500A CCS1 pistik CCS 1 pistik HPC laadimiskaabel alalisvoolu kiirlaadija
Kuidas kasutada vedelikjahutusega 500A CCS 1 pistikut?
Vedelikjahutusega 500A CCS 1 pistiku kasutamiseks kontrollige kõigepealt, kas kaabel on kahjustatud. Seejärel ühendage CCS 1 pistik sõiduki alalisvoolu laadimisporti, milleks on vaja kahte suurt alalisvoolutihvti ja standardset 1. tüüpi pistikut. Laadimisjaam aktiveerib vedelikjahutussüsteemi, mis pumpab jahutusvedelikku kaablitesse, et kontrollida suure võimsusega laadimise ajal tekkivat soojust.
Milline vedelikjahutusega 500A CCS 1 pistiku bränd on parim?
MIDA EV POWER CCS GBT vedelikjahutusega kaabel on selle vedelikjahutusega CCS 500A elektriauto laadimispistiku parima kvaliteediga, millel on suurepärane juhtivus. Kvaliteetne 500A CCS 1 vedelikjahutusega kaabel. See talub jahutusvedeliku voolu, säilitades samal ajal piisava paindlikkuse lihtsaks kasutamiseks. Vedelikjahutusega CCS 500A elektriauto laadimispistikut käitab elektrooniline pump, mis tsirkuleerib jahutusvedelikku vedelikjahutusega kaablite vahel.
Kõrge veekindluse klass
Lisaks kiire laadimise ja soojuse hajutamise eelistele kasutab MIDA EV Power vedelikjahutusega CCS 500A 600A elektriauto laadimispistik ka kvaliteetseid materjale ja rangeid tootmisprotsesse, et tagada toote töökindlus ja stabiilsus. Selle IP55 veekindluse reiting tagab stabiilse töö isegi karmides keskkondades, pakkudes kasutajatele meelerahu.
1500 A CCS1 elektriautode pistik. Seda kasutatakse alalisvoolu kiirlaadimisel ja see vastab standardile SAEJ1772.
2,Kombineeritud laadimissüsteem (CCS) põhineb elektriautode avatud ja universaalsetel standarditel. Meie 500A CCS Type 1 pistikut kasutatakse alalisvoolu laadimiseks maksimaalselt 500 kW. Universaalselt ühilduvad ja kvaliteetsed 500A HPC CCS1Gun elektriautode pistikud, mis on loodud enam kui 10 000 laadimistsükli jaoks.
3400A 500A 600A HPC CCS1 pistik elektriautode laadimispistikutesse integreeritud temperatuurianduritega (2 tk PT1000) temperatuurimuutuste jälgimiseks toitekontaktidel (DC+ ja DC- klemmide vahel). Universaalselt ühilduv, kvaliteetne 400A 500A 600A HPC CCS1 laadimispüstol, mis on loodud enam kui 10 000 laadimistsükli jaoks. CCS1 pistik on välja töötatud ja toodetud vastavalt IATF 16949 autotööstuse standardile ja ISO 9001 standardile. 400A HPC CCS1 laadimispüstol, 500A HPC CCS1 pistik, 600A CCS1 pistik, 500A HPC CCS1 pistik.
1500 A HPC CCS1 pistik on mugav laadimiseks pistikhübriidsõidukitele (PHEV) ja elektrisõidukitele.
2500 A CCS 1 laadimispüstoli disain kombineeritud laadimissüsteemide rakenduste jaoks. Kasutab patenteeritud hõbetatud kontakte pika eluea tagamiseks. 500 A CCS tüüp 1, mis toetab Euroopa, Aasia, Austraalia ja üha enam ülemaailmseid vahelduv- ja alalisvoolu laadimisstandardeid.
3,Õhkjahutus Vedelikjahutus HPC CCS1 püstol 500A CCS1 pistik, 400A CCS Combo 1 pistik, 500A HPC CCS1 EV pistik
4, vedelikjahutusega CCS Combo 1 pistik 400A 500A HPC CCS1 püstoliklemmi kiirvahetusega alalisvoolu suure võimsusega EV laadimise CCS1 pistik EV-kaabliga.
