Caricabatterie V2V da 20 kW, 30 kW e 40 kW, scaricatore da veicolo a veicolo

Informazioni sulla stazione di scarica V2V

Un caricabatterie V2V (Vehicle-to-Vehicle) è una tecnologia che consente a un veicolo elettrico (EV) di ricaricarne un altro, utilizzando una pistola di ricarica per trasferire energia da un veicolo con funzione di scarica a un altro che necessita di alimentazione. Questo sistema, che può utilizzare sia corrente alternata che continua, è la ricarica rapida di emergenza V2V in corrente continua (DC Fast Charging). È una forma di ricarica bidirezionale progettata per aiutare a superare l'ansia da autonomia e fornire energia in situazioni di emergenza, come un guasto o la mancanza di accesso a una stazione di ricarica.

Che cosa è la ricarica V2V?

Il V2V è essenzialmente una tecnologia di ricarica da veicolo a veicolo, che consente a una pistola di ricarica di caricare la batteria di un altro veicolo elettrico. La tecnologia di ricarica V2V si divide in tecnologie V2V CC e V2V CA. I veicoli CA possono caricarsi a vicenda. In genere, la potenza di ricarica è limitata dal caricabatterie di bordo e non è elevata. In effetti, è in qualche modo simile al V2L. La tecnologia V2V CC ha anche alcune applicazioni commerciali, in particolare la tecnologia V2V ad alta potenza. Questa tecnologia V2V ad alta potenza è ancora adatta ai veicoli elettrici ad autonomia estesa.

Come funziona una stazione di ricarica V2V da 20 kW, 30 kW e 40 kW

Una stazione di ricarica V2V collega facilmente due veicoli elettrici, consentendo a un veicolo di condividere l'energia della batteria con l'altro. Questo garantisce la disponibilità di energia anche in aree remote o in caso di emergenza.

Vantaggi dei caricabatterie V2V:

Riduzione della pressione sulle infrastrutture di rete: consentendo ai veicoli elettrici di attingere energia da un altro veicolo, è possibile ridurre la necessità di infrastrutture di ricarica aggiuntive sulla rete, che possono essere costose e richiedere molto tempo.

Integrazione con le energie rinnovabili:La tecnologia V2V può utilizzare i veicoli elettrici come riserva, contribuendo a gestire l'intermittenza delle fonti di energia rinnovabile come l'energia solare ed eolica. Quando viene generata energia in eccesso, questa può essere immagazzinata nella batteria del veicolo elettrico e rilasciata ad altri veicoli elettrici quando necessario.

Gestione della domanda di picco:I veicoli elettrici possono ricaricarsi durante le ore non di punta (quando i prezzi dell'elettricità sono più bassi) e poi rilasciare quell'energia ad altri veicoli elettrici durante le ore di punta, alleggerendo così la pressione sulla rete.

Risparmio sui costi per i consumatori:I consumatori possono vendere l'energia in eccesso immagazzinata nelle batterie dei loro veicoli elettrici ad altri veicoli elettrici, risparmiando sui costi e persino generando reddito.

L'integrazione della funzionalità V2V (veicolo-veicolo) potrebbe incoraggiare più persone ad acquistare veicoli elettrici, poiché sanno che possono contribuire a una rete stabile e potrebbero persino ricavare un reddito grazie alle capacità di accumulo di energia del veicolo.