Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Module de recharge pour véhicules électriques
NACS&CCS1&CCS2
Accessoires pour véhicules électriques
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd participe à EDrive 2024. Stand n° 24B121 Du 5 au 7 avril 2024. MIDA EV Power fabrique des modules d'alimentation de charge pour véhicules électriques CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO, des stations de recharge mobiles pour véhicules électriques, des chargeurs CC portables pour véhicules électriques, des stations de recharge CC de type split, des stations de recharge CC murales et des stations de recharge sur pied.
L'Expocenter Moscou accueillera le plus grand salon annuel des véhicules électriques terrestres, aériens, nautiques et sur neige. Toute la gamme des véhicules électriques personnels d'aujourd'hui et de demain sera présentée sur le site d'EDrive 2024.
Le salon russe des véhicules électriques à énergies nouvelles et des bornes de recharge Edrave 2024 est le premier salon en Russie consacré aux véhicules électriques à énergies nouvelles. Du 5 au 7 avril 2024, cet événement unique réunira à Moscou différents types de véhicules de transport électriques. Il s'agit également du seul salon en Russie entièrement dédié aux véhicules électriques à énergies nouvelles.
Exposition sans frontières
Chaque année, les véhicules électriques se répandent davantage. Leur champ d'application est quasi illimité : sport, loisirs, déplacements urbains individuels, voyages au long cours, et bien plus encore.
Le salon EDrive 2024 sera votre guide incontournable dans l'univers des nouveaux véhicules électriques. Sur les stands, vous rencontrerez des constructeurs de renom et des start-ups prometteuses qui présenteront leurs derniers modèles : motos, motoneiges, quads, vélos, scooters, gyroscooters, cyclomoteurs, monocycles, skateboards, rollers, bateaux, jet-skis, planches de surf, vélos nautiques, ainsi que d'autres engins de transport électrique. Jamais le salon n'a été aussi captivant, dynamique et diversifié.
En Russie, de plus en plus de personnes optent pour les véhicules électriques comme moyen de transport, et parallèlement, de plus en plus de constructeurs s'intéressent à ces engins, élargissant leurs gammes de produits ou en créant de nouvelles. Edrave réunira tous les acteurs du secteur pour un échange d'expériences, des discussions sur les nouvelles opportunités et une exposition inoubliable et passionnante.
Edrave est un salon dédié à tous les types de transports électriques, où plus de 50 constructeurs présenteront leurs derniers produits, et où chacun trouvera son bonheur.
Expositions :
1. Véhicules à énergies nouvelles : autobus électriques, autocars électriques, voitures électriques, véhicules électriques légers (moins de 350 kg), tricycles électriques, motos électriques, scooters électriques, vélos électriques, véhicules électriques de loisirs, véhicules de golf électriques, véhicules utilitaires électriques, chariots élévateurs électriques + transport et stockage de véhicules électriques, ambulances électriques, véhicules hybrides, véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène, autres véhicules, services pour véhicules, certification des véhicules, essais de véhicules
2. Énergie et infrastructures : fournisseurs d’énergie électrique, fournisseurs d’énergie hydrogène, infrastructures énergétiques, réseaux énergétiques, gestion de l’énergie, réseaux intelligents V2G, câbles, connecteurs et prises électriques, bornes de recharge, bornes de recharge électrique, bornes de recharge solaire, ombrières solaires, bornes de recharge à hydrogène, bornes de recharge au méthanol, bornes de recharge rapide, inducteurs de charge, systèmes énergétiques et de recharge, autres
3. Batteries et groupes motopropulseurs, technologie des batteries : systèmes de batteries, batteries au lithium, batteries au plomb-acide, batteries au nickel, autres batteries, gestion des batteries, systèmes de charge des batteries, systèmes de test des batteries, condensateurs, supercondensateurs, cathodes, batteries, technologie des piles à combustible, systèmes de piles à combustible, gestion des piles à combustible, réservoirs d’hydrogène, hydrogénation, équipements de fabrication de batteries, instruments de test, matières premières, pièces détachées ; équipements de traitement des déchets pour l’industrie des batteries ; technologies et équipements de recyclage et de traitement des batteries usagées ; moteurs General Motors, moteurs-roues, moteurs asynchrones, moteurs synchrones, autres moteurs, moteurs hybrides rechargeables, moteurs hybrides série, autres moteurs hybrides, faisceaux de câbles et câblage automobile, systèmes d’entraînement, transmissions, technologies et composants de freinage, roues, certification des moteurs, essais de moteurs, autres pièces de groupes motopropulseurs
1. État actuel du marché russe des véhicules électriques à énergies nouvelles
En 2022, le volume des ventes de véhicules électriques neufs en Russie s'élevait à 2 998 unités, soit une augmentation de 33 % par rapport à l'année précédente. Fin 2022, la Fédération de Russie avait importé 3 479 véhicules électriques neufs, soit une hausse de 24 % par rapport à 2021. Plus de la moitié (53 %) de ces importations concernaient des modèles Tesla et Volkswagen (1 127 et 719 unités respectivement).
Fin décembre 2022, AvtoVAZ a lancé la version électrique du break Largus. L'entreprise la qualifie de « voiture électrique la plus localisée ».
Fin novembre 2022, le constructeur chinois Skywell a annoncé le lancement officiel de la commercialisation de son crossover électrique ET5 en Russie. Il s'agit du premier modèle commercialisé sur le marché russe.
Le ministère du Développement économique de la Fédération de Russie a indiqué fin novembre 2022 que le nombre de voitures électriques immatriculées en Russie avait augmenté en moyenne de 130 par semaine. Selon le ministère de l'Intérieur, 23 400 voitures électriques étaient immatriculées en Russie.
En novembre 2022, la voiture électrique haut de gamme chinoise Voyah a fait son entrée sur le marché russe. Lipetsk Motorinvest est devenu l'importateur officiel de ces véhicules. Quinze contrats de distribution ont été signés et 2 090 voitures électriques neuves ont été vendues en dix mois. De janvier à octobre de cette année, 2 090 voitures électriques neuves ont été achetées en Russie, soit une augmentation de 34 % par rapport aux dix premiers mois de 2022.
Sur le marché russe des voitures électriques neuves, le nombre d'acteurs a considérablement augmenté. En 2021, ce segment comptait 41 modèles de 24 marques différentes ; aujourd'hui, ce nombre a presque doublé, atteignant 82 modèles de 43 marques. Selon Avtostat, Tesla domine ce marché, avec une part de marché de 39 % sur la période étudiée.
278,6 voitures électriques vendues en 6 mois Selon Avtostat, au premier semestre 2022, les Russes ont acheté 1 278 nouvelles voitures électriques, soit 53 % de plus qu'à la même période en 2021. Environ la moitié (46,5 %) du marché de ces véhicules appartient à la marque Tesla - en six mois, les résidents de la Fédération de Russie ont possédé 594 de ces voitures, soit 3,5 fois plus que le résultat de janvier à juin 2021.
Malgré la croissance rapide des ventes de véhicules électriques en Russie, le marché reste modeste en valeur absolue comparé à des pays comme l'Europe, la Chine ou les États-Unis. Cependant, les autorités russes s'efforcent de combler cet écart d'ici 2022. Ainsi, d'ici 2030, le ministère russe du Développement économique prévoit d'investir plus de 400 milliards de roubles dans le développement de la mobilité électrique en Russie. Ce plan table notamment sur le déploiement de 20 000 bornes de recharge à travers le pays d'ici 2023, et sur l'atteinte de 150 000 bornes en six ans. Les autorités anticipent que les véhicules électriques représenteront alors jusqu'à 15 % du marché automobile russe.
2. Politique du marché russe des véhicules électriques à énergies nouvelles
Le ministère de l'Industrie et du Commerce lance des prêts automobiles préférentiels pour l'achat de véhicules électriques, avec une réduction de 35 %.
À la mi-juillet 2022, le ministère de l'Industrie et du Commerce a annoncé la reprise du programme visant à stimuler la demande de voitures de fabrication russe, notamment par le biais de prêts automobiles et de locations préférentielles, avec un budget total de 20,7 milliards de roubles.
Grâce aux prêts garantis par l'État, les véhicules électriques peuvent être achetés avec une remise supplémentaire de 35 %, dans la limite de 925 000 roubles. À compter de mi-juillet 2022, cette mesure s'appliquera uniquement à la marque Evolute (une version locale du constructeur chinois Dongfeng), dont la production débutera en septembre 2022, date à laquelle les premiers véhicules seront disponibles à la vente.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce a instauré une réduction de 35 % sur les prêts automobiles à taux préférentiel pour l'achat de véhicules électriques. Il prévoit que d'ici fin 2022, les ventes de voitures à taux préférentiel dans le cadre du programme de relance de la demande atteindront au moins 50 000 unités, et les ventes de voitures en location à taux préférentiel au moins 25 700 unités. Conformément aux conditions du programme de prêts automobiles à taux préférentiel, la réduction sur les subventions du budget fédéral s'élèvera à 20 % du prix du véhicule, et à 25 % pour les véhicules vendus dans les entités constitutives du district fédéral d'Extrême-Orient, afin de compenser les frais d'acheminement depuis l'Europe. Tous les modèles russes, UAZ Lada, GAS et autres modèles d'une valeur maximale de 2 millions de roubles sont éligibles à ce programme de prêts automobiles à taux préférentiel.
Le gouvernement russe a alloué 2,6 milliards de roubles à des remises sur l'achat de véhicules électriques. Le 16 juin 2022, le ministre russe de l'Industrie et du Commerce, Denis Manturov, a annoncé que le gouvernement de la Fédération de Russie avait décidé d'allouer 20,7 milliards de roubles pour soutenir la demande de véhicules à énergies nouvelles en 2022. Une partie de ces fonds (2,6 milliards de roubles) servira à vendre des voitures électriques à prix réduit, suite à des entretiens avec le président russe Vladimir Poutine sur le développement de l'industrie automobile. Selon le compte rendu de la réunion publié sur le site internet du Kremlin, M. Poutine a demandé au gouvernement d'élaborer et d'approuver une stratégie actualisée pour le développement de l'industrie automobile russe dans un délai de deux mois et demi, soit le 1er septembre 2022. Il a précisé que les éléments clés de ce plan devaient être les technologies et les industries russes de pointe, et que leur niveau devait garantir la compétitivité mondiale de l'ensemble du secteur.
3. La reconnaissance des véhicules électriques à énergie nouvelle par les consommateurs russes
30 % des Russes envisagent d'acheter une voiture électrique. C'est ce qu'a publié la société de location Europlan le 9 décembre 2021, afin de mieux comprendre l'opinion des Russes sur le sujet. Près de 1 000 personnes, hommes et femmes âgés de 18 à 44 ans, originaires de Moscou, Saint-Pétersbourg, Iekaterinbourg, Oufa, Kazan, Krasnoïarsk et Rostov-sur-le-Don, ont participé à l'enquête.
40,10 % des personnes interrogées estiment que les voitures à moteur thermique sont très polluantes. 33,4 % pensent que les dégâts causés par les voitures sont négligeables. Les 26,5 % restants n'ont jamais réfléchi à la question. Par ailleurs, seulement 28,3 % des personnes interrogées pensent que les moyens de transport devraient être électriques. 42,70 % ont répondu : « Non, il y a des interrogations concernant les voitures électriques. »
Interrogés sur leur intention d'acheter une voiture électrique, seuls 30 % des répondants ont répondu. Tesla devrait devenir la marque de voitures électriques la plus connue : 72 % des personnes interrogées la connaissent. Cependant, selon les résultats de vente en Russie en 2021, la voiture électrique la plus populaire est la Porsche Taycan.
La Nissan Leaf représente 74 % des ventes de voitures électriques en Russie. Au cours des neuf premiers mois de 2021, les ventes de voitures électriques neuves en Russie ont quintuplé par rapport à la même période de l'année précédente. Les experts considèrent la Nissan Leaf comme la voiture électrique la plus populaire auprès des Russes, représentant 74 % des ventes totales. Tesla Motors a enregistré une hausse de 11 %, et les autres constructeurs automobiles se partagent les 15 % restants. L'Extrême-Orient russe est devenu le leader des ventes de véhicules électriques en Russie. De janvier à mai 2021, plus de 20 % des véhicules électriques livrés sur le marché russe ont été vendus dans cette région.
Bloomberg explique la popularité des véhicules électriques en Extrême-Orient par la situation géographique de la région, éloignée de l'ouest de la Russie mais proche de l'Asie. Les habitants ont ainsi accès à des véhicules électriques d'occasion bon marché importés du Japon. Par exemple, une Nissan Leaf d'occasion, produite entre 2011 et 2013, coûte entre 400 000 et 600 000 roubles.
Plus de 20 % des véhicules électriques livrés sur le marché russe sont vendus en Extrême-Orient, et selon Vygon Consulting, posséder une Nissan Leaf électrique dans la région peut permettre aux propriétaires d'économiser entre 40 000 et 50 000 roubles par an par rapport à une Lada Granta.
Date de publication : 14 février 2025
