80kW 240kW 300kW ફાસ્ટ ચાર્જર સ્ટેશન RS485 CCS2 GBT DC ચાર્જિંગ સ્ટેશન
૮૦ કિલોવોટ ૨૪૦ કિલોવોટ ૩૦૦ કિલોવોટ ડીસી ચાર્જર સ્ટેશન
૩૦૦ કિલોવોટનું ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ને ચાર્જ કરવાની રીતમાં ક્રાંતિ લાવશે. આ અત્યંત કાર્યક્ષમ સ્ટેશન ફક્ત ૨૦ મિનિટમાં EV ને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરી શકે છે, જે હાલમાં શક્ય કરતાં વધુ ઝડપી ચાર્જિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
૩૦૦ કિલોવોટ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર એચપીસી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે અતિ-ઝડપી, ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતું ચાર્જિંગ પૂરું પાડે છે. તે વાણિજ્યિક અને જાહેર સ્થળો માટે આદર્શ છે.
300kW નું ચાર્જર કેટલું ઝડપી છે?
પરંતુ તે ખરેખર કેટલી ઝડપથી ચાર્જ થાય છે? વાસ્તવિક દુનિયાની ચાર્જિંગ ગતિની સરખામણી: 300kW ચાર્જર (16 મિનિટ) પર 10% થી 80% સુધી ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગે છે અને 150kW ચાર્જર (22 મિનિટ) બધું જ સ્થિર કરે છે. શું તફાવત છે? ફક્ત 6 મિનિટ.
350kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો પરિચય
અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ડીસી ચાર્જિંગ: રજૂ કરી રહ્યા છીએ એનર્જીસ્પોટ્સ એનઆરજી 350kW, એક શક્તિશાળી ચાર્જર જે અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ડીસી ચાર્જિંગ પહોંચાડે છે. 350 kW સુધીના આઉટપુટ સાથે, આ ચાર્જર ચાર્જિંગ સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે, જે તમારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનને માત્ર મિનિટોમાં રેન્જમાં નોંધપાત્ર વધારો આપે છે.
કયા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં 350 kW ચાર્જિંગ હોય છે?
હ્યુન્ડાઇ IONIQ 5, Kia EV6, Porsche Taycan, Lucid Air, અને Tesla Model S Plaid હાલમાં ઉપલબ્ધ સૌથી ઝડપી ચાર્જિંગ કારમાંની એક છે, જે 250 kW અને 350 kW ચાર્જરથી પણ હાઇ-પાવર ચાર્જ પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ છે.
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઉર્જા સંરક્ષણ
અલ્ટ્રા-વાઇડ ઓપરેટિંગ તાપમાન
અતિ-નીચી સ્ટેન્ડબાય પાવર વપરાશ
વિશાળ આઉટપુટ સતત પાવર શ્રેણી
ગેરંટીકૃત સુરક્ષા
-
૧૨૦ કિલોવોટ ૧૫૦ કિલોવોટ ૧૮૦ કિલોવોટ ૨૪૦ કિલોવોટ ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન
મલ્ટી-સ્ટાન્ડર્ડ ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન
એકસાથે 3 EV સુધી ચાર્જિંગ
- લવચીક રૂપરેખાંકનો 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw DC ચાર્જિંગ સ્ટેશન
- CCS, CHAdeMO, GB/T, અને Type 2 AC ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે
- ઇથરનેટ, વાઇ-ફાઇ, 4G કનેક્શન
- OCPP 1.6J અને OCPP 2.0
- સ્માર્ટ ચાર્જિંગ ડાયનેમિક લોડ બેલેન્સિંગને સપોર્ટ કરે છે
વાપરવા માટે સરળ
- 8'' LCD ટચ સ્ક્રીન, બહુભાષી ઇન્ટરફેસ સાથે
- RFID, મોબાઇલ એપ્લિકેશન્સ અથવા POS દ્વારા સુરક્ષિત પ્રમાણીકરણ અને ચુકવણી
- પ્લગ અને ચાર્જ વૈકલ્પિક
વોલ-માઉન્ટ અથવા પેડેસ્ટલ-માઉન્ટ
-
મલ્ટી-સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગ
- CCS, CHAdeMO, GB/T, અને AC કનેક્ટર્સને સપોર્ટ કરે છે. એક જ સમયે 3 વાહનો સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે.
- ટ્રિપલ આઉટલેટ પોર્ટ, બે ડીસી કેબલ, એક એસી કેબલ, અને એક 3.6kW શુકો આઉટપુટ
- ૧૨૦ કિલોવોટ ૧૫૦ કિલોવોટ ૧૬૦ કિલોવોટ ૧૮૦ કિલોવોટ ૨૪૦ કિલોવોટ ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર સ્ટેશન.
સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણો
| વસ્તુ | ૧૮૦kW DC ચાર્જર | 240kW DC ચાર્જર | 300kW DC ચાર્જર |
| ઇનપુટ | ઇનપુટ વોલ્ટેજ | ૩-તબક્કો ૪૦૦V ±૧૫% એસી | |
| ઇનપુટ વોલ્ટેજ પ્રકાર | TN-S (થ્રી ફેઝ ફાઇવ વાયર) | ||
| કાર્યકારી આવર્તન | ૪૫~૬૫ હર્ટ્ઝ | ||
| પાવર ફેક્ટર | ≥0.99 | ||
| કાર્યક્ષમતા | ≥૯૪% | ||
| આઉટપુટ | રેટેડ વોલ્ટેજ | ડીસી - સીએચએડેમો 500Vdc; સીસીએસ 1000Vdc; જીબીટી 1000Vdc; એસી - ટાઇપ-2 400V; જીબીટી 400V | |
| મહત્તમ આઉટપુટ વર્તમાન | ડીસી - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | એસી - ટાઇપ-2 63A; જીબીટી 32A | |
| ઇન્ટરફેસ | ડિસ્પ્લે | ૮'' એલસીડી ટચસ્ક્રીન | |
| ભાષા | ચાઇનીઝ, અંગ્રેજી, ફ્રેન્ચ, જર્મન, સ્પેનિશ, રશિયન, વગેરે. | ||
| ચુકવણી | મોબાઇલ એપ/આરએફઆઈડી/પીઓએસ | ||
| સંચાર | નેટવર્ક કનેક્શન | 4G(GSM અથવા CDMA)/ઇથરનેટ | |
| કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ્સ | OCPP1.6J અથવા OCPP2.0 | ||
| કાર્યકારી વાતાવરણ | કાર્યકારી તાપમાન | -૩૦°સે ~ +૫૫°સે | |
| સંગ્રહ તાપમાન | -૩૫°C ~ +૫૫°C | ||
| ઓપરેટિંગ ભેજ | ≤95% નોન-કન્ડેન્સિંગ | ||
| રક્ષણ | આઈપી54 | ||
| એકોસ્ટિક અવાજ | <60dB | ||
| ઠંડક પદ્ધતિ | ફરજિયાત હવા-ઠંડક | ||
| યાંત્રિક | પરિમાણ (પ x ડ x ક) | ૭૦૦*૧૯૦૦*૬૫૦ મીમી | |
| ચાર્જિંગ કેબલની સંખ્યા | સિંગલ | ડ્યુઅલ | |
| કેબલ લંબાઈ | ૫ મી કે ૭ મી | ||
| નિયમન | પ્રમાણપત્ર | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
પોર્ટેબલ EV ચાર્જર
હોમ EV વોલબોક્સ
ડીસી ચાર્જર સ્ટેશન
EV ચાર્જિંગ મોડ્યુલ
NACS અને CCS1 અને CCS2
EV એસેસરીઝ


