| Omadused | 1. Vastake standardile 62196-3 IEC 2011 LEHELE 3-Im |
| 2. Lühike välimus, toetage tagapaneeli | |
| 3. Seljakaitse klass IP55 | |
| 4. Maksimaalne laadimisvõimsus: 400kW/500kW | |
| 5. Vahelduvvoolu maksimaalne laadimisvõimsus: 45,36 kW | |
| Mehaanilised omadused | 1. Mehaaniline eluiga: koormuseta pistik sisse/välja tõmmatud>10000 korda |
| 2. Välise jõu mõju: talub 1 m kukkumist ja 2 t sõiduki ülekoormust | |
| Elektriline jõudlus | 1. Alalisvoolu sisend: 400A/500A/600A 1000V alalisvool MAX |
| 2. Vahelduvvoolu sisend: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | |
| 3. Isolatsioonitakistus: > 2000MΩ (DC1000V) | |
| 4. Terminali temperatuuri tõus: <50K | |
| 5. Taluma pinget: 3200V | |
| 6. Kontakttakistus: maksimaalselt 0,5 mΩ | |
| Rakendusmaterjalid | 1. Korpuse materjal: Termoplast, leegiaeglustav klass UL94 V-0 |
| 2. Tihvt: vasesulam, hõbe + termoplast ülaosas | |
| Keskkonnategevuse tulemuslikkus | 1. Töötemperatuur: -30°C~+50°C |
Füüsiline disain
200A 250A 500A CCS1 Gun on elektriautode pistik, mis vastab standardile SAE J1772. Pistik ühildub vahelduvvoolu ja alalisvoolu laadimisega. Iga režiimi jaoks kasutatakse eraldi kontakte.
Ultraheli keevitustehnoloogia
See tehnoloogia võib viia elektriauto takistuse laadimise ajal nullini ja vähendada elektriauto kuumenemist alalisvoolu laadimise ajal.
Pinge reiting
250A, 300A ja 500A CCS1 pistikut saab tänu oma 1000-voldisele alalisvoolu maksimaalsele pingele kiiresti kasutada elektriautode laadimiseks. See on ideaalne valik kõigile, kes soovivad oma elektriautot kiiresti ja tõhusalt laadida. CCS1 pistik oma kõrge pingega HPC CCS1 pistikuga sobib ideaalselt elektriautode laadimiseks.
Ohutud funktsioonid
250A 500A HPC CCS1 pistikul on mitmeid ohutusfunktsioone, mis kaitsevad võimalike ohtude, näiteks ülepinge ja ülevoolu eest. Nende funktsioonide hulka kuuluvad lühisekaitse, maandusrikke tuvastamine ja temperatuuri jälgimine.
Kvaliteedi tagamine
MIDA CCS1 vedelikjahutusega HPC pistikuga elektriautode laadimispistikud taluvad enam kui 10 000 ühendamist ja lahtiühendamist. Tagab pikaajalise toiteallika ohutuse, on vastupidav, vastupidav ja kulumiskindel. See vähendab elektriautode laadimisettevõtete tegevus- ja hoolduskulusid.
OEM&ODM
250A 300A 350A CCS 1 püstoliga vedelikjahutusega HPC pistik toetab lihtsat logo kohandamist ning kogu funktsiooni ja välimuse kohandamist. Kohapeal on professionaalsed müügi- ja tehnilised töötajad. Avage endale brändiagentuuri tee.
Suure võimsusega reitingud
MIDA 250A 500A CCS1 pistik. Loodud suurte voolutugevuste jaoks, pakub erakordseid võimsusnäitajaid 300A, 350A, 400A ja 500A CCS 1 pistik. See silmapaistev mahtuvus tagab ülikiire alalisvoolu laadimise kiiruse, vähendades oluliselt laadimisjaamades veedetud aega.
Mitmekülgsus ja ühilduvus
250A 500A CCS1 pistik ühildub kõigi tänapäeval turul olevate HPC CCS1 EV mudelitega. Olenemata sellest, kas teil on kompaktne elektriauto, võimas elektriline maastur, raskeveok, buss või tarbesõiduk, on meie 300A 500A CCS1 pistik loodud vastama teie alalisvoolu kiirlaadimise vajadustele.
Täiustatud turvafunktsioonid
Juhtiva klemmi ja kaabli vahel kasutatakse ultraheli keevitustehnoloogiat, kontakttakistus on tavaliselt null, temperatuuri tõus kasutamise ajal on madalam ja toote kasutusiga saab samal ajal pikendada. Ja sisseehitatud temperatuuriandurid muudavad laadimisprotsessi ohutumaks.
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
EV laadimismoodul
NACS ja CCS1 ja CCS2
Elektriautode tarvikud










