TECHNINIS PRIEDAS: MIDA energetikos infrastruktūros galutinė informacinė knyga

Šis priedas yra išsamus MIDA „Power DC Fast Charging“ serijos techninis pagrindas. Jis suteikia įkrovimo stotelių operatoriams (CPO), transporto parkų valdytojams ir infrastruktūros investuotojams išsamų supratimą apie aparatinę, programinę įrangą ir reguliavimo sistemas, apibrėžiančias MIDA 2026 m. produktų asortimentą.

I. Aparatinės įrangos architektūra: didelio efektyvumo konversijos fizika

Kiekvienos MIDA nuolatinės srovės stoties pagrindas yra modulinis galios konversijos paketas, kuriame naudojama naujausia plataus draudžiamojo tarpo puslaidininkių technologija. Mūsų perėjimas nuo tradicinių silicio (Si) prie silicio karbido (SiC) ir galio nitrido (GaN) komponentų lėmė 3,5 % padidėjusį maksimalų efektyvumą (dabar jis siekia 97,2 %) ir 40 % sumažėjusį šilumos išsklaidymo poreikį.

Pagrindinės aparatinės įrangos specifikacijos:

• Dviejų pakopų ištaisymas:Aktyvioji PFC (galios koeficiento korekcijos) pakopa užtikrina, kad esant pilnai apkrovai PF > 0,99, taip sumažinant harmoninį iškraipymą (THD)< 5 %) atgal į komunalinį tinklą.
• Skysčio aušinimo parinktis:Didelio tankio modeliuose (300 kW+) naudojama uždaros grandinės aušinimo sistema su biologiškai skaidomu dielektriniu skysčiu, palaikančia optimalią vidinių komponentų temperatūrą net esant +50 °C aplinkos temperatūrai.
• Dinaminis apkrovos balansavimas:Integruoti DSP (skaitmeniniai signalų procesoriai) leidžia stočiai paskirstyti galią tarp dviejų išėjimų 1 kW intervalais, optimizuojant pralaidumą kelių transporto priemonių įkrovimo scenarijuose.

II. Programinės įrangos intelektas: dirbtinio intelekto valdomas energijos orkestravimas

MIDA 2026 programinės įrangos paketą palaiko mūsų patentuotaGridSense™Dirbtinis intelektas. Skirtingai nuo pasyviojo įkrovimo protokolų, „GridSense™“ aktyviai bendrauja tiek su transporto priemonės BMS (akumuliatorių valdymo sistema), tiek su vietiniu elektros tinklu, kad prognozuotų paklausą ir valdytų didžiausias apkrovas.

• Nuspėjamoji priežiūra:Dirbtinio intelekto modeliai analizuoja įtampos pulsavimą ir ventiliatoriaus apsukų skaičių, kad numatytų aparatinės įrangos gedimus iki 30 dienų prieš jiems įvykstant, taip 65 % sumažinant avarinių prastovų laiką.
• V2X parengtis:Visos MIDA stotys yra paruoštos technine įranga transporto priemonių ir visko (V2X) ryšiui, todėl elektromobiliai gali būti naudojami kaip mobilūs energijos kaupimo įrenginiai tinklo apkrovos atveju.
• Atitiktis ISO 15118-20 standartui:Visiškas „Plug & Charge“ palaikymas, todėl nereikia RFID kortelių ar mobiliųjų programėlių autentifikavimui.

III. Saugumas ir atitiktis: saugumo tinklas

Didėjant kibernetinėms grėsmėms kritinei infrastruktūrai, MIDA įgyvendina „Zero Trust“ saugumo architektūrą. Kiekvienas duomenų paketas tarp stoties ir debesies yra šifruojamas naudojant AES-256 šifravimą ir tikrinamas aparatinės įrangos pagrindu veikiančiomis TPM (patikimos platformos modulio) lustomis.

Reglamentuojantys sertifikatai:

• CE/TUV:Sertifikuota pagal Europos Sąjungos saugos ir EMC standartus.
• UL 2202/2231:Atitinka Šiaurės Amerikos saugos reikalavimus nuolatinės srovės įkrovimo įrangai.
• OCPP 2.0.1:Užtikrinamas sąveikumas su visais pagrindiniais pasauliniais įkrovimo tinklais.

IV. Ateities užtikrinimas 2030 m. ir vėliau

MIDA stotys suprojektuotos taip, kad tarnautų 15 metų. Modulinė konstrukcija leidžia naudoti lauko sąlygomis atnaujinamus galios modulius, o tai reiškia, kad šiandien 120 kW stotį ateityje galima padidinti iki 240 kW tiesiog pakeičiant vidinius komponentus, taip apsaugant pradines mūsų partnerių kapitalo investicijas.