CCS2 op CHAdeMO Adapter um britesche Maart?

CCS2 op CHAdeMO Adapter um britesche Maart?

En CCS2 op CHAdeMO Adapter kann a Groussbritannien kaaft ginn. Verschidde Firmen, dorënner MIDA, verkafen dës Adapteren online.

Dësen Adapter erlaabt et CHAdeMO-Gefierer, op CCS2-Ladestatiounen ze laden. Sot Äddi zu den alen an vernoléissegten CHAdeMO-Ladegeräter. Dësen Adapter erhéicht Är duerchschnëttlech Ladegeschwindegkeet, well déi meescht CCS2-Ladegeräter 100 kW+ leeschte kënnen, während CHAdeMO-Ladegeräter normalerweis 50 kW leeschte kënnen. Mir hunn 75 kW mam Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) erreecht, während den Adapter technesch 200 kW leeschte kann.

Schlëssel Iwwerleeungen
Funktionalitéit:

Dës Zort Adapter erlaabt et engem Elektroauto (EV) mat engem CHAdeMO-Port (wéi en Nissan Leaf oder en eelere Kia Soul EV) eng CCS2-Schnellladestatioun ze benotzen. Dëst ass besonnesch nëtzlech an Europa a Groussbritannien, wou de CCS2-Standard elo déi dominant Wiel fir nei ëffentlech Schnellladestatiounen ass, während den CHAdeMO-Netz am Réckgang ass.

Technesch Detailer:

Dës Adapter sinn nëmme fir Gläichstroum-Schnellladung geduecht, net fir méi lues AC-Ladung. Si enthalen am Fong e klenge "Computer", deen den komplexen Handshake an den Energietransfer tëscht dem Auto an dem Ladegerät verwalten kann. Si hunn typescherweis eng maximal Leeschtung, dacks ongeféier 50 kW oder méi, awer déi tatsächlech Ladegeschwindegkeet gëtt souwuel duerch d'Leeschtung vum Ladegerät wéi och duerch déi maximal CHAdeMO-Ladegeschwindegkeet vun Ärem Auto limitéiert.

Opluedgeschwindegkeet:

Déi meescht vun dësen Adaptere si fir héich Leeschtung geduecht, dacks bis zu 50 kW oder méi. Déi tatsächlech Ladegeschwindegkeet gëtt vun der Leeschtung vum Ladegerät an der maximaler CHAdeMO-Ladegeschwindegkeet vun Ärem Gefier limitéiert. Zum Beispill kann en Nissan Leaf e+ mat enger 62 kWh Batterie Geschwindegkeete vu bis zu 75 kW mat engem passenden Adapter an engem CCS2-Ladegerät erreechen, wat méi séier ass wéi déi meescht separat CHAdeMO-Ladegeräter.
Kompatibilitéit:

Obwuel se fir Autoen mat CHAdeMO entwéckelt sinn, wéi den Nissan Leaf, Kia Soul EV a Mitsubishi Outlander PHEV, ass et ëmmer am beschten, d'Produktbeschreiwung fir spezifesch Kompatibilitéit mam Gefier ze kontrolléieren. Verschidde Produzente kënnen ënnerschiddlech Versiounen oder Firmware-Updates fir ënnerschiddlech Modeller ubidden.

Firmware-Updates:

Sicht no engem Adapter, deen iwwer Firmware upgrade ka ginn. Dëst ass eng wichteg Funktioun, well se et erlaabt, datt den Adapter mat neien CCS2-Ladegeräter kompatibel bleift, déi an Zukunft erauskommen. Vill Adaptere hunn dofir en USB-Port.