ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ EV 120kW 160kW 180kW DC ໄວ OCPP1.6 CHAdeMO CCS

ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ DC 120kw 160kw 180Kw ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າກາງແຈ້ງສາທາລະນະ CCS2 GB/T ປືນລົດໄຟຟ້າລົດເມ DC EV ສະຖານີສາກໄຟໄວສຳລັບລົດໄຟຟ້າ


  • ພະລັງງານອັດຕາ:ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kw 90kw 120kw
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:400V ± 15%
  • ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ:TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)
  • ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC:45-65Hz
  • ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V
  • ຄວາມຜິດພາດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:≤0.5%
  • ຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າອອກ:ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກ ≥ 30A: ≤ ± 1% ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກ < 30A: ≤ ± 0.3A
  • ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99
  • ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ:≤10mA
  • ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທົນແຮງດັນ:2500VAC
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ສະຖານີສາກໄຟ DC 120kW 160kW 180kW

    ຜູ້ຜະລິດສະຖານີສາກໄຟ DC 120kW ຕາມຄວາມຕ້ອງການ
    ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kW: ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າ
    ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kW ເປັນວິທີການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນເປັນຄວາມກ້າວໜ້າລ່າສຸດໃນເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ ແລະ ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄຟຟ້າ. ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV) ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟກຳລັງມີຄວາມໂດດເດັ່ນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

    ບົດຄວາມໃນບລັອກນີ້ອະທິບາຍເຖິງສະຖານີສາກໄຟ DC 120kW ແລະວິທີທີ່ມັນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ. ເນື້ອໃນກວມເອົາຫົວຂໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຂໍ້ດີຂອງການສາກໄຟໄວ DC, ປະເພດຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ, ແລະຂໍ້ຄວນລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພເມື່ອໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kW.

    ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kW ປະມານ
    ການສາກໄຟໄວແບບ DC ກຳລັງມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ເພາະມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາສັ້ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮອງຮັບການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ. ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 120kW ແມ່ນເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລຸ້ນລ້າສຸດ.ດ້ວຍລົດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ສະຖານີສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ພວກມັນໃຊ້ເວລາພຽງ 20 ນາທີເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການສາກໄຟໄວ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເທັກໂນໂລຢີໃໝ່ນີ້ໃຫ້ປະສົບການການສາກໄຟທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດເວລາທີ່ຍານພາຫະນະໃຊ້ເວລາໃນການກັບຄືນສູ່ຖະໜົນຫົນທາງ.

    ຂໍ້ດີຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kW
    ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນຢ່າງໄວວາສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າ (EV). ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວລົດໄຟຟ້າ DC 120kW, ເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ຟັງຊັນການສາກໄຟໄວໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເດີນທາງໄດ້ໄກຂຶ້ນ ແລະ ສາກໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນ.ການລົງທຶນໃນສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 120kW ແບບໄວ ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະປະຫຍັດເວລາ ແລະ ເງິນ. ມັນເປັນວິທີທີ່ປະຫຍັດ, ມີປະສິດທິພາບ, ໄວ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍການໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ, ທ່ານສາມາດສາກໄຟລົດຂອງທ່ານໃຫ້ເຕັມພາຍໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາລໍຖ້າຢູ່ປ້ຳນ້ຳມັນ.

    ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 180kW

    ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC 180kW ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟໄວເປັນພິເສດ ແລະ ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບພື້ນທີ່ການຄ້າ, ພື້ນທີ່ການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ, ແລະ ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ. ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC 120kW/180kW, ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງໃນທາງກັບກັນ. ຖິ້ມສະຖານີສາກໄຟ.

    ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 180kW ເປັນການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ. ພວກມັນໃຫ້ການສາກໄຟພະລັງງານສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 180kW ນີ້ສາມາດໃຫ້ໄລຍະທາງໄດ້ເຖິງ 120 ໄມລ໌ພາຍໃນເວລາພຽງ 15 ນາທີ, ຂຶ້ນກັບລົດໄຟຟ້າສະເພາະທີ່ກຳລັງສາກ.

    ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ DC ໄວ 180kW ຕາມຄວາມຕ້ອງການ
    ສະຖານີສາກໄຟ DC 180kW ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຮັບປະກັນການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມໄວສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ກະທັດຮັດເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ສະຖານີສາກໄຟການຄ້າຈົນເຖິງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະ.

    5

    ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ

    3

    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ

    1

    ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ

    2

    ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ

    ສະຖານີສາກໄຟໄວ 90kw dc

    ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

    • ສະຖານີສາກໄຟ DC 120kw 150kw 180kw 240kw

      ສະຖານີສາກໄຟ DC ຫຼາຍມາດຕະຖານ

      ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ສູງສຸດ 3 ຄັນພ້ອມກັນ

      • ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw ສະຖານີສາກໄຟ DC
      • ຮອງຮັບການສາກໄຟ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ Type 2 AC
      • ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
      • OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
      • ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

    ໃຊ້ງ່າຍ

    • ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດຂະໜາດ 8 ນິ້ວ ພ້ອມການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
    • ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
    • ສຽບ ແລະ ສາກໄຟ (Plug & Charge) ເປັນທາງເລືອກ
    666
    ສະຖານີສາກໄຟ 300kw dc

    ຕິດຕັ້ງຝາ ຫຼື ຕິດຕັ້ງເທິງຖານ

    • ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ

      • ຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ AC. ສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ
      • ພອດສຽບສາມພອດ, ສາຍ DC ສອງສາຍ, ສາຍ AC ໜຶ່ງສາຍ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າອອກ schuko 3.6kW ໜຶ່ງພອດ
      • ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw.

    ລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ

    ລາຍການ ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 120kW ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 160kW ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 180kW
    ປ້ອນຂໍ້ມູນ ແຮງດັນຂາເຂົ້າ 3 ເຟສ 400V ±15% AC
    ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)
    ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ 45~65Hz
    ຕົວປະກອບພະລັງງານ ≥0.99
    ປະສິດທິພາບ ≥94%
    ຜົນຜະລິດ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ ກະແສໄຟຟ້າ DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    AC - ປະເພດ-2 400V; GBT 400V
    ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - ປະເພດ-2 63A; GBT 32A
    ອິນເຕີເຟດ ການສະແດງຜົນ ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 8 ນິ້ວ
    ພາສາ ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ຣັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ.
    ການຈ່າຍເງິນ ແອັບມືຖື/RFID/POS
    ການສື່ສານ ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ 4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ
    ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0
    ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ -30°C ~ +55°C
    ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ -35°C ~ +55°C
    ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ ≤95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ
    ການປົກປ້ອງ IP54
    ສຽງລົບກວນທາງສຽງ <60dB
    ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ ການບັງຄັບອາກາດເຢັນ
    ກົນຈັກ ຂະໜາດ (ກວ້າງ x ເລິກ x ສູງ) 700*1900*650 ມມ
    ຈຳນວນສາຍສາກໄຟ ໂສດ ສອງ
    ຄວາມຍາວສາຍໄຟ 5 ແມັດ ຫຼື 7 ແມັດ
    ລະບຽບການ ໃບຢັ້ງຢືນ CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