מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
מודול טעינה לרכב חשמלי
NACS&CCS1&CCS2
אביזרים לרכב חשמלי
כבל טעינה CHAdeMO 150A 200A 250A מחבר מטען מהיר DC
מחבר טעינה מהירה סטנדרטי של CHAdeMO DC
כדי להשתמש בכבל טעינה CHAdeMO של 125A, 150A או 200A, תחילה אתרו את יציאת ה-CHAdeMO ברכב החשמלי שלכם, שהיא בדרך כלל יציאה עגולה ודיסקרטית. לאחר מכן, ודאו שכבל הטעינה תואם לרכב ולתחנת הטעינה שלכם. הכניסו את המחבר הגדול ליציאת הרכב והמתנו לאות אישור שהטעינה החלה לפני עזיבת הרכב. כדי לנתק, תמיד הפסיקו את הטעינה דרך הרכב או האפליקציה, המתינו עד שתפס הרכב ישתחרר ולאחר מכן נתק את כבל הטעינה הן מהרכב והן מתחנת הטעינה.
לפני שמתחילים לטעון
אתר את הנמל:אתר את יציאת ה-CHAdeMO ברכב החשמלי שלך. זוהי בדרך כלל יציאה עגולה ודיסקרטית, שונה מיציאת CCS או Type 2.
בדיקת תאימות:ודא שגם הרכב וגם עמדת הטעינה תומכים ב-תקן CHAdeMO.ייתכן שיהיה צורך במתאם עבור כלי רכב מסוימים כדי להשתמש ב-CHAdeMO.
ודא חיבור טוב:ודא שכבל הטעינה של CHAdeMO ושקע הרכב נקיים וחופשיים מלכלוך או לחות, מכיוון שהדבר עלול להשפיע על הטעינה.כבל הטעינה:אם משתמשים במתאם, ודא שהוא מחובר היטב לכבל הטעינה ולשקע הטעינה של הרכב.
במהלך תהליך הטעינה
חיבור כבל הטעינה:הכנס בחוזקה את מחבר ה- CHAdeMO לשקע הטעינה של הרכב עד שתשמע קליק או שתראה תפס נעלם.
התחלת טעינה:פעל לפי ההוראות שעל מסך תחנת הטעינה. בדרך כלל נדרש שימוש באפליקציה, שלט מפתח או כרטיס אשראי כדי להתחיל טעינה.
אישור שהטעינה החלה:בדוק את לוח המחוונים של הרכב או את תצוגת תחנת הטעינה כדי לוודא שהטעינה החלה ונמצאת בעיצומה.
טעינת CHAdeMO של 100 קילוואט היא אחת ממבחר תקני טעינה מהירה שנוצרו על ידי קונסורציום של יצרניות רכב וגופי תעשייה הכולל כיום יותר מ-400 חברים ו-50 חברות טעינה.
שמו הוא ראשי תיבות של Charge de Move, שהוא גם שם הקונסורציום. מטרת הקונסורציום הייתה לפתח סטנדרט לטעינה מהירה של כלי רכב שכל תעשיית הרכב תוכל לאמץ. קיימים סטנדרטים נוספים לטעינה מהירה, כמו CCS.
- עומד בתקן IEC 62196.3-2022
- מתח מדורג: 500V/1000V
- זרם מדורג: 200A DC, 250A
- מנעול אלקטרוני 12V/24V אופציונלי
- עומדים בדרישות ההסמכה של TUV/CE
- כיסוי אבק נגד תקע ישר
- 10000 פעמים של מחזורי חיבור וניתוק, עליית טמפרטורה יציבה
- תקע CHAdeMO של Mida מביא לכם עלות נמוכה יותר, משלוח מהיר יותר, איכות טובה יותר ושירות לאחר המכירה טוב יותר.
| דֶגֶם | תקע CHAdeMO |
| זרם מדורג | DC+/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A PP/CP：2A |
| קוטר חוט | 80A/16 מ"מ²125A/35mm2 150A/70 מ"מ רבוע 200A/80 מ"מ רבוע |
| מתח מדורג | זרם ישר +/זרם ישר-: 750 וולט זרם ישר; L1/L2/L3/N: 480 וולט AC; PP/CP: 30V DC |
| לעמוד במתח | 3000 וולט AC / דקה אחת (DC + DC-PE) |
| התנגדות בידוד | ≥ 100mΩ 750V DC (DC + / DC- / PE) |
| מנעולים אלקטרוניים | 12V / 24V אופציונלי |
| אורך חיים מכני | 10,000 פעמים |
| טמפרטורת הסביבה | -40℃~50℃ |
| דרגת ההגנה | IP55 (כאשר לא מחובר) IP44 (לאחר הזדווגות) |
| חומר עיקרי | |
| פָּגָז | PA |
| חלק הבידוד | PA |
| חלק איטום | גומי סיליקון |
| חלק מגע | סגסוגת נחושת |
זֶרֶם חֲלִיפִין
לתקן CHAdeMO Plug EV של 250A יש שני סוגי מחברים - אחד לטעינה איטית והשני לטעינה מהירה. מחבר הטעינה האיטית, המכונה גם מחבר AC, הוא מחבר חד פאזי בעל שלושה פינים. מחבר זה משמש בדרך כלל לטעינה בבית או באזורים מסחריים שבהם זמן הטעינה אינו מהווה מגבלה. מחבר ה-AC יכול לספק הספק טעינה מרבי של 27.7 קילוואט עם זרם תלת פאזי. חוט חד פאזי מספק הספק טעינה מרבי של 8 קילוואט.
טעינה בטוחה
שקעי CHAdeMO EV 250A מתוכננים עם בידוד בטיחותי על ראשי הפינים שלהם כדי למנוע מגע ישיר מקרי עם ידיים אנושיות. בידוד זה נועד להבטיח את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר בעת טיפול בשקעים, תוך הגנה על המשתמש מפני התחשמלות אפשרית.
ערך ההשקעה
מערכת טעינה מתקדמת זו בנויה גם להחזיק מעמד, עם מבנה חזק המבטיח אמינות ואורך חיים. שקע ה-GBT נועד להחזיק מעמד יותר ממתחריו, מה שהופך אותו להשקעה מצוינת לטווח ארוך עבור בעלי רכבים חשמליים. דירוג הזרם הרב-זמין שלו וההתקנה הקלה שלו הופכים אותו לבחירה מצוינת עבור יישומים ביתיים ומסחריים כאחד.
ניתוח שוק
השקע מיועד לשימוש עם מחברי טעינה של GBT, אשר הופכים נפוצים יותר ויותר ברחבי העולם. זה הופך אותו לבחירה אידיאלית עבור אלו המעוניינים לטעון את רכביהם החשמליים מבלי לדאוג לבעיות תאימות.
