MIDA POWER
English
bannière d'en-tête
Module de station de recharge solaire pour véhicules électriques avec convertisseur de puissance CC/CC MPPT 20 kW 750 V (image présentée)
  • Module de station de recharge solaire pour véhicules électriques avec convertisseur de puissance CC/CC MPPT 20 kW 750 V
  • Module de station de recharge solaire pour véhicules électriques avec convertisseur de puissance CC/CC MPPT 20 kW 750 V
  • Module de station de recharge solaire pour véhicules électriques avec convertisseur de puissance CC/CC MPPT 20 kW 750 V
  • Module de station de recharge solaire pour véhicules électriques avec convertisseur de puissance CC/CC MPPT 20 kW 750 V

Module de station de recharge solaire pour véhicules électriques avec convertisseur de puissance CC/CC MPPT 20 kW 750 V

Module de charge pour véhicule électrique (VE) de 20 kW à puissance constante, onduleur solaire MPPT DC/DC, module de puissance solaire MPPT de 20 kW avec redresseur AC/DC à entrée CC pour panneaux solaires. Le module de puissance solaire MPPT CEG75050 est un convertisseur à entrée CC, compatible avec les chargeurs de VE dotés d'une entrée bus CC. Plage de tension de sortie CC : 150 à 750 V CC. Puissance : 20 kW. Ce module intègre également la fonction MPPT pour une alimentation solaire directe.

 

 

 



  • Numéro de modèle :CEG1K0100G
  • Tension d'entrée :300 Vcc ~ 825 Vcc
  • Puissance de sortie nominale :20 kW
  • Plage de tension de sortie :150 Vcc ~ 750 Vcc
  • Rendement maximal :>95,5%
  • Facteur de puissance :≥0,99
  • Précision de la réglementation actuelle :≤±1%
  • Protocole de communication :PEUT
  • Température de fonctionnement :-40℃ à +75℃
    • WhatsApp Skype E-mail

    Détails du produit

    Étiquettes de produit

    TECHNOLOGIE AVANCÉE

    Le module de charge solaire MPPT CEG75050 de 20 kW est de conception isolée, supporte le branchement à chaud et dispose d'une isolation contre l'inversion de polarité en sortie, afin de garantir la sécurité des personnes et celle du système de charge du véhicule électrique.

    5

    Haute efficacité et économies d'énergie

    2

    Plage de puissance constante de sortie étendue

    1

    Consommation d'énergie en veille ultra-faible

    3

    Plage de température de fonctionnement ultra-large

    Module de puissance V2G de 30 kW
    Module double ACDC
    Module de puissance de chargeur pour véhicules électriques 40 kW
    Module de puissance CEG1K0100G 30 kW

    PLAGE DE TENSION DE SORTIE ULTRA LARGE
    COMPATIBLE AVEC TOUTES LES EXIGENCES DE CAPACITÉ DES BATTERIES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

    Plage de tension de sortie ultra-large de 50 à 1000 V, répondant aux besoins des différents types de voitures sur le marché et s'adaptant aux véhicules électriques haute tension à l'avenir.

    ● Module de charge MIDA PV MPPT CEG75050 20 kW Compatible avec la plateforme existante 200 V-800 V et fournit une charge à pleine puissance pour les développements futurs au-dessus de 900 V, ce qui permet d'éviter les investissements dans la construction d'une mise à niveau des chargeurs de véhicules électriques haute tension.

    ● Module d'alimentation solaire MIDA EV CEG75050 20 kW prenant en charge CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et le système de stockage d'énergie.

    ● Le module de charge MIDA MPPT CEG75050 20 kW peut répondre à la future tendance de la charge haute tension des véhicules électriques, compatible avec diverses applications de charge et types de voitures.

    image 2 (1)

    CONTRÔLE INTELLIGENT POUR UNE SÉCURITÉ ET UNE UTILISATION SÛRES
    CHARGE FIABLE

    pic6

    Module de recharge pour véhicules électriques de 20 kW

    Module de charge pour véhicules électriques 20 kW (deux entrées)

    Module de recharge pour véhicules électriques de 30 kW

    Module de recharge pour véhicules électriques de 40 kW

    Caractéristiques

    20 kW CEG75050 20 kWMPPTModule de charge CC
    Numéro de modèle CEG75050 20 kW
    Entrée CA Évaluation des entrées 260 Vcc ~ 900 Vcc
    Connexion d'entrée CA 3L + PE
    Fréquence d'entrée 50 ± 5 Hz
    Facteur de puissance d'entrée ≥0,99
    Protection contre les surtensions d'entrée 300 ± 10 Vcc
    Protection contre les sous-tensions d'entrée 825 ± 10 Vcc
    Sortie CC Puissance de sortie nominale 20 kW
    Plage de tension de sortie 150 Vcc ~ 750 Vcc
    Plage de courant de sortie 0,5-67A
    Plage de puissance de sortie constante Lorsque la tension de sortie est de 150 à 1000 Vcc, une puissance constante de 30 kW sera fournie.
    Efficacité maximale ≥ 96%
    Temps de démarrage progressif 3-8 ans
    Protection contre les courts-circuits Protection contre l'auto-retournement
    Précision de la régulation de tension ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Exactitude de la réglementation actuelle ≤±1%
    Déséquilibre actuel du partage ≤±5%
    Opération
    Environnement    		 Température de fonctionnement (°C) -40˚C ~ +75˚C, avec une réduction de la température à partir de 55˚C
    Humidité (%) ≤95 % HR, sans condensation
    Altitude (m) ≤ 2000 m, réduction de puissance au-delà de 2000 m
    méthode de refroidissement Refroidissement par ventilateur
    Mécanique Consommation électrique en veille <10W
    Protocole de communication PEUT
    Paramétrage de l'adresse Affichage numérique, fonctionnement par touches
    Dimensions du module 437,5*300*84 mm (L*l*H)
    Poids (kg) ≤ 15 kg
    Protection Protection des entrées Protection contre les surtensions (OVP), les surintensités (OCP), les surtensions (OPP), les surchauffes (OTP), les surtensions sous-jacentes (UVP) et les surtensions (OVP, OCP, OPP, OTP, UVP).
    Protection de sortie SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Isolation électrique Sortie CC isolée et entrée CA
    MTBF 500 000 heures
    Règlement Certificat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
    Sécurité CE, TÜV

