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SER100020K2C EV-Ladegerätmodul 200V-1000V DC 20kW Leistungsmodul (Abbildung)
  • SER100020K2C EV-Ladegerätmodul 200V-1000V DC DC 20kW Leistungsmodul
  • SER100020K2C EV-Ladegerätmodul 200V-1000V DC DC 20kW Leistungsmodul
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SER100020K2C EV-Ladegerätmodul 200V-1000V DC DC 20kW Leistungsmodul

SER100020K2C 20kW Bidirektionales DC/DC-Lademodul/Entlademodul
20-kW-DC/DC-Lademodul für Elektrofahrzeuge, DC-Leistungswandler für DC-Ladestationen


  • Modellnr.:SER100020K2C
  • Eingangsspannung:200 V ~ 1000 V DC
  • Nennausgangsleistung:20 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:300 V DC ~ 1000 V DC
  • Maximale Effizienz:≥ 96 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Genauigkeit der aktuellen Regulierung:≤±1%
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
  • Betriebstemperatur:-40℃～＋75℃
    • WhatsApp Skype E-Mail

    Produktdetails

    Produkt-Tags

    FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE

    Das 20-kW-DC-Lademodul SER100020K2C unterstützt den DC- und DC-Dual-Eingangsmodus und kombiniert so das Laden der Batterie über das Stromnetz mit dem Laden des Fahrzeugs über die Batterie. Gleichzeitig erfüllt es die Größenanforderungen der drei einheitlichen Module von State Grid.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Breiter Konstantleistungsbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    20-kW-Gleichstrom-Lademodul

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (DC-DC)

    30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    20-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge

    EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
    KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN

    50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.

    ● Das SER100020K2C 20KW DC-Lademodul ist mit der bestehenden 200V-800V-Plattform kompatibel und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900V, wodurch Investitionen in den Bau von Hochvolt-Ladegeräten vermieden werden können.

    ● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

    ● SER100020K2C Leistungsmodul Erfüllt den zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.

    Bild 2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
    Zuverlässiges Lademodul

    Bild 6

    Spezifikationen

    20-kW-Gleichstrom-Lademodul (zwei Eingänge)
    Modellnr. SER100020K2C
    AC-Eingang Eingangsbewertung 304 V AC ～ 470 V AC, Drehstrom + Schutzleiter
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50/60±5Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 490±10V AC
    Eingangsunterspannungsschutz 270±10V AC
    Gleichstromausgang Nennausgangsleistung 20 kW
    Ausgangsspannungsbereich 200 V ~ 1000 V DC
    Ausgangsstrombereich 0,5-67A
    Konstantleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 300 V bis 1000 V DC wird eine konstante Leistung von 20 kW abgegeben.
    Maximale Effizienz ≥ 96 %
    Sanfte Anlaufzeit 3-8er
    Kurzschlussschutz Selbstrückrollschutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Genauigkeit der aktuellen Regulierung ≤±1%
    Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung ≤±5%
    Betrieb
    Umfeld    		 Betriebstemperatur (°C) -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10W
    Kommunikationsprotokoll DÜRFEN
    Adresseinstellungen Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Modulabmessung 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Schutz Eingangsschutz Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Kernfunktionen

    Das 20-kW-Gleichstrom-Lademodul SER100020K2C ist das interne Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechsel- und Gleichstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul verarbeitet einen dreiphasigen Stromeingang und gibt eine Gleichspannung von 150 V DC bis 1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.

    Das bidirektionale 20-kW-Lademodul SER100020K2C verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am AC- oder DC-Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hochleistungs-Gleichstrom-Lademodul SER100020K2C (20 kW)
    Ausgangsspannung bis zu 1000 V

    Hohe Zuverlässigkeit

    • Gesamttemperaturüberwachung
    • Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
    • MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und geschützt

    Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
    Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
    Gleichstrom-Lademodul UXC95050B mit hohem Wirkungsgrad von bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz

    Anwendungen

    1. Die DC-DC-20-kW-Lademodule SER100020K2C können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.

    Das 20-kW-DC/DC-Ladegerät SER100020K2C ist mit Schutzfunktionen gegen Eingangsüberspannung, Unterspannung, Ausgangsüberstrom und Kurzschluss ausgestattet. Die Lademodule lassen sich parallel schalten, was einen einfachen Austausch im laufenden Betrieb und eine unkomplizierte Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Systemtauglichkeit und -zuverlässigkeit.
    3. Das bidirektionale Lademodul SER100020K2C ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen dreiphasigen Stromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.

    Das 20-kW-DC-Lademodul SER100020K2C verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am AC-Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    5,1000 V 20 kW DC/DC-Ladegerät-Leistungsmodul SER100020K2C für 120 kW Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge. 20 kW Lademodul, 1000 V EMV-Klasse-B-Gleichrichter, Ladegerät-Leistungsmodul für Elektrofahrzeuge

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