ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV 20kW CCS2 ແບບຕິດຝາຜະໜັງ ພ້ອມ 4G Wifi OCPP 2.1
ເໝາະສຳລັບ
ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ
ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ
ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ
ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ
- ລະດັບການປ້ອງກັນ IP54
- ກັນນ້ຳ, ກັນຝຸ່ນ, ໜ่วงໄຟ
- ມີອຸນຫະພູມເກີນ, ເກີນຄວາມໄວ, ວົງຈອນສັ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະໜ້າທີ່ປ້ອງກັນອື່ນໆ
- ຟັງຊັນຢຸດສຸກເສີນ
ໃຊ້ງ່າຍ
- ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດຂະໜາດ 8 ນິ້ວ ພ້ອມການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
- ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
- ສຽບ ແລະ ສາກໄຟ (Plug & Charge) ເປັນທາງເລືອກ
ຕິດຕັ້ງຝາ ຫຼື ຕິດຕັ້ງເທິງຖານ
- ຂະໜາດນ້ອຍ ເໝາະສຳລັບທຸກສະຖານທີ່
- ສ່ວນປະກອບທີ່ແຂງແຮງສຳລັບພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ
- ຂະໜາດກະທັດຮັດພ້ອມນ້ຳໜັກເບົາ
ລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ
| ລາຍການ | ພະລັງງານ | 20 ກິໂລວັດ | 40 ກິໂລວັດ |
| ປ້ອນຂໍ້ມູນ | ແຮງດັນຂາເຂົ້າ | DC260V-900V/34A | |
| ປະເພດແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ | DC150-750V/0-50A | ||
| ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ | 45~65Hz | ||
| ຕົວປະກອບພະລັງງານ | ≥0.99 | ||
| ປະສິດທິພາບ | ≥94% | ||
| ຜົນຜະລິດ | ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | CHAdeMO 500Vdc; CCS 750Vdc; GBT 750Vdc | |
| ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ | 66A | 132A | |
| ອິນເຕີເຟດ | ການສະແດງຜົນ | ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 8 ນິ້ວ | |
| ພາສາ | ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ຣັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ. | ||
| ການຈ່າຍເງິນ | ແອັບມືຖື/RFID/POS | ||
| ການສື່ສານ | ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ | 4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ | |
| ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ | OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0 | ||
| ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -30°C ~ +55°C | |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -35°C ~ +55°C | ||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ | ≤95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ | ||
| ການປົກປ້ອງ | IP54 | ||
| ສຽງລົບກວນທາງສຽງ | <60dB | ||
| ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ການບັງຄັບອາກາດເຢັນ | ||
| ກົນຈັກ | ຂະໜາດ (ກວ້າງ x ເລິກ x ສູງ) | 500*260*700 ພື້ນຕິດ: 500 * 365 * 1600 ມມ (±20 ມມ) | |
| ຈຳນວນສາຍສາກໄຟ | ໂສດ | ສອງ | |
| ຄວາມຍາວສາຍ | 5 ແມັດ ຫຼື 7 ແມັດ | ||
| ລະບຽບການ | ໃບຢັ້ງຢືນ | TUV CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ










