Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Módulo de carga de vehículos eléctricos
NACS e CCS1 e CCS2
Accesorios para vehículos eléctricos
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd participa en EDrive 2024. Stand nº 24B121 do 5 ao 7 de abril de 2024. MIDA EV Power Manufacturer CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO Plug and EV Charging Power Module, estación de carga móbil para vehículos eléctricos, cargador portátil de CC para vehículos eléctricos, estación de carga CC de tipo dividido, estación de carga CC montada na parede, estación de carga de chan.
O Expocenter de Moscova acollerá a maior exposición anual de vehículos eléctricos terrestres, aéreos, acuáticos e de neve. Toda a variedade de vehículos eléctricos persoais de hoxe e de mañá presentarase no recinto feiral EDrive 2024.
A Exposición Rusa de Vehículos Eléctricos de Nova Enerxía e Pilas de Carga Edrave de 2024 é a primeira exposición en Rusia co tema dos vehículos eléctricos de nova enerxía. Do 5 ao 7 de abril de 2024, celebrarase en Moscova unha exposición única que reúne varios tipos de vehículos de transporte eléctrico. Esta exposición é tamén a única exposición en Rusia co tema dos vehículos eléctricos de nova enerxía.
Exposición sen fronteiras
Cada ano, os vehículos eléctricos están a xeneralizarse cada vez máis. O alcance da súa aplicación é case ilimitado: deportes, lecer, transporte persoal urbano, viaxes a través do país e moito máis.
A exposición EDrive 2024 converterase no teu piloto de confianza no mundo dos novos produtos de transporte eléctrico. Nos postos da exposición atoparás fabricantes coñecidos e empresas emerxentes de éxito que presentarán os últimos modelos de vehículos eléctricos: motocicletas, motos de neve, quads, bicicletas, scooters, xiroscóoters, ciclomotores, monociclos, monopatíns, patíns, barcos, motos acuáticas, táboas de surf, bicicletas acuáticas, así como outros tipos de transporte eléctrico especial. Nunca antes a exposición fora tan atractiva, vibrante e variada.
Cada vez máis persoas en Rusia escollen os vehículos eléctricos como medio de transporte e, ao mesmo tempo, cada vez máis fabricantes prestan atención a estes dispositivos, ampliando as súas liñas de produtos ou creando novas. Edrave reunirá a todos os actores da industria para intercambiar experiencias, debater novas oportunidades e vivir unha exposición inesquecible e emocionante.
Edrave é un salón para todo tipo de transporte eléctrico, onde máis de 50 fabricantes presentarán os seus últimos produtos e todos atoparán algo que lles guste.
Exposicións:
1. Vehículos de nova enerxía: autobuses eléctricos, autocares eléctricos, coches eléctricos, vehículos eléctricos lixeiros de baixo consumo (LEV) (<350 kg), triciclos eléctricos, motocicletas eléctricas, scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, vehículos de xoguete eléctricos, vehículos de golf eléctricos, vehículos comerciais eléctricos, carretillas elevadoras eléctricas + transporte e almacenamento de vehículos eléctricos, ambulancias eléctricas, vehículos híbridos, vehículos eléctricos de pila de combustible de hidróxeno, outros vehículos, servizos de vehículos, certificación de vehículos, probas de vehículos
2. Enerxía e infraestruturas: provedores de enerxía eléctrica, provedores de enerxía de hidróxeno, infraestruturas enerxéticas, redes enerxéticas, xestión de enerxía, rede intelixente V2G, cables eléctricos + conectores + enchufes, estacións de carga/electricidade, estacións de carga/electricidade - electricidade, estacións de carga/electricidade - enerxía solar, garaxes solares, estacións de carga/electricidade - hidróxeno, estacións de carga/electricidade - metanol, estacións de carga rápida, inductores de sistemas de carga, enerxía e sistemas de carga, outros
3. Baterías e sistemas de propulsión, tecnoloxía de baterías: sistemas de baterías, baterías de litio, baterías de chumbo-ácido, baterías de níquel, outras baterías, xestión de baterías, sistemas de carga de baterías, sistemas de probas de baterías, condensadores, supercondensadores, cátodos, baterías, tecnoloxía de pilas de combustible, sistemas de pilas de combustible, xestión de pilas de combustible, tanques de hidróxeno, hidroxenación, equipos de fabricación de baterías, instrumentos de proba, materias primas, pezas; tres equipos de tratamento de residuos para a industria das baterías; tecnoloxía e equipos de reciclaxe e procesamento de baterías residuais; motores xerais, motores de cubo, motores asíncronos, motores síncronos, outros motores, motores híbridos enchufables, motores híbridos en serie, outros motores híbridos, mazos de cables e cableado automotriz, sistemas de accionamento, transmisións, tecnoloxía e compoñentes de freos, rodas, certificación de motores, probas de motores, outras pezas do sistema de propulsión
1. Estado actual do mercado ruso de vehículos eléctricos de nova enerxía
En 2022, o volume de vendas do mercado de vehículos eléctricos novos en Rusia foi de 2.998 unidades, un aumento interanual do 33 %. A finais de 2022, a Federación Rusa importara 3.479 vehículos eléctricos novos, un aumento do 24 % con respecto a 2021. Máis da metade (53 %) das importacións de coches eléctricos novos corresponderon a produtos Tesla e Volkswagen (1.127 e 719 unidades, respectivamente).
A finais de decembro de 2022, AvtoVAZ lanzou a versión eléctrica do familiar Largus. A empresa o cualifica como o "coche eléctrico máis localizado".
A finais de novembro de 2022, a empresa chinesa Skywell anunciou o inicio das vendas oficiais do crossover eléctrico ET5 na Federación Rusa. Para o fabricante, este é o primeiro modelo lanzado ao mercado ruso.
O Ministerio de Desenvolvemento Económico da Federación Rusa informou a finais de novembro de 2022 que o número de coches eléctricos matriculados en Rusia aumentou unha media de 130 por semana. Segundo o Ministerio do Interior, matriculáronse 23.400 coches eléctricos en Rusia.
En novembro de 2022, o coche eléctrico chinés de alta gama Voyah entrou no mercado ruso. Lipetsk Motorinvest converteuse no importador oficial destes coches. Asináronse 15 contratos de concesionario e vendéronse 2.090 coches eléctricos novos en 10 meses. Entre xaneiro e outubro deste ano, compráronse 2.090 coches eléctricos novos en Rusia, o que supón un 34 % máis que nos 10 meses de 2022.
No mercado ruso de coches eléctricos novos, o número de participantes aumentou significativamente. En 2021, o segmento constaba de 41 modelos de 24 marcas diferentes, mentres que agora o número é case o dobre: 82 modelos de 43 marcas. Segundo Avtostat, a marca Tesla é líder no mercado ruso de coches eléctricos de novas enerxías, cunha participación do 39 % no período do informe.
278,6 coches eléctricos vendidos en 6 meses Segundo Avtostat, no primeiro semestre de 2022, os rusos compraron 1.278 coches eléctricos novos, o que supón un 53 % máis que no mesmo período de 2021. Aproximadamente a metade (46,5 %) do mercado destes vehículos pertence á marca Tesla: en seis meses, os residentes da Federación Rusa posuían 594 coches deste tipo, o que supón 3,5 veces máis que o resultado de xaneiro a xuño de 2021.
A pesar do rápido crecemento das vendas de vehículos eléctricos en Rusia, o mercado aínda é pequeno en termos absolutos en comparación con países como Europa, China ou Estados Unidos. Non obstante, as autoridades rusas están a traballar para pechar esta brecha para 2022. Así, para 2030, o Ministerio de Desenvolvemento Económico ruso prevé gastar máis de 400.000 millóns de rublos no desenvolvemento da mobilidade eléctrica en Rusia. O plan inclúe a suposición de que haberá 20.000 estacións de carga en todo o país para 2023, e o seu número alcanzará as 150.000 noutros seis anos. As autoridades esperan que os vehículos eléctricos representen ata o 15 % do mercado automobilístico ruso para entón.
2. Política rusa de mercado de vehículos eléctricos de nova enerxía
O Ministerio de Industria e Comercio lanza préstamos automóbiles preferenciais para a compra de vehículos eléctricos, gozando dun desconto do 35%.
A mediados de xullo de 2022, o Ministerio de Industria e Comercio anunciou a reanudación do programa para estimular a demanda de automóbiles de fabricación rusa, incluíndo a través de préstamos preferenciais e leasing para automóbiles, cun orzamento total de 20.700 millóns de rublos.
Con préstamos con garantía estatal, os vehículos eléctricos pódense mercar cun desconto maior do 35 %, pero non superior a 925 000 rublos. A mediados de xullo de 2022, a medida aplicarase só á marca Evolute (unha versión localizada do Dongfeng chinés), que entrará en produción en setembro de 2022, cando os primeiros coches estean dispoñibles para a venda.
