Chargeur V2V 20 kW, 30 kW et 40 kW - Déchargeur véhicule à véhicule - Image mise en avant

Chargeur V2V 20 kW 30 kW 40 kW Déchargeur véhicule à véhicule

Chargeur V2V 20 kW, 30 kW et 40 kW : borne de recharge portable pour véhicules électriques. Déchargeur V2V portable pour assistance routière. Les bornes de recharge V2V MIDA sont la solution idéale pour recharger votre véhicule électrique. Cet appareil compact et puissant est conçu pour une utilisation quotidienne et d'urgence, permettant une recharge rapide et fluide entre véhicules électriques et vous assurant de ne jamais être immobilisé sur la route.

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À propos de la station de recharge V2V

Un chargeur V2V (véhicule à véhicule) est une technologie permettant à un véhicule électrique de recharger un autre. Grâce à un dispositif de charge, l'énergie est transférée d'un véhicule en charge à un véhicule en panne. Ce système, compatible avec le courant alternatif (CA) et le courant continu (CC), est une forme de recharge rapide d'urgence V2V. Il s'agit d'une recharge bidirectionnelle conçue pour pallier l'angoisse liée à l'autonomie et fournir de l'énergie en cas d'urgence, comme une panne ou l'absence de borne de recharge.

Qu'est-ce que la recharge V2V ?

La technologie V2V (Vehicle-to-Vehicle) permet à un chargeur de recharger la batterie d'un autre véhicule électrique. On distingue deux types de technologies V2V : la V2V en courant continu (DC V2V) et la V2V en courant alternatif (AC V2V). Les véhicules fonctionnant en courant alternatif peuvent se recharger entre eux. La puissance de charge est généralement limitée par le chargeur embarqué et reste faible. Ce type de technologie est comparable à la V2L (Vehicle-to-Low). La technologie V2V en courant continu trouve également des applications commerciales, notamment la technologie V2V haute puissance. Cette dernière est particulièrement adaptée aux véhicules électriques à autonomie étendue.

Fonctionnement d'une station de recharge V2V de 20 kW, 30 kW ou 40 kW

Une borne de recharge V2V permet de connecter facilement deux véhicules électriques, l'un pouvant partager la puissance de sa batterie avec l'autre. Ceci garantit la disponibilité de l'énergie dans les zones isolées ou en cas d'urgence.

Avantages des chargeurs V2V :

Réduction de la pression sur l'infrastructure du réseau électrique : en permettant aux véhicules électriques de puiser de l'énergie auprès d'un autre véhicule, on peut réduire le besoin d'infrastructures de recharge supplémentaires sur le réseau, qui peuvent être à la fois coûteuses et chronophages.

Intégration aux énergies renouvelables :La technologie V2V permet d'utiliser les véhicules électriques comme tampon, contribuant ainsi à gérer l'intermittence des sources d'énergie renouvelables telles que l'énergie solaire et éolienne. L'énergie excédentaire produite peut être stockée dans la batterie du véhicule électrique et restituée à d'autres véhicules électriques en cas de besoin.

Gestion des pics de demande :Les véhicules électriques peuvent se recharger pendant les heures creuses (lorsque les prix de l'électricité sont plus bas) et ensuite restituer cette énergie à d'autres véhicules électriques pendant les heures de pointe, soulageant ainsi la pression sur le réseau.

Économies pour les consommateurs :Les consommateurs peuvent revendre l'énergie excédentaire stockée dans les batteries de leurs véhicules électriques à d'autres véhicules électriques, ce qui leur permet de réaliser des économies et même de générer des revenus.

L'intégration de la fonctionnalité V2V (communication entre véhicules) pourrait inciter davantage de personnes à acheter des véhicules électriques, car elles savent qu'elles peuvent contribuer à un réseau électrique stable et même générer des revenus grâce aux capacités de stockage d'énergie du véhicule.

Caractéristiques des stations de recharge V2V

CA vs CC : la charge CA V2V est généralement lente et limitée par le chargeur embarqué ; la charge CC V2V haute puissance, en revanche, est beaucoup plus rapide, comparable aux vitesses de charge des bornes de recharge traditionnelles.

Communication avec le chargeur V2V :Pour la recharge rapide en courant continu, les véhicules doivent communiquer via une interface de communication série utilisant des protocoles de recharge standard tels que CHAdeMO, GB/T ou CCS.

Transfert de puissance V2V :Le véhicule électrique qui recharge partage la puissance de sa batterie avec le véhicule électrique qui recharge. Ceci est réalisé grâce à des convertisseurs internes (convertisseurs CC-CC).

V2V sans fil :Certaines recherches explorent également la recharge sans fil V2V, qui peut être utilisée pour les véhicules branchés et non branchés, créant ainsi davantage de possibilités de recharge.

Quels sont les avantages d'une station de recharge V2V ?

Relève des gardes forestiers :Permet aux véhicules électriques de se recharger mutuellement, ce qui est crucial lorsque les bornes de recharge traditionnelles sont indisponibles.

Recharge d'urgence V2V :Les chargeurs V2V portables peuvent fournir suffisamment d'énergie à un véhicule en panne pour lui permettre d'atteindre une borne de recharge. Utilisation efficace de l'énergie : plus largement, la recharge V2V peut servir au partage d'énergie et contribue à réduire les pics de consommation sur le réseau électrique.

Éliminer l'anxiété liée au stand de tir :Permet aux véhicules électriques de se recharger mutuellement, ce qui est crucial lorsque les bornes de recharge traditionnelles sont indisponibles.

Utilisation efficace de l'énergie :D'un point de vue plus général, la recharge V2V peut être utilisée pour le partage d'énergie et contribue à réduire la demande de pointe sur le réseau.

Scénarios d'application de recharge V2V

1. Assistance routière :Cela ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour les entreprises d'assistance routière et représente un marché en pleine croissance. Lorsqu'une batterie de véhicule électrique est faible, le chargeur de recharge pour véhicules électriques, rangé dans le coffre, peut être utilisé facilement et rapidement pour recharger l'autre véhicule.

2. Convient aux situations d'urgenceSur les autoroutes et lors d'événements temporaires : cette station peut servir de borne de recharge rapide mobile, ne nécessitant aucune installation et occupant un minimum d'espace. Elle peut être raccordée directement à une alimentation triphasée ou à un système de recharge en cas de besoin. Aux heures de pointe, comme pendant les vacances, et sous réserve de la présence de lignes de transformation suffisantes chez les gestionnaires d'autoroutes, l'utilisation de ces bornes de recharge mobiles permet de réduire considérablement les files d'attente de quatre heures et de diminuer les coûts de gestion, d'exploitation et de maintenance.

3. Pour les voyages en plein air,Si vous manquez de temps pour vos voyages d'affaires ou vos déplacements personnels, ou si vous ne possédez qu'un seul véhicule à énergie nouvelle équipé d'une borne de recharge CC, l'installation d'une station de recharge mobile CC vous permettra de voyager en toute tranquillité d'esprit !