20 კვტ 30 კვტ 40 კვტ V2V დამტენი/ავტომობილიდან ავტომობილამდე დამტენი
V2V განმუხტვის სადგურის შესახებ
V2V (მანქანიდან მანქანამდე) დამტენი არის ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას აძლევს ერთ ელექტრომობილს (EV) დატენოს მეორე, დამტენი იარაღის გამოყენებით ენერგიის გადასაცემად განმუხტვის ფუნქციის მქონე მანქანიდან ისეთზე, რომელსაც სჭირდება ენერგია. ეს სისტემა, რომელსაც შეუძლია გამოიყენოს როგორც ცვლადი, ასევე მუდმივი დენის ენერგია, V2V საგანგებო DC სწრაფი დამუხტვა არის ორმხრივი დამუხტვის ფორმა, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ დაეხმაროს დიაპაზონის შიშის დაძლევაში და უზრუნველყოს ენერგია საგანგებო სიტუაციებში, როგორიცაა ავარია ან დამტენ სადგურზე წვდომის არარსებობა.
რა არის V2V დამუხტვა?
V2V არსებითად არის მანქანიდან მანქანამდე დამუხტვის ტექნოლოგია, რომელიც საშუალებას აძლევს დამტენ პისტოლეტს დატენოს სხვა ელექტრომობილის აკუმულატორი. V2V დამუხტვის ტექნოლოგია იყოფა DC V2V და AC V2V ტექნოლოგიებად. ცვლადი დენის მქონე მანქანებს შეუძლიათ ერთმანეთის დამუხტვა. როგორც წესი, დამუხტვის სიმძლავრე შეზღუდულია ჩაშენებული დამტენით და არ არის მაღალი. სინამდვილეში, ის გარკვეულწილად V2L-ის მსგავსია. DC V2V ტექნოლოგიას ასევე აქვს გარკვეული კომერციული გამოყენება, კერძოდ, მაღალი სიმძლავრის V2V ტექნოლოგია. ეს მაღალი სიმძლავრის V2V ტექნოლოგია კვლავ შესაფერისია გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრომობილებისთვის.
როგორ მუშაობს 20 კვტ 30 კვტ 40 კვტ V2V დამტენი სადგური
V2V დამტენი სადგური ადვილად აკავშირებს ორ ელექტრომობილს, რაც საშუალებას აძლევს ერთ მანქანას, გაუზიაროს ელემენტის ენერგია მეორეს. ეს უზრუნველყოფს ელექტროენერგიის ხელმისაწვდომობას შორეულ ადგილებში ან საგანგებო სიტუაციებში.
V2V დამტენების უპირატესობები:
ქსელის ინფრასტრუქტურაზე ზეწოლის შემცირება: ელექტრომობილებისთვის სხვა სატრანსპორტო საშუალებიდან ენერგიის მიღების უფლების მიცემით, შესაძლებელია შემცირდეს ქსელის დამატებითი დამუხტვის ინფრასტრუქტურის საჭიროება, რაც შეიძლება როგორც ძვირი, ასევე დროის ხარჯვადი იყოს.
განახლებად ენერგიასთან ინტეგრაცია:V2V ტექნოლოგიას შეუძლია ელექტრომობილების გამოყენება ბუფერად, რაც ხელს უწყობს განახლებადი ენერგიის წყაროების, როგორიცაა მზის და ქარის ენერგია, ცვალებადობის მართვას. როდესაც ზედმეტი ენერგია წარმოიქმნება, მისი შენახვა შესაძლებელია ელექტრომობილის აკუმულატორში და საჭიროების შემთხვევაში სხვა ელექტრომობილებზე გადანაწილება.
პიკური მოთხოვნის მართვა:ელექტრომობილების დატენვა შესაძლებელია არაპიკის საათებში (როდესაც ელექტროენერგიის ფასები უფრო დაბალია) და შემდეგ ეს ენერგია პიკის საათებში სხვა ელექტრომობილებზე გადაირიცხოს, რითაც ქსელზე ზეწოლა შემცირდება.
მომხმარებლებისთვის ხარჯების დაზოგვა:მომხმარებლებს შეუძლიათ ელექტრომობილების აკუმულატორებში შენახული ზედმეტი ენერგია სხვა ელექტრომობილებზე გაყიდონ, რითაც დაზოგავენ ხარჯებს და შემოსავლის გენერირებასაც კი შეძლებენ.
V2V (მანქანიდან მანქანამდე) ფუნქციონალის ინტეგრაციამ შესაძლოა მეტი ადამიანი წაახალისოს ელექტრომობილების შეძენისკენ, რადგან მათ იციან, რომ მათ შეუძლიათ წვლილი შეიტანონ სტაბილური ქსელის შექმნაში და შესაძლოა, ავტომობილის ენერგიის შენახვის შესაძლებლობების მეშვეობით შემოსავალიც კი მიიღონ.
