כיצד להשתמש במתאם CCS2 ל-CHAdeMO EV עבור רכב חשמלי יפני?

כיצד להשתמשמתאם CCS2 לרכב חשמלי CHAdeMOלרכב חשמלי ביפן?

מתאם CCS2 ל-CHAdeMO EV מאפשר לך לטעון רכבים חשמליים תואמי CHAdeMO בתחנות טעינה מהירה CCS2. זה שימושי במיוחד באזורים כמו אירופה, שם CCS2 הפך לסטנדרט המרכזי.

להלן מדריך לשימוש במתאם, כולל אמצעי זהירות ואמצעי זהירות חשובים. יש לעיין תמיד בהוראות הספציפיות של יצרן המתאם, מכיוון שההליך עשוי להשתנות.

לפני שאתם מתחילים
בטיחות במקום הראשון: ודאו שכבלי המתאם ותחנת הטעינה במצב תקין וללא נזקים גלויים.

הכנת הרכב:

כבה את לוח המחוונים ואת ההצתה של הרכב.

ודא שהרכב נמצא במצב חניה (P).
עבור כלי רכב מסוימים, ייתכן שתצטרכו ללחוץ פעם אחת על כפתור ההתנעה כדי להעביר את הרכב למצב טעינה נכון.

ספק כוח למתאם (אם רלוונטי): חלק מהמתאמים דורשים מקור כוח נפרד של 12 וולט (למשל, שקע מצית) כדי להפעיל את האלקטרוניקה הפנימית הממירה את פרוטוקול התקשורת. בדוק אם שלב זה נדרש עבור המתאם שלך ופעל לפי ההוראות.

תהליך טעינה

חיבור המתאם לרכב שלך:
הסר את מתאם CCS2 ל-CHAdeMO והכנס בזהירות את תקע ה-CHAdeMO לשקע הטעינה CHAdeMO של הרכב שלך.
דחפו אותו בחוזקה פנימה עד שתשמעו קליק, המאשר שמנגנון הנעילה נעול.
חיבור מטען CCS2 למתאם:
הסר את תקע ה-CCS2 מתחנת הטעינה.
הכנס את תקע ה-CCS2 לשקע ה-CCS2 שעל המתאם.
ודא שהוא מוכנס במלואו ונעול. ייתכן שיידלק נורית (למשל, נורית ירוקה מהבהבת) על המתאם כדי לציין שהחיבור מוכן.

התחלת טעינה:

פעל לפי ההוראות שעל מסך תחנת הטעינה.
בדרך כלל נדרש שימוש באפליקציה של תחנת הטעינה, כרטיס RFID או כרטיס אשראי כדי להתחיל לטעון.
לאחר חיבור התקע, בדרך כלל יש לך זמן מוגבל (למשל, 90 שניות) להתחיל בטעינה. אם הטעינה נכשלת, ייתכן שתצטרך לנתק ולחבר מחדש את המחבר ולנסות שוב.

ניטור תהליך הטעינה:

לאחר תחילת הטעינה, המתאם ותחנת הטעינה יתקשרו כדי לספק חשמל לרכב שלך. שים עין על מסך תחנת הטעינה או על לוח המחוונים של הרכב שלך כדי לנטר את מצב הטעינה והמהירות.

סיום טעינה
הפסקת טעינה:

סיימו את תהליך הטעינה דרך אפליקציית תחנת הטעינה או על ידי לחיצה על כפתור "עצור" בתחנת הטעינה.

לחלק מהמתאמים יש גם כפתור ייעודי להפסקת טעינה.

ניתוק:

ראשית, נתק את מחבר ה-CCS2 מהמתאם. ייתכן שתצטרך להחזיק את לחצן הפתיחה במתאם לחוץ תוך כדי ניתוק.

לאחר מכן, נתק את המתאם מהרכב.

הערות חשובות ומגבלות
מהירות טעינה:בעת שימוש במטען CCS2 המדורג להספק יציאה גבוה (כגון 100 קילוואט או 350 קילוואט), מהירות הטעינה בפועל תוגבל על ידי מהירות הטעינה המקסימלית של CHAdeMO ברכב. רוב כלי הרכב המצוידים ב-CHAdeMO מוגבלים לכ-50 קילוואט. דירוג ההספק של המתאם גם הוא משחק תפקיד; רבים מהם מדורגים עד 250 קילוואט.

תְאִימוּת:למרות שמתאמים אלה מיועדים לתאימות רחבה, חלק ממותגי או דגמי עמדות הטעינה עשויים להיתקל בבעיות ספציפיות עקב הבדלים בקושחה ובפרוטוקולי התקשורת. חלק מהמתאמים עשויים לדרוש עדכון קושחה כדי לשפר את התאימות.

כוח מתאם:לחלק מהמתאמים יש סוללה מובנית קטנה להפעלת המכשירים האלקטרוניים שלהם. אם המתאם לא היה בשימוש במשך תקופה ממושכת, ייתכן שתצטרכו לטעון את הסוללה הזו דרך יציאת ה-USB-C לפני השימוש.

תמיכת יצרן:תמיד רכשו את המתאם שלכם מיצרן בעל מוניטין ובדקו את ערוצי התמיכה ואת עדכוני הקושחה שלהם. בעיות תאימות הן סיבה נפוצה לכשלים בטעינה.

בְּטִיחוּת:יש להקפיד תמיד על הנחיות הבטיחות שסופקו על ידי יצרן המתאם. זה כולל טיפול זהיר, הימנעות ממגע עם מים והבטחת חיבור מאובטח כדי למנוע סכנות חשמליות.

על ידי ביצוע השלבים שלהלן ותשומת לב להוראות הספציפיות של המתאם, תוכלו להשתמש בהצלחה במתאם CCS2 ל-CHAdeMO שלכם כדי להרחיב את אפשרויות הטעינה שלכם.