    Fonctionnalités principales

    Le module de charge MPPT 20 kW CEG75050 est le module d'alimentation interne des bornes de recharge CC. Il convertit l'énergie CA en CC pour recharger les véhicules. Ce module reçoit un courant triphasé en entrée et fournit une tension CC de sortie ajustable de 200 à 500 V CC, de 300 à 750 V CC ou de 150 à 1 000 V CC, afin de s'adapter aux exigences de différentes batteries.

    2. Le module de charge CEG75050 20 kW est équipé d'une fonction d'autotest à la mise sous tension (POST), d'une protection contre les surtensions et les sous-tensions en entrée CA, d'une protection contre les surtensions en sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Il est possible de connecter plusieurs modules de charge en parallèle à une même armoire électrique. Nous garantissons que nos chargeurs pour véhicules électriques connectés en parallèle sont extrêmement fiables, performants et nécessitent très peu d'entretien.

    Le module de puissance MIDA CEG75050 de 20 kW présente des avantages considérables dans deux secteurs clés : une température de fonctionnement à pleine charge extrêmement élevée et une plage de puissance constante très étendue. Par ailleurs, sa grande fiabilité, son rendement élevé, son facteur de puissance élevé, sa densité de puissance élevée, sa large plage de tension de sortie, son faible niveau sonore, sa faible consommation en veille et ses excellentes performances en matière de compatibilité électromagnétique (CEM) constituent également ses principales caractéristiques.

    4. La configuration standard de l'interface de communication CAN/RS485 permet un transfert de données aisé avec des appareils externes. La faible ondulation CC minimise l'impact sur la durée de vie de la batterie. Le module de chargeur MIDA pour véhicules électriques utilise la technologie de contrôle DSP (traitement numérique du signal) et est entièrement contrôlé numériquement de l'entrée à la sortie.

    Avantages

    Plusieurs options

    Module de charge solaire MPPT haute puissance CEG75050 20 kW

    Tension de sortie jusqu'à 750 V

    Haute fiabilité

    • Surveillance globale de la température
    • Défenses contre l'humidité, les embruns salés et les champignons
    • MTBF > 100 000 heures
    • Le taux de distorsion harmonique total (THDI) en entrée est inférieur à 3 %, le facteur de puissance en entrée atteint 0,99 et le rendement global atteint 95 % et plus.

    Sûr et sûr

    Plage de tension d'entrée étendue : 270 à 480 V CA
    Large plage de températures de fonctionnement -30°C à +50°C

    Faible consommation d'énergie

    Mode veille unique, consommation inférieure à 2 W
    Rendement de conversion élevé jusqu'à 96 %
    Mode parallèle intelligent, fonctionnant avec une efficacité optimale

    Large plage de tension de sortie :

    200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (réglable), est capable de répondre à diverses exigences de tension pour différentes exigences de charge.

    Haute protection :

    Le module de charge CEG75050 20 kW est équipé d'une protection contre les surtensions d'entrée, d'une alarme de sous-tension, d'une protection contre les surintensités de sortie et des courts-circuits.

    Densité de puissance élevée

    L'espace système est optimisé grâce à une densité de puissance élevée, chaque module ayant une puissance de 20 kW (module de puissance CEG75050).
    Une faible ondulation du courant continu a un impact minimal sur la durée de vie de la batterie.

    Haute applicabilité et fiabilité

    Les modules de charge du convertisseur photovoltaïque CEG75050 de 20 kW peuvent être connectés en parallèle, ce qui permet un remplacement à chaud et facilite la maintenance. Ceci garantit également l'applicabilité et la fiabilité du système.

    Applications

    1. Module de charge flexible, fiable et convivial CEG75050 20 kW pour bornes de recharge de véhicules électriques. Le module d'alimentation CC pour véhicules électriques de la série MIDA est un composant essentiel des chargeurs rapides pour véhicules électriques ; il convertit le courant alternatif en courant continu et est compatible avec les systèmes CCS, CHAdeMO et GB/T.

    2. Les modules de charge CEG75050 20 kW peuvent être utilisés sur les stations de charge rapide CC pour véhicules électriques et bus électriques.
    Remarque : Le module de charge ne s'applique pas aux chargeurs embarqués (à l'intérieur des voitures).

  • Précédent:
  • Suivant:

    • Laissez votre message :

    Produits associés

    Laissez votre message :

    Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous