ສະຖານີສາກໄຟໄວ 120kW 150kW GBT CCS ChadeMO DC EV Charging Pile ຮູບພາບເດັ່ນ

ສະຖານີສາກໄຟໄວ 120kW 150kW ກອງສາກໄຟ EV GBT CCS ChadeMO DC

ສະຖານີສາກໄຟ DC ຂະໜາດ 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw ສຳລັບການຄ້າ

ພະລັງງານອັດຕາ:ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:400V ± 15%

ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ:TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)

ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC:45-65Hz

ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V

ຄວາມຜິດພາດຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:≤0.5%

ຄວາມຜິດພາດຂອງກະແສໄຟຟ້າອອກ:ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກ ≥ 30A: ≤ ± 1% ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າອອກ ＜ 30A: ≤ ± 0.3A

ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99

ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ:≤10mA

ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານທົນແຮງດັນ:2500VAC

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟ DC ໄວ 120kW 150kw

ແນະນຳສະຖານີສາກໄຟ DC 120kw 150kw
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 120kw 150kW ເປັນສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs) ທີ່ສົ່ງພະລັງງານໄດ້ໄວ, ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ. ບໍ່ເໝືອນກັບເຄື່ອງສາກໄຟ AC ທີ່ຊ້າກວ່າ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ຈະຂ້າມເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ ແລະ ສົ່ງພະລັງງານກະແສກົງ (DC) ໄປຫາຊຸດແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ. ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 120kw 150kW ພ້ອມດ້ວຍພອດ CCS2/CHAdeMO ຄູ່, ການອອກແບບທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ແລະ ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພສຳລັບການສາກໄຟ EV ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.

ວິທີການໃຊ້ລະບົບສາກໄຟໄວ dc 150kw?
ເພື່ອໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 150kW, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ລະບຸຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ ແລະ ຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງສະຖານີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການສາກໄຟ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຊ້ແອັບມືຖື ຫຼື ບັດຊຳລະເງິນແບບບໍ່ຕ້ອງສຳຜັດ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ dc 150kw?
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 120kw 150kW ຕ້ອງການຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາຊີບສຳລັບການປະເມີນສະຖານທີ່, ວຽກງານໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ, ການຕິດຕັ້ງຮາດແວ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຊອບແວ. ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສຳຫຼວດສະຖານທີ່, ຕາມດ້ວຍການຕິດຕັ້ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈຸສູງກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບມືອາຊີບ, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກໄຟໃສ່ພື້ນຖານຊີມັງ, ແລະຂັ້ນຕອນການກວດກາ ແລະ ການທົດສອບສຸດທ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ

ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ

ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

ສະຖານີສາກໄຟ EV DC

ສະຖານີສາກໄຟ DC ຫຼາຍມາດຕະຖານ

ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ສູງສຸດ 3 ຄັນພ້ອມກັນ
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw ສະຖານີສາກໄຟ DC
- ຮອງຮັບການສາກໄຟ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ Type 2 AC
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ໃຊ້ງ່າຍ

ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດຂະໜາດ 8 ນິ້ວ ພ້ອມການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
ສຽບ ແລະ ສາກໄຟ (Plug & Charge) ເປັນທາງເລືອກ

ຕິດຕັ້ງຝາ ຫຼື ຕິດຕັ້ງເທິງຖານ

ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ
- ຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ AC. ສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ
- ພອດສຽບສາມພອດ, ສາຍ DC ສອງສາຍ, ສາຍ AC ໜຶ່ງສາຍ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າອອກ schuko 3.6kW ໜຶ່ງພອດ

ລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ

ລາຍການ	ພະລັງງານ DC 60kW; AC 22kW/44kW	ກະແສໄຟຟ້າ DC 90kW; ກະແສໄຟຟ້າ AC 22kW/44kW	ກະແສໄຟຟ້າ DC 120kW; ກະແສໄຟຟ້າ AC 22kW/44kW
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	ແຮງດັນຂາເຂົ້າ	3 ເຟສ 400V ±15% AC
	ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ	TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ)
	ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ	45~65Hz
	ຕົວປະກອບພະລັງງານ	≥0.99
	ປະສິດທິພາບ	≥94%
ຜົນຜະລິດ	ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ	ກະແສໄຟຟ້າ DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - ປະເພດ-2 400V; GBT 400V
	ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - ປະເພດ-2 63A; GBT 32A
ອິນເຕີເຟດ	ການສະແດງຜົນ	ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 8 ນິ້ວ
	ພາສາ	ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ຣັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ.
	ການຈ່າຍເງິນ	ແອັບມືຖື/RFID/POS
ການສື່ສານ	ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ	4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ
	ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ	OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ	-30°C ~ +55°C
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-35°C ~ +55°C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ	≤95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ
	ການປົກປ້ອງ	IP54
	ສຽງລົບກວນທາງສຽງ	<60dB
	ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ການບັງຄັບອາກາດເຢັນ
ກົນຈັກ	ຂະໜາດ (ກວ້າງ x ເລິກ x ສູງ)	7001900650 ມມ
	ຈຳນວນສາຍສາກໄຟ	ໂສດ	ສອງ
	ຄວາມຍາວສາຍ	5 ແມັດ ຫຼື 7 ແມັດ
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2