20kW 30kW 40kW V2V lader voertuig naar voertuig ontlader

Over het V2V-ontladingsstation

Een V2V-lader (Vehicle-to-Vehicle) is een technologie waarmee één elektrisch voertuig (EV) een ander kan opladen. Met behulp van een laadpistool wordt energie overgedragen van een voertuig met een ontlaadfunctie naar een voertuig dat stroom nodig heeft. Dit systeem, dat zowel wisselstroom als gelijkstroom kan gebruiken, is een vorm van bidirectioneel laden die is ontworpen om actieradiusangst te overwinnen en stroom te leveren in noodsituaties, zoals pech of een gebrek aan toegang tot een laadstation.

Wat is V2V-opladen?

V2V is in wezen voertuig-tot-voertuig laadtechnologie, waarmee een laadapparaat de accu van een ander elektrisch voertuig kan opladen. V2V-laadtechnologie wordt onderverdeeld in DC V2V- en AC V2V-technologieën. AC-voertuigen kunnen elkaar opladen. Het laadvermogen wordt doorgaans beperkt door de ingebouwde lader en is niet hoog. Het is in feite enigszins vergelijkbaar met V2L. DC V2V-technologie kent ook enkele commerciële toepassingen, namelijk krachtige V2V-technologie. Deze krachtige V2V-technologie is nog steeds geschikt voor elektrische voertuigen met een grotere actieradius.

Hoe een 20kW 30kW 40kW V2V laadstation werkt

Een V2V-laadstation verbindt eenvoudig twee elektrische voertuigen, waardoor het ene voertuig de accu kan delen met het andere. Dit garandeert de beschikbaarheid van stroom in afgelegen gebieden of noodsituaties.

Voordelen van V2V-laders:

Vermindering van de druk op de netinfrastructuur: door elektrische voertuigen de mogelijkheid te geven energie van een ander voertuig te halen, kan de behoefte aan extra laadinfrastructuur op het net, die duur en tijdrovend kan zijn, worden verminderd.

Integratie met hernieuwbare energie:V2V-technologie kan elektrische voertuigen als buffer gebruiken en zo de intermitterende beschikbaarheid van hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- en windenergie helpen beheersen. Wanneer overtollige energie wordt opgewekt, kan deze worden opgeslagen in de accu van de elektrische auto en indien nodig worden vrijgegeven aan andere elektrische voertuigen.

Beheer van piekvraag:Elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen tijdens daluren (wanneer de elektriciteitsprijzen lager zijn) en vervolgens de energie tijdens piekuren aan andere elektrische voertuigen afgeven, waardoor de druk op het elektriciteitsnet wordt verlicht.

Kostenbesparing voor consumenten:Consumenten kunnen overtollige energie die is opgeslagen in de accu's van hun elektrische voertuigen verkopen aan andere elektrische voertuigen. Zo besparen ze kosten en genereren ze zelfs inkomsten.

De integratie van V2V-functionaliteit (voertuig-tot-voertuig) kan ertoe leiden dat meer mensen elektrische voertuigen kopen. Ze weten dan dat ze kunnen bijdragen aan een stabiel elektriciteitsnet en mogelijk zelfs inkomsten kunnen genereren via de energieopslagcapaciteit van het voertuig.