O Ministerio de Industria e Comercio introduciu un desconto do 35 % nos préstamos preferenciais para automóbiles para a compra de vehículos eléctricos. O Ministerio de Industria e Comercio prevé que, para finais de 2022, as vendas preferenciais de automóbiles no marco do programa de estímulo da demanda alcancen polo menos as 50 000 unidades e que as vendas preferenciais de automóbiles en leasing alcancen polo menos as 25 700 unidades. Segundo os termos do programa de préstamos preferenciais para automóbiles, o desconto nas subvencións do orzamento federal será de ata o 20 % do custo do automóbil e, para os automóbiles vendidos nas entidades constituíntes do Distrito Federal do Extremo Oriente, do 25 % para compensar o custo do envío de automóbiles desde a parte europea. Todos os modelos rusos, UAZ Lada, GAS e outros modelos cun valor de ata 2 millóns de rublos participarán no programa de préstamos preferenciais para automóbiles.
O goberno ruso destinou 2.600 millóns de rublos a descontos na compra de vehículos eléctricos. O 16 de xuño de 2022, o ministro ruso de Industria e Comercio, Denis Manturov, anunciou que o Goberno da Federación Rusa decidira destinar 20.700 millóns de rublos para apoiar a demanda de vehículos de novas enerxías en 2022. Parte dos fondos (2.600 millóns de rublos) destinarase á venda de coches eléctricos con desconto despois das conversas co presidente ruso Vladimir Putin sobre o desenvolvemento da industria automobilística. Putin pediu ao goberno que desenvolvese e aprobase unha estratexia actualizada para o desenvolvemento da industria automobilística rusa en 2,5 meses, ou o 1 de setembro de 2022, segundo a acta da reunión publicada no sitio web do Kremlin. Putin dixo que os elementos clave do plan deberían ser as tecnoloxías e industrias clave propias de Rusia, e o seu nivel debería garantir a competitividade global de toda a industria.
3. Recoñecemento dos consumidores rusos dos vehículos eléctricos de nova enerxía
O 30 % dos rusos compran coches eléctricos. A empresa de alugueiro Europlan compartiu os resultados dunha enquisa realizada o 9 de decembro de 2021 co obxectivo de coñecer a opinión dos rusos sobre o tema dos coches eléctricos. Na enquisa participaron uns 1000 respondentes: homes e mulleres de entre 18 e 44 anos de Moscova, San Petersburgo, Ekaterimburgo, Ufá, Kazán, Krasnoyarsk e Rostov do Don.
O 40,10 % dos enquisados cren que os coches ordinarios con motores de combustión interna son moi prexudiciais para o medio ambiente. O 33,4 % cre que os danos causados polos coches son insignificantes. O 26,5 % restante nunca pensou nesta cuestión. Ao mesmo tempo, só o 28,3 % dos enquisados cren que os medios de transporte deberían ser eléctricos. O 42,70 % dixo: «Non, hai dúbidas sobre os coches eléctricos».
Cando se lles preguntou se comprarían un coche eléctrico para si mesmos, só o 30 % dos enquisados responderon. Espérase que Tesla se converta na marca de coches eléctricos máis famosa: o 72 % dos enquisados o saben, aínda que segundo os resultados de vendas en Rusia en 2021, o coche eléctrico máis popular é o Porsche Taycan.
O Nissan Leaf representa o 74 % das vendas de coches eléctricos en Rusia Nos nove meses de 2021, as vendas de coches eléctricos novos en Rusia multiplicáronse por cinco en comparación co mesmo período do ano pasado. Os expertos cualifican o Nissan Leaf como o coche eléctrico máis popular entre os rusos, xa que representa o 74 % de todas as vendas. Tesla Motors subiu un 11 % e outro 15 % proviña doutros fabricantes de automóbiles. O Extremo Oriente converteuse no líder nas vendas de vehículos eléctricos en Rusia. Entre xaneiro e maio de 2021, máis do 20 % de todos os vehículos eléctricos entregados ao mercado ruso vendéronse no Extremo Oriente ruso.
Bloomberg explicou a popularidade dos vehículos eléctricos no Extremo Oriente porque a rexión está lonxe do oeste de Rusia pero preto de Asia, polo que os residentes locais teñen acceso a vehículos eléctricos de segunda man baratos do Xapón. Por exemplo, un Nissan Leaf de segunda man lanzado entre 2011 e 2013 custa entre 400.000 e 600.000 rublos.
Máis do 20 % dos vehículos eléctricos que se entregan no mercado ruso véndense no Extremo Oriente e, segundo Vygon Consulting, ter un vehículo eléctrico Nissan Leaf na rexión pode aforrarlles aos propietarios entre 40 000 e 50 000 rublos ao ano en comparación cun Lada Granta.
Data de publicación: 14 de febreiro de 2025
