ສະຖານີສາກໄຟໄວ 80kW 240kW 300kW ສະຖານີສາກໄຟ RS485 CCS2 GBT DC

ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC 120kw 160kw 180kw 240kW 300kW ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກາງແຈ້ງສາທາລະນະ CCS2 GB/T ປືນລົດໄຟຟ້າລົດເມ DC EV ສະຖານີສາກໄຟໄວສຳລັບລົດໄຟຟ້າ

ພະລັງງານອັດຕາ:ສະຖານີສາກໄຟ DC 80kw 240kw 300kw

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:400V ± 15%

ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ:TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)

ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC:45-65Hz

ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V

ຄວາມຜິດພາດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:≤0.5%

ຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າອອກ:ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກ ≥ 30A: ≤ ± 1% ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກ ＜ 30A: ≤ ± 0.3A

ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99

ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ:≤10mA

ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທົນແຮງດັນ:2500VAC

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 80kW 240kW 300kW

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 300kW ຈະປະຕິວັດວິທີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EVs). ສະຖານີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມພາຍໃນເວລາພຽງ 20 ນາທີ, ເຊິ່ງໃຫ້ປະສົບການການສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນປະຈຸບັນ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 300kW HPC ໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ມີຄວາມຈຸສູງສຳລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມັນເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ທາງການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ 300kW ມີຄວາມໄວເທົ່າໃດ?
ແຕ່ມັນສາກໄວເທົ່າໃດແທ້? ການປຽບທຽບຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໃນໂລກຕົວຈິງ: ການສາກໄຟຈາກ 10% ຫາ 80% ໃນເຄື່ອງສາກໄຟ 300kW (16 ນາທີ) ທຽບກັບເຄື່ອງສາກໄຟ 150kW (22 ນາທີ) ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກໄຟຈາກ 10% ຫາ 80%. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນແນວໃດ? ພຽງແຕ່ 6 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.

ຂໍແນະນຳເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 350kW
ການສາກໄຟ DC ໄວຫຼາຍ: ຂໍແນະນຳ Energispots NRG 350kW, ເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສາມາດສາກໄຟ DC ໄວຫຼາຍ. ດ້ວຍຜົນຜະລິດສູງເຖິງ 350 kW, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການສາກໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານມີໄລຍະທາງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ.

ລົດໄຟຟ້າລຸ້ນໃດແດ່ທີ່ມີການສາກໄຟ 350 kW?
ລົດ Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Porsche Taycan, Lucid Air, ແລະ Tesla Model S Plaid ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາລົດທີ່ສາກໄຟໄດ້ໄວທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບການສາກໄຟພະລັງງານສູງຈາກເຄື່ອງສາກໄຟ 250 kW ແລະແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟ 350 kW.

ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ

ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ

ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 120kw 150kw 180kw 240kw

ສະຖານີສາກໄຟ DC ຫຼາຍມາດຕະຖານ

ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ສູງສຸດ 3 ຄັນພ້ອມກັນ
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw ສະຖານີສາກໄຟ DC
- ຮອງຮັບການສາກໄຟ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ Type 2 AC
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ໃຊ້ງ່າຍ

ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດຂະໜາດ 8 ນິ້ວ ພ້ອມການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
ສຽບ ແລະ ສາກໄຟ (Plug & Charge) ເປັນທາງເລືອກ

ຕິດຕັ້ງຝາ ຫຼື ຕິດຕັ້ງເທິງຖານ

ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ
- ຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ AC. ສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ
- ພອດສຽບສາມພອດ, ສາຍ DC ສອງສາຍ, ສາຍ AC ໜຶ່ງສາຍ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າອອກ schuko 3.6kW ໜຶ່ງພອດ
- ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw.

ລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ

ລາຍການ	ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 180kW	ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 240kW	ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 300kW
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	ແຮງດັນຂາເຂົ້າ	3 ເຟສ 400V ±15% AC
	ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ	TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)
	ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ	45~65Hz
	ຕົວປະກອບພະລັງງານ	≥0.99
	ປະສິດທິພາບ	≥94%
ຜົນຜະລິດ	ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	ກະແສໄຟຟ້າ DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - ປະເພດ-2 400V; GBT 400V
	ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - ປະເພດ-2 63A; GBT 32A
ອິນເຕີເຟດ	ການສະແດງຜົນ	ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 8 ນິ້ວ
	ພາສາ	ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ຣັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ.
	ການຈ່າຍເງິນ	ແອັບມືຖື/RFID/POS
ການສື່ສານ	ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ	4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ
	ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ	OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ	-30°C ~ +55°C
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-35°C ~ +55°C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ	≤95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ
	ການປົກປ້ອງ	IP54
	ສຽງລົບກວນທາງສຽງ	<60dB
	ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ການບັງຄັບອາກາດເຢັນ
ກົນຈັກ	ຂະໜາດ (ກວ້າງ x ເລິກ x ສູງ)	7001900650 ມມ
	ຈຳນວນສາຍສາກໄຟ	ໂສດ	ສອງ
	ຄວາມຍາວສາຍໄຟ	5 ແມັດ ຫຼື 7 ແມັດ
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2