I. Edistynyt laitteistotopologia: SiC MOSFETit ja LLC-resonanssimuuntimet

\n

MIDA60 kW 120 kW DC-latausasema OCPP 1.6J ajoneuvokaluston käyttäjilleon suunniteltu korkeataajuisen tehoelektroniikan pohjalta. Olemme integroineetPiikarbidi (SiC) MOSFETitkorvaamaan perinteiset piipohjaiset IGBT:t, mikä mahdollistaa kytkentähäviöiden 30 prosentin pienenemisen.60 kWlähtökonfiguraatiolla tämä johtaa 96,5 %:n huipputehokkuuteen.LLC-resonanssimuunninarkkitehtuuri mahdollistaa nollajännitekytkennän (ZVS), mikä varmistaa lämpövakauden jopa pitkien 60 kW:n suurvirtaistuntojen aikana. Tämä on kriittistä 1000 V:n suurjännitealustoille, koska se mahdollistaa60 kW 120 kW DC-latausasema OCPP 1.6J ajoneuvokaluston käyttäjilleladata seuraavan sukupolven sähköautoja äärimmäisen tarkasti.

\n

\n

Lämmönhallintaa hallitaan MIDAn omalla eristetyllä ilmakanavajärjestelmällä. Virtalähteet sijaitsevat erillisessä jäähdytyskanavassa, joka on hermeettisesti erotettu emolevyistä. Tämä estää pölyn kertymisen ja varmistaa IP55-luokituksen ulkokäyttöön.

\n

II. AI-DES v4.0: Intelligence Layer

\n

The60 kW 120 kW DC-latausasema OCPP 1.6J ajoneuvokaluston käyttäjillesisältää AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 -yhdyskäytävän. Tämä järjestelmä toimii kolmella tasolla: ruudukon reunaherkkyys (10 kHz:n näytteenotto), ajoneuvokohtainen profilointi (ISO 15118) ja taloudellinen kuormituksen tasapainotus. Kohteille, joissa on useita60 kWyksiköissä AI-DES-järjestelmä suorittaa reaaliaikaista huippukuormituksen ajon varmistaen, että koko työmaan kuormitus ei koskaan ylitä sopimusrajoja, ja priorisoi samalla ajoneuvoja, joilla on alhainen lataustila (SoC).

\n

III. Kaupallisen sijoitetun pääoman tuottoprosentin analyysi ja kokonaiskulutusmittarit

\n

CPO:n osalta60 kW 120 kW DC-latausasema OCPP 1.6J ajoneuvokaluston käyttäjilleedustaa korkeatuottoista omaisuuserää. 96,5 %:n hyötysuhteella60 kW300 000 kWh:n vuotuinen läpivirtausvoimalaitos säästää noin 15 000 kWh energiahukkaa verrattuna alan standardiyksiköihin. Tämä tarkoittaa 2 250 dollarin vuosittaisia ​​OPEX-säästöjä (@0,15 dollaria/kWh).

\n

\n

\n

\n

\n

\n

IV. Asennusohjeet ja maailmanlaajuinen vaatimustenmukaisuus

\n

Asentaminen60 kW 120 kW DC-latausasema OCPP 1.6J ajoneuvokaluston käyttäjillenoudattaa tiukkaa MIDA-työohjetta. Vaatimuksiin kuuluvat C30-luokan teräsbetonijalusta, SPD-luokan II ylijännitesuojaus ja alle 4 ohmin maadoitusvastus. Asema on täysin sertifioitu CE (IEC 61851), UL 2202 ja CHAdeMO 2.0.1 -standardien mukaisesti globaalia yhteentoimivuutta varten.

\n