Bornes de recharge rapide CC 150 kW, 180 kW et 200 kW
Station de recharge pour véhicules électriques en courant continu de 60 kW à 200 kW
La borne de recharge rapide 150 kW, 180 kW et 200 kW est une borne de recharge rapide en courant continu (CC) conçue spécifiquement pour les véhicules électriques (VE) et fournissant jusqu'à 200 kilowatts de puissance. Cette puissance réduit considérablement les temps de charge par rapport aux bornes de recharge en courant alternatif (CA) de niveau 2, augmentant potentiellement l'autonomie de manière significative en peu de temps. Ces bornes haute puissance sont idéales pour les stations de recharge publiques, les zones commerciales à forte fréquentation et les axes routiers principaux. Compatibles avec les normes telles que CCS et CHAdeMO, elles prennent en charge une large gamme de véhicules électriques.
Les bornes de recharge rapide de 2 200 kW réduisent considérablement les temps de recharge des véhicules électriques, offrant ainsi un confort accru aux conducteurs en déplacement.
Haute efficacité :De nombreux chargeurs de 200 kW sont dotés d'une conception à haut rendement, minimisant les pertes d'énergie pendant le processus de charge.
Large application :Elles sont idéales pour des lieux tels que les bornes de recharge publiques, les magasins de détail et les parkings de flottes, où une rotation rapide et une utilisation élevée sont essentielles.
Station de recharge CC de 120 kW
Chargeur CC 160 kW à montage au sol
Chargeur pour véhicules électriques 180 kW CC
Station de recharge CC de 200 kW
Sécurité garantie
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Chargeur CC intégré 120 kW 150 kW 200 kW
Le chargeur CC intégré pour véhicules électriques offre une solution de recharge en courant continu. Ce produit intègre des modules de recharge, un système de contrôle de la recharge, un compteur d'énergie, un système de communication et d'autres fonctions grâce à sa compatibilité avec le connecteur CCS2, fournissant ainsi une puissance de sortie flexible et des services de recharge adaptés aux voitures particulières et aux camions miniers.
- Configurations flexibles : Station de recharge CC 150 kW, 240 kW, 300 kW, 350 kW, 400 kW
- Compatible avec les protocoles de charge CCS, CHAdeMO, GB/T et de type 2 CA.
- Connexion Ethernet, Wi-Fi et 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- La recharge intelligente prend en charge l'équilibrage dynamique de la charge
Station de recharge rapide 100 kW 200 kW
- Borne de recharge rapide 200 kW, borne de recharge HPC 300 kW pour véhicules électriques, borne de recharge rapide CC. Borne de recharge ultra-rapide 150 kW à 200 kW, chargeur pour véhicules électriques 300 kW.
- La borne de recharge rapide CC 100 kW/200 kW pour véhicules électriques est idéale pour les stations de recharge commerciales et publiques, offrant des capacités de recharge rapide qui réduisent considérablement les temps d'attente pour les conducteurs de véhicules électriques, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les lieux à fort trafic.
- Bornes de recharge CCS2 200 kW CC pour véhicules électriques. Bornes de recharge rapide CCS 200 kW pour véhicules électriques. Bornes de recharge rapide CC HPC 200 kW pour véhicules électriques. Bornes de recharge ultra-rapide 150 kW, 160 kW, 300 kW et 200 kW. Bornes de recharge rapide CC d'une capacité allant jusqu'à 200 kW.
Montage mural ou sur pied
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Recharge multi-normes
- Compatible avec les connecteurs CCS, CHAdeMO, GB/T et CA. Permet de recharger jusqu'à 3 véhicules simultanément.
- Trois prises de courant, deux câbles d'alimentation CC, un câble d'alimentation CA et une sortie Schuko de 3,6 kW
- Station de recharge rapide CC 120 kW 150 kW 160 kW 180 kW 240 kW.
- Station de recharge rapide CC 2 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW
Spécifications générales
| Article | Chargeur CC de 240 kW | Chargeur CC de 320 kW | Chargeur CC de 480 kW |
| Saisir | Tension d'entrée | triphasé 400 V ±15 % CA | |
| Type de tension d'entrée | TN-S (Triphasé à cinq fils) | ||
| Fréquence de fonctionnement | 45~65 Hz | ||
| Facteur de puissance | ≥0,99 | ||
| Efficacité | ≥94% | ||
| Sortir | Tension nominale | DC - CHAdeMO 500 Vcc ; CCS 1000 Vcc ; GBT 1000 Vcc ; CA - Type 2 400 V ; GBT 400 V | |
| Courant de sortie maximal | CC - CHAdeMO 125A ; CCS200A ; GBT250A ; | CA - Type 2 63 A ; GBT 32 A | |
| Interface | Afficher | Écran tactile LCD 8 pouces | |
| Langue | Chinois, anglais, français, allemand, espagnol, russe, etc. | ||
| Paiement | Application mobile/RFID/PDV | ||
| Communication | Connexion réseau | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocoles de communication | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Environnement de travail | Température de fonctionnement | -30°C ~ +55°C | |
| Température de stockage | -35°C ~ +55°C | ||
| Humidité de fonctionnement | ≤95 % sans condensation | ||
| Protection | IP54 | ||
| bruit acoustique | <60 dB | ||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | ||
| Mécanique | Dimensions (L x P x H) | 700*1900*650 mm | |
| Nombre de câbles de chargement | Célibataire | Double | |
| Longueur du câble | 5 m ou 7 m | ||
| Règlement | Certificat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Module de recharge pour véhicules électriques
NACS&CCS1&CCS2
Accessoires pour véhicules électriques














