
    • 300KW 360KW 400KW 480KW DC-Schnellladestation Die DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge ist ideal für gewerbliche und öffentliche Ladestationen und bietet Schnellladefunktionen, die die Wartezeiten für Fahrer von Elektrofahrzeugen deutlich reduzieren. Dadurch ist sie eine Top-Wahl für stark frequentierte Standorte.
    400-kW-Ultra-Ladestation
    400-kW-Gleichstrom-Ladestation

    Wandmontage oder Sockelmontage

    • Multistandard-Laden

      • Unterstützt CCS-, CHAdeMO-, GB/T- und AC-Anschlüsse. Lädt bis zu 3 Fahrzeuge gleichzeitig.
      • Dreifach-Steckdosen, zwei Gleichstromkabel, ein Wechselstromkabel und ein 3,6-kW-Schuko-Ausgang
      • 120 kW 150 kW 160 kW 180 kW 240 kW DC-Schnellladestation.
      • CCS 2 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW DC-Schnellladestation

    Allgemeine Spezifikationen

    Artikel 240-kW-Gleichstromladegerät 320-kW-Gleichstromladegerät 480-kW-Gleichstromladegerät
    Eingang Eingangsspannung 3-phasig 400 V ±15 % Wechselstrom
    Eingangsspannungstyp TN-S (Dreiphasen-Fünfleiter)
    Arbeitsfrequenz 45–65 Hz
    Leistungsfaktor ≥0,99
    Effizienz ≥94%
    Ausgabe Nennspannung DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    Wechselstrom – Typ 2 400 V; GBT 400 V
    Maximaler Ausgangsstrom Gleichstrom – CHAdeMO 125 A; CCS 200A; GBT 250A; AC - Typ-2 63A; GBT 32A
    Schnittstelle Anzeige 8-Zoll-LCD-Touchscreen
    Sprache Chinesisch, Englisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Russisch usw.
    Zahlung Mobile App/RFID/POS
    Kommunikation Netzwerkverbindung 4G (GSM oder CDMA)/Ethernet
    Kommunikationsprotokolle OCPP1.6J oder OCPP2.0
    Arbeitsumgebung Betriebstemperatur -30 °C bis +55 °C
    Lagertemperatur -35 °C ~ +55 °C
    Betriebsfeuchtigkeit ≤95% nicht kondensierend
    Schutz IP54
    Akustisches Rauschen <60dB
    Kühlmethode Zwangsluftkühlung
    Mechanisch Abmessungen (B x T x H) 700 x 1900 x 650 mm
    Anzahl der Ladekabel Einzel Dual
    Kabellänge 5 m oder 7 m
    Verordnung Zertifikat CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2

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