ഹെഡ്_ബാനർ

ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുള്ള ദ്വിദിശ ഡിസി ഡിസി പവർ സപ്ലൈ 30kw 40kw പവർ മൊഡ്യൂൾ പവർ കൺവെർട്ടർ

ഡിസിഡിസി പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ. ദ്വിദിശയിലുള്ളതോ ഏകദിശയിലുള്ളതോ ആയ പരിവർത്തനം, ഡിസി ചാർജർ, ഊർജ്ജ സംഭരണം ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്ത ബാറ്ററി പുനരുപയോഗം, മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഇൻഫിപവർ-രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൊഡ്യൂളുകൾ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമറും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സിസ്റ്റത്തിന് മികച്ച പ്രകടനവും ഉയർന്ന പവർ സാന്ദ്രതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്റമൽ പേറ്റന്റ് ചെയ്ത റെസിഡ്യൂവൽ കറന്റ് ഡിസ്ചാർജ് സർക്യൂട്ടും സ്വീകരിക്കുന്നു.


  • മോഡൽ നമ്പർ:ബെക്75025
  • ബാറ്ററി-സൈഡ് വോൾട്ടേജും കറന്റും:300vdc ~ 860vdc,0-25A
  • ഡിസി ബസ്-സൈഡ് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി:300vdc~ 750vdc,0-25A
  • ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് പവർ:15kw@ വോൾട്ടേജ് > 600VDC
  • അളവുകൾ:84 മിമി (ഹ) x226 മിമി (ബ) x395 മിമി (ഡി)
  • ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്നോളജി

    5

    ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും

    2

    വിശാലമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ ശ്രേണി

    1 (1)

    വളരെ കുറഞ്ഞ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ ഉപഭോഗം

    3

    അൾട്രാ-വൈഡ് പ്രവർത്തന താപനില

    ഇ.വി.-ചാർജിംഗ്-മൊഡ്യൂൾ-10

    ഡിസിഡിസി പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ. ദ്വിദിശയിലുള്ളതോ ഏകദിശയിലുള്ളതോ ആയ പരിവർത്തനം, ഡിസി ചാർജർ, ഊർജ്ജ സംഭരണം ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്ത ബാറ്ററി പുനരുപയോഗം, മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഇൻഫിപവർ-രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൊഡ്യൂളുകൾ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമറും ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സിസ്റ്റത്തിന് മികച്ച പ്രകടനവും ഉയർന്ന പവർ സാന്ദ്രതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്റമൽ പേറ്റന്റ് ചെയ്ത റെസിഡ്യൂവൽ കറന്റ് ഡിസ്ചാർജ് സർക്യൂട്ടും സ്വീകരിക്കുന്നു.

    20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ (രണ്ട്-ഇൻപുട്ട്)

    30KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    40KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

    അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി
    എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി ശേഷി ആവശ്യകതകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു

    50-1000V അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണി, വിപണിയിലെ കാർ തരങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV-കളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

    ● നിലവിലുള്ള 200V-800V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതും 900V-ന് മുകളിലുള്ള ഭാവി വികസനത്തിനായി പൂർണ്ണ പവർ ചാർജിംഗ് നൽകുന്നതും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV ചാർജർ അപ്‌ഗ്രേഡ് നിർമ്മാണത്തിലെ നിക്ഷേപം ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

    ● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുക.

    ● വിവിധ ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും കാർ തരങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി പ്രവണതയെ നേരിടുക.

    ചിത്രം2 (1)

    സുരക്ഷിതത്വത്തിനും ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണം
    വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ്

