40 kW DC-lademodul for DC-ladestasjon for elbiler 1000 V ACDC-strømmodul
AVANSERT TEKNOLOGI
30 kW strømmodulen har en isolert design, støtter hot-plug, med isolasjon av revers vanning for å sikre personlig sikkerhet og sikkerheten til elbilladesystemet.
Høy effektivitet og energibesparelse
Bredt konstant effektområde for utgang
Ultralavt strømforbruk i standby-modus
Ultrabred driftstemperatur
ULTRA BREDT UTGANGSSPENNINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLE KRAV TIL BATTERIKAPASITET FOR EVBILER
50–1000 V ultrabredt utgangsområde, som passer til biltyper i markedet og kan tilpasses høyspent-elbiler i fremtiden.
● Integrerte kretser og referansedesign for ladestasjon for elbiler, 30 kW/40 kW. Våre integrerte kretser og referansedesign hjelper deg med å lage smartere og mer effektive strømmoduler som kan lade elektriske kjøretøy. Enten det er et effektfaktorkorreksjonstrinn (PFC) eller et DC/DC-strømtrinndesign, har vi de riktige kretsene for å designe en effektiv strømmodul for elbiler.
● MIDA EV-lademodul støtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystem.
● MIDA EV Power Module Møt fremtidens trend med høyspenningslading av elbiler, kompatibel med ulike ladeapplikasjoner og biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FOR SIKKER OG
PÅLITELIG LADING
Spesifikasjoner
| 20KW DC-lademodul | ||
| Modellnr. | MD100020FEU | |
| AC-inngang | Inngangsvurdering | Nominell spenning 380 V AC, trefase (ingen senterlinje), driftsområde 274–487 V AC |
| AC-inngangstilkobling | 3L + PE | |
| Inngangsfrekvens | 50±5Hz | |
| Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Overspenningsvern for inngang | 490 ± 10 V vekselstrøm | |
| Underspenningsbeskyttelse for inngang | 270±10Vac | |
| DC-utgang | Nominell utgangseffekt | 40 kW |
| Utgangsspenningsområde | 50–1000 V likestrøm | |
| Utgangsstrømområde | 0,5–67 A | |
| Utgangskonstant effektområde | Når utgangsspenningen er 300–1000 V likestrøm, vil det gis en konstant effekt på 20 kW | |
| Topp effektivitet | ≥ 96 % | |
| Myk starttid | 3-8-ere | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrullingsbeskyttelse | |
| Spenningsreguleringens nøyaktighet | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Gjeldende reguleringsnøyaktighet | ≤±1% | |
| Nåværende ubalanse i deling | ≤±5% | |
| Operasjon Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nedgradering fra 55˚C |
| Fuktighet (%) | ≤95 % RF, ikke-kondenserende | |
| Høyde (m) | ≤2000 m, nedgradering over 2000 m | |
| Kjølemetode | Viftekjøling | |
| Mekanisk | Strømforbruk i standby | <10W |
| Kommunikasjonsprotokoll | KAN | |
| Adresseinnstilling | Digital skjermvisning, tastebetjening | |
| Moduldimensjon | 460 * 218 * 84 mm (L * B * H) | |
| Vekt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Beskyttelse | Inngangsbeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspenningsvern |
| Utgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolasjon | Isolert DC-utgang og AC-inngang | |
| MTBF | 500 000 timer | |
| Regulering | Sertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhet | CE, TÜV | |
Kjernefunksjoner
1. Lademodulen er den indre strømmodulen for DC-ladestasjoner (pæler), og konverterer vekselstrøm til likestrøm for å lade kjøretøy. Lademodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
2. 30kw 40kw elbillademodulen er utstyrt med en POST-funksjon (power on self-test), over-/underspenningsvern på AC-inngangen, overspenningsvern på utgangen, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre elbilladere med flere tilkoblingsmuligheter er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
3, MIDA EV-lademodul Fleksibel, pålitelig og rimelig strømmodul for ladestasjon for elbiler. MD-serien AC/DC-lademodul er en viktig strømforsyningsdel av DC-hurtigladeren for elbiler, som konverterer AC til DC og deretter lader elektriske kjøretøy, og gir pålitelig DC-forsyning for utstyr som krever DC-strømmodul for elbiler.
Fordeler
Flere alternativer
Høy effekt som 20 kW, 30 kW, 40 kW strømmodul
Utgangsspenning opptil 1000V
Høy pålitelighet
- Generell temperaturovervåking
- Beskyttelse mot fuktighet, saltsprut og sopp
- MTBF > 100 000 timer
Sikker og trygg
Bredt inngangsspenningsområde 270~480V AC
Bredt arbeidstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbruk
Unik hvilemodus, mindre enn 2 W strøm
Høy konverteringseffektivitet på opptil 96 %
Intelligent parallellmodus, som jobber med best mulig effektivitet
Bruksområder
1, lademodulene kan brukes på DC-hurtigladestasjoner for elbiler og elbusser.
Merk: Lademodulen gjelder ikke for innebygde ladere (inne i biler).
2. Lademodulen er utstyrt med funksjoