Borne de recharge rapide CC 300 kW 350 kW pour véhicules électriques
Station de recharge rapide 300 kW 350 kW
Station de recharge CC haute puissance 300 kW 350 kW
Un chargeur rapide CC de 350 kWCe type de chargeur permet de recharger un véhicule électrique à 80 % en environ 20 minutes, et certains véhicules électriques peuvent être entièrement rechargés en 20 à 30 minutes. La vitesse de charge précise dépend de la capacité de la batterie du véhicule et de sa puissance de charge maximale. Certains modèles récents, comme la Hyundai Ioniq 5, peuvent se recharger à 80 % en 18 minutes avec ce type de chargeur.
Chargeur haute puissance 300 kW 350 kWIl offre une recharge plus rapide que tout autre chargeur. Sa puissance élevée, jusqu'à 350 kW, sa répartition équilibrée de la charge et sa capacité à recharger deux véhicules simultanément en font la solution idéale pour les aires de repos autoroutières, les stations-service traditionnelles et la recharge de flottes de véhicules.
haute efficacité énergétiqueLa possibilité de partager la puissance entre deux distributeurs réduit les coûts d'entretien. Son design intuitif intègre des voyants LED d'état visibles à distance et un écran de 15 pouces. Le chargeur haute puissance de 350 kW permet aux conducteurs de véhicules électriques de reprendre la route plus rapidement.
Borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques de 300 kW
Chargeur de véhicule électrique CC 300 kW et 350 kW à montage au sol
Bornes de recharge au sol CCS pour véhicules électriques de 300 kW
Station de recharge rapide CC 300 kW 350 kW
Sécurité garantie
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Station de recharge CC 300 kW 350 kW 400 kW
Station de recharge CC multi-normes
Recharge simultanée de jusqu'à 3 véhicules électriques
- Configurations flexibles : Station de recharge CC 150 kW, 240 kW, 300 kW, 350 kW, 400 kW
- Compatible avec les protocoles de charge CCS, CHAdeMO, GB/T et de type 2 CA.
- Connexion Ethernet, Wi-Fi et 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- La recharge intelligente prend en charge l'équilibrage dynamique de la charge
Station de recharge rapide 300 kW 350 kW
- Borne de recharge rapide 300 kW, borne de recharge HPC 300 kW pour véhicules électriques, chargeur rapide CC. Borne de recharge ultra-rapide 150 kW à 300 kW pour véhicules électriques.
- La station de recharge rapide CC 300 kW 350 kW pour véhicules électriques est idéale pour les stations de recharge commerciales et publiques, offrant des capacités de recharge rapide qui réduisent considérablement les temps d'attente pour les conducteurs de véhicules électriques, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les lieux à fort trafic.
- Bornes de recharge CCS2 300 kW CC pour véhicules électriques. Bornes de recharge rapide CCS 300 kW pour véhicules électriques. Bornes de recharge rapide CC HPC 300 kW pour véhicules électriques. Bornes de recharge ultra-rapide 150 kW, 160 kW, 300 kW, 350 kW et 400 kW. Bornes de recharge rapide CC d'une capacité allant jusqu'à 300 kW.
Montage mural ou sur pied
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Recharge multi-normes
- Compatible avec les connecteurs CCS, CHAdeMO, GB/T et CA. Permet de recharger jusqu'à 3 véhicules simultanément.
- Trois prises de courant, deux câbles d'alimentation CC, un câble d'alimentation CA et une sortie Schuko de 3,6 kW
- Station de recharge rapide CC 120 kW 150 kW 160 kW 180 kW 240 kW.
- Station de recharge rapide CC 2 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW
Spécifications générales
| Article | Chargeur CC de 240 kW | Chargeur CC de 320 kW | Chargeur CC de 480 kW |
| Saisir | Tension d'entrée | triphasé 400 V ±15 % CA | |
| Type de tension d'entrée | TN-S (Triphasé à cinq fils) | ||
| Fréquence de fonctionnement | 45~65 Hz | ||
| Facteur de puissance | ≥0,99 | ||
| Efficacité | ≥94% | ||
| Sortir | Tension nominale | DC - CHAdeMO 500 Vcc ; CCS 1000 Vcc ; GBT 1000 Vcc ; CA - Type 2 400 V ; GBT 400 V | |
| Courant de sortie maximal | CC - CHAdeMO 125A ; CCS200A ; GBT250A ; | CA - Type 2 63 A ; GBT 32 A | |
| Interface | Afficher | Écran tactile LCD 8 pouces | |
| Langue | Chinois, anglais, français, allemand, espagnol, russe, etc. | ||
| Paiement | Application mobile/RFID/PDV | ||
| Communication | Connexion réseau | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocoles de communication | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Environnement de travail | Température de fonctionnement | -30°C ~ +55°C | |
| Température de stockage | -35°C ~ +55°C | ||
| Humidité de fonctionnement | ≤95 % sans condensation | ||
| Protection | IP54 | ||
| bruit acoustique | <60 dB | ||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | ||
| Mécanique | Dimensions (L x P x H) | 700*1900*650 mm | |
| Nombre de câbles de chargement | Célibataire | Double | |
| Longueur du câble | 5 m ou 7 m | ||
| Règlement | Certificat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Module de recharge pour véhicules électriques
NACS&CCS1&CCS2
Accessoires pour véhicules électriques