V2V დამუხტვის სადგურების მახასიათებლები
ცვლადი დენის vs. მუდმივი დენის: ცვლადი დენის V2V დატენვა, როგორც წესი, ნელია და შეზღუდულია ჩაშენებული დამტენით; მეორეს მხრივ, მაღალი სიმძლავრის მუდმივი დენის V2V დატენვა გაცილებით სწრაფია, რაც შედარებადია ტრადიციულ დამტენ სადგურებზე დატენვის სიჩქარესთან.
V2V დამტენის კომუნიკაცია:სწრაფი DC დამუხტვისთვის, ავტომობილებმა უნდა დაუკავშირდნენ ერთმანეთს სერიული საკომუნიკაციო ინტერფეისის საშუალებით, სტანდარტული დამუხტვის პროტოკოლების გამოყენებით, როგორიცაა CHAdeMO, GB/T ან CCS.
V2V სიმძლავრის გადაცემა:ელექტრომობილი, რომელიც უზრუნველყოფს დამუხტვას, თავის აკუმულატორის ენერგიას მიმღებ ელექტრომობილთან იზიარებს. ეს მიიღწევა შიდა გადამყვანების (DC-DC გადამყვანები) მეშვეობით.
უსადენო V2V:ზოგიერთი კვლევა ასევე იკვლევს უსადენო V2V დატენვას, რომლის გამოყენება შესაძლებელია როგორც ჩასადგმელი, ასევე არასადაგებლი ავტომობილებისთვის, რაც დატენვის შანსებს ზრდის.
რა უპირატესობები აქვს V2V დამტენ სადგურს?
რეინჯერის რელიეფი:უზრუნველყოფს ელექტრომობილების ერთმანეთის დამუხტვის საშუალებას, რაც გადამწყვეტია ტრადიციული დამტენი სადგურების მიუწვდომლობის შემთხვევაში.
V2V საგანგებო დატენვა:პორტატულ V2V დამტენებს შეუძლიათ საკმარისი სიმძლავრის მიწოდება ჩარჩენილი ავტომობილისთვის დამტენ სადგურამდე მისასვლელად. ენერგიის ეფექტური გამოყენება: უფრო ფართო პერსპექტივიდან გამომდინარე, V2V დამუხტვა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ენერგიის გაზიარებისთვის და ხელს უწყობს ელექტრო ქსელზე პიკური მოთხოვნის შემცირებას.
დიაპაზონის შიშის აღმოფხვრა:უზრუნველყოფს ელექტრომობილების ერთმანეთის დამუხტვის საშუალებას, რაც გადამწყვეტია ტრადიციული დამტენი სადგურების მიუწვდომლობის შემთხვევაში.
ენერგიის ეფექტური გამოყენება:უფრო ფართო პერსპექტივიდან, V2V დატენვა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ენერგიის გაზიარებისთვის და ხელს უწყობს ქსელის პიკური მოთხოვნის შემცირებას.
V2V დამუხტვის აპლიკაციის სცენარები
1. გზისპირა დახმარება:ეს გზისპირა დახმარების კომპანიებისთვის ახალ ბიზნეს შესაძლებლობებს ქმნის და ზრდის ბაზარს წარმოადგენს. როდესაც ახალი ენერგომოხმარების მქონე ავტომობილის აკუმულატორი დაცლილია, საბარგულში შენახული ავტომობილიდან ავტომობილამდე დამტენის გამოყენება სხვა ავტომობილის დასატენად მარტივად და მოხერხებულად შეიძლება.
2. შესაფერისია საგანგებო სიტუაციებისთვისგზატკეცილებზე და დროებით ღონისძიებების ჩატარების ადგილებში: მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც მობილური სწრაფი დამუხტვის სადგური, რომელიც არ საჭიროებს ინსტალაციას და იკავებს მინიმალურ ადგილს. საჭიროების შემთხვევაში, მისი პირდაპირ დაკავშირება შესაძლებელია სამფაზიან დენის წყაროსთან ან ოპერაციულ სისტემასთან დამუხტვისთვის. პიკის საათებში, როგორიცაა არდადეგები, იმ პირობით, რომ გზატკეცილების კომპანიებს აქვთ საკმარისი ტრანსფორმატორის ხაზები, ამ მობილური დამუხტვის სადგურების გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამსუბუქოს ოთხსაათიანი დამუხტვის რიგები და შეამციროს მართვის, ექსპლუატაციისა და მოვლა-პატრონობის ხარჯები.
3. გარე მოგზაურობისთვის,თუ საქმიანი ვიზიტების ან მოგზაურობისთვის დრო არ გყოფნით, ან თუ მხოლოდ ერთი ახალი ენერგომობილი გყავთ, რომელიც აღჭურვილია მუდმივი დენის დამტენით, მაშინ მობილური მუდმივი დენის დამტენი სადგურის აღჭურვა საშუალებას მოგცემთ მშვიდად იმოგზაუროთ!
პორტატული ელექტრომობილის დამტენი
სახლის ელექტრომობილის კედლის ყუთი
მუდმივი დენის დამტენი სადგური
ელექტრომობილის დამუხტვის მოდული
NACS და CCS1 და CCS2
ელექტრომობილის აქსესუარები