    ചിത്രം 6

    സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

    15KW ബൈഡയറക്ഷണൽ ഡിസി പവർ സപ്ലൈ
    മോഡൽ നമ്പർ. ബെക്75025
    എസി ഇൻപുട്ട് ഇൻപുട്ട് റേറ്റിംഗ് റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് 380Vac, മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ (മധ്യരേഖയില്ല), പ്രവർത്തന ശ്രേണി 270-490Vac
    എസി ഇൻപുട്ട് കണക്ഷൻ 3 ലിറ്റർ + പിഇ
    ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി 50±5Hz (50±5Hz)
    ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ ≥0.9
    ഇൻപുട്ട് ഓവർവോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം 490±10വാക്
    ഇൻപുട്ട് അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം 270±10വാക്
    ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട് റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 30 കിലോവാട്ട്
    ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി 150-1000 വിഡിസി
    ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് ശ്രേണി 0-73.3എ
    ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ ശ്രേണി ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 250-1000Vdc ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സ്ഥിരമായ 30kW ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യും
    പീക്ക് കാര്യക്ഷമത ≥ 96%
    സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് സമയം 3-8 സെക്കൻഡ്
    ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം സ്വയം റോൾബാക്ക് സംരക്ഷണം
    വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ കൃത്യത ≤±0.5%
    ടിഎച്ച്ഡി ≤5%
    നിലവിലെ നിയന്ത്രണ കൃത്യത ≤±1%
    നിലവിലെ പങ്കിടൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥ ≤±5%
    പ്രവർത്തനം
    പരിസ്ഥിതി
    പ്രവർത്തന താപനില (°C) -30˚C ~ +75˚C, 55˚C ൽ നിന്ന് കുറയുന്നു
    ഈർപ്പം (%) ≤95% ആർഎച്ച്, ഘനീഭവിക്കാത്തത്
    ഉയരം (മീ) ≤2000 മീറ്റർ, 2000 മീറ്ററിന് മുകളിൽ ഡീറേറ്റിംഗ്
    തണുപ്പിക്കൽ രീതി ഫാൻ കൂളിംഗ്
    മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ ഉപഭോഗം <10W
    ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ കഴിയും
    വിലാസ ക്രമീകരണം ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേ, കീകളുടെ പ്രവർത്തനം
    മൊഡ്യൂൾ അളവ് 395*300*84 മിമി (L*W*H)
    ഭാരം (കിലോ) ≤ 17 കി.ഗ്രാം
    സംരക്ഷണം ഇൻപുട്ട് പരിരക്ഷ OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, സർജ് സംരക്ഷണം
    ഔട്ട്പുട്ട് സംരക്ഷണം എസ്‌സി‌പി, ഒ‌വി‌പി, ഒ‌സി‌പി, ഒ‌ടി‌പി, യു‌വി‌പി
    ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷൻ ഇൻസുലേറ്റഡ് ഡിസി ഔട്ട്പുട്ടും എസി ഇൻപുട്ടും
    എം.ടി.ബി.എഫ്. 500 000 മണിക്കൂർ
    നിയന്ത്രണം സർട്ടിഫിക്കറ്റ് UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ക്ലാസ് ബി
    സുരക്ഷ സിഇ, ടിയുവി

    പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

    ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ (പൈലുകൾ) ആന്തരിക പവർ മൊഡ്യൂളാണ്, വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി എസി ഊർജ്ജത്തെ ഡിസി ആക്കി മാറ്റുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ 3-ഫേസ് കറന്റ് ഇൻപുട്ട് എടുക്കുകയും തുടർന്ന് വിവിധ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡിസി ഔട്ട്പുട്ടിനൊപ്പം 150VDC-1000VDC ആയി DC വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

    ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ POST (പവർ ഓൺ സെൽഫ്-ടെസ്റ്റ്) ഫംഗ്ഷൻ, AC ഇൻപുട്ട് ഓവർ/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റിലേക്ക് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കണക്റ്റ് മൾട്ടിപ്പിൾ EV ചാർജറുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയവും ബാധകവും കാര്യക്ഷമവുമാണെന്നും വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂവെന്നും ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

    പ്രയോജനങ്ങൾ

    ഒന്നിലധികം ഓപ്ഷനുകൾ

    ഉയർന്ന പവർ, 30kW വരെ.
    1000V വരെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ്

    ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത

    മൊത്തത്തിലുള്ള താപനില നിരീക്ഷണം
    ഈർപ്പം, ഉപ്പ് സ്പ്രേ, ഫംഗസ് എന്നിവയ്ക്കെതിരായ പ്രതിരോധം
    MTBF > 100,000 മണിക്കൂർ

    സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവും

    വിശാലമായ ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി 270~480V AC
    വിശാലമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി -30°C~+50°C

    കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം

    തനതായ സ്ലീപ്പ് മോഡ്, 2W-ൽ താഴെ പവർ
    96% വരെ ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത
    മികച്ച കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്റലിജന്റ് പാരലൽ മോഡ്

    അപേക്ഷകൾ

    ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഇ-ബസുകൾക്കുമുള്ള ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
    കുറിപ്പ്: ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകൾക്ക് (കാറുകൾക്കുള്ളിൽ) ബാധകമല്ല.

     


  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

    നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.