Statio Impletionis Celeris 80kW 240kW 300kW RS485 CCS2 GBT Statio Impletionis DC
Statio Implendi DC 80kW 240kW 300kW
Statio onerandi vehiculorum electricorum 300kW modum quo vehicula electrica onerantur revolutionabit. Haec statio, summae efficaciae, vehiculum electricum intra viginti tantum minuta plene onerare potest, experientiam onerandi celeriorem quam nunc fieri potest praebens.
Onerator celer HPC 300kW DC onerationem celerrimam et magnae capacitatis vehiculis electricis praebet. Aptissimus est locis commercialibus et publicis.
Quam celeris est onerator trecentorum kW?
Sed quam celeriter revera oneratur? Comparatio celeritatis onerationis in mundo reali: Quantum temporis requiritur ad onerandum a 10% ad 80% in oneratore 300kW (16 minuta) contra oneratorem 150kW (22 minuta) omnia ad quietem exponit. Differentia? Tantum 6 minuta.
Introductio ad celerem caricatorem DC 350kW
Celerrima DC impletio: Praesentamus Energispots NRG 350kW, impletorem potentem qui celerrimam DC impletionem praebet. Cum potentia usque ad 350 kW, hic impletor designatus est ad tempora impletionis insigniter reducenda, dans vehiculo tuo electrico significanter incrementum spatii intra pauca minuta.
Quae vehicula electrica 350 kW impletionem habent?
Inter autocineta celerrime onerantia quae nunc praesto sunt, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Porsche Taycan, Lucid Air, et Tesla Model S Plaid sunt, capaces onerationis magnae potentiae ex oneratoribus 250 kW et etiam 350 kW accipere.
Alta Efficacia et Conservatio Energiae
Temperatura operandi ultra-lata
Consumptio energiae in modo exspectato infima
Lata constans potentiae output amplitudo
Securitas Garantita
-
Statio Implendi DC 120kw 150kw 180kw 240kw
Statio Impletionis DC Multi-normae
Usque ad tria vehicula electrica simul onerare
- Configurationes flexibiles: Statio Impletionis DC 60kw, 80kw, 100kw, 120kw, 160kw, 180kw, 240kw.
- Sustentat CCS, CHAdeMO, GB/T, et Typum 2 AC onerationem
- Conexio Ethernet, Wi-Fi, nexus 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- Impletio callida aequilibrium oneris dynamicum sustinet
Facile Usu
- Tabula tactilis LCD octo unciarum cum interfacie multilinguistica
- Secura authenticatio et solutio per RFID, applicationes mobiles, vel POS
- Coniungere et Implere (vel fortasse: Imple et Imple)
Murale vel pedestale figendum
-
Impletio Multi-Normae
- Connectores CCS, CHAdeMO, GB/T, et AC sustinet. Usque ad tria vehicula simul onerare potest.
- Tres portae emissae, duo funes DC, unus funis AC, et una egressio Schuko 3.6kW
- Statio celeris impletionis electricae continuae 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw.
Specificationes Generales
| Res | Caricator DC 180kW | Caricator DC 240kW | Caricator DC 300kW |
| Inputum | Tensio Ingressa | Triphasicum 400V ±15% AC | |
| Typus Tensionis Ingressae | TN-S (Triphasis Quinque Filorum) | ||
| Frequentia Operandi | 45~65Hz | ||
| Factor Potentiae | ≥0.99 | ||
| Efficacia | ≥94% | ||
| Exitus | Tensio Aestimata | DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Typus II 400V; GBT 400V | |
| Maxima Currens Egressus | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - Typus II 63A; GBT 32A | |
| Interfacies | Ostendere | LCD Tactile Octo Pollicum | |
| Lingua | Sinica, Anglica, Francogallica, Germanica, Hispanica, Russica, et cetera. | ||
| Solutio | Applicatio mobilis/RFID/POS | ||
| Communicatio | Conexio Retiaria | 4G (GSM vel CDMA)/Ethernet | |
| Protocolla Communicationis | OCPP1.6J vel OCPP2.0 | ||
| Ambitus Laboris | Temperatura Operativa | -30°C ~ +55°C | |
| Temperatura Reponendi | -35°C ~ +55°C | ||
| Humiditas Operandi | ≤95% Non-Condensans | ||
| Protectio | IP54 | ||
| Sonitus Acousticus | <60dB | ||
| Methodus Refrigerandi | Refrigeratio Aeris Coacti | ||
| Mechanica | Dimensiones (L × P × A) | 700*1900*650mm | |
| Numerus Funis Implendi | Sola | Dualis | |
| Longitudo Funis | Quinque metra vel septem metra | ||
| Regulatio | Certificatum | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
NACS et CCS1 et CCS2
Accessiones Vehiculorum Electricorum


















