Station de recharge pour véhicules électriques en Chine 700 kW 1500 kW GB/T CCS2 Hub de recharge CC divisé
Station de recharge pour véhicules électriques à double puissance (720 kW et 900 kW)
Haute efficacité et économies d'énergie
Plage de température de fonctionnement ultra-large
Consommation d'énergie en veille ultra-faible
Plage de puissance constante de sortie étendue
Sécurité garantie
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Station de recharge pour véhicules électriques CC de type split 600 kW, 720 kW et 900 kW
Borne de recharge rapide 720 kW 900 kW pour véhicules électriques
- Recharge simultanée de jusqu'à 3 véhicules électriques
- Configurations flexibles : 360 kW, 480 kW, 600 kW, 720 kW, 900 kW. Station de recharge rapide en courant continu.
- Prise en charge des normes CCS, CHAdeMO, GB/T et NACS
- Connexion Ethernet, Wi-Fi et 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- La recharge intelligente prend en charge l'équilibrage dynamique de la charge
Facile à utiliser
- Écran tactile LCD 8 pouces avec interface multilingue
- Authentification et paiement sécurisés via RFID, applications mobiles ou terminaux de paiement.
- Plug & Charge en option
- GPRS, COM, CAN 2.0
- Borne de recharge rapide CC/T pour véhicules électriques (360 kW, 480 kW, 720 kW, 900 kW) ; borne de recharge publique CC/T (600 kW, 720 kW, 900 kW) ; bornes de recharge au sol pour véhicules électriques commerciaux (480 kW, 720 kW, 900 kW).
Station de recharge CC divisée 720 kW 900 kW
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Station de recharge rapide CC multi-normes
- Compatible avec les connecteurs CCS, CHAdeMO, GB/T et CA. Permet de recharger jusqu'à 3 véhicules simultanément.
- Double connecteur CCS2, GB/T, CHAdeMO CC avec station de charge rapide divisée
- Borne de recharge CC 240 kW, 360 kW, 480 kW, 600 kW et 700 kW avec prise CCS2 GB/T CHAdeMO NACS
- Station de recharge rapide CC pour véhicules électriques, puissance divisée : 360 kW, 480 kW, 600 kW et 720 kW.
Spécifications générales
| Article | Station de recharge pour véhicules électriques de 480 kW en courant continu | Station de recharge CC de 600 kW | Station de recharge pour véhicules électriques de 720 kW |
| Saisir | Tension d'entrée | triphasé 400 V ±15 % CA | |
| Type de tension d'entrée | TN-S (Triphasé à cinq fils) | ||
| Fréquence de fonctionnement | 45~65 Hz | ||
| Facteur de puissance | ≥0,99 | ||
| Efficacité | ≥94% | ||
| Sortir | Tension nominale | DC - CHAdeMO 500 Vcc ; CCS 1000 Vcc ; GBT 1000 Vcc ; CA - Type 2 400 V ; GBT 400 V | |
| Courant de sortie maximal | CC - CHAdeMO 125A ; CCS200A ; GBT250A ; | CA - Type 2 63 A ; GBT 32 A | |
| Interface | Afficher | Écran tactile LCD 8 pouces | |
| Langue | Chinois, anglais, français, allemand, espagnol, russe, etc. | ||
| Paiement | Application mobile/RFID/PDV | ||
| Communication | Connexion réseau | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocoles de communication | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Environnement de travail | Température de fonctionnement | -30°C ~ +55°C | |
| Température de stockage | -35°C ~ +55°C | ||
| Humidité de fonctionnement | ≤95 % sans condensation | ||
| Protection | IP54 | ||
| bruit acoustique | <60 dB | ||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | ||
| Mécanique | Dimensions (L x P x H) | 700*1900*650 mm | |
| Nombre de câbles de chargement | Célibataire | Double | |
| Longueur du câble | 5 m ou 7 m | ||
| Règlement | Certificat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Module de recharge pour véhicules électriques
NACS&CCS1&CCS2
Accessoires pour véhicules électriques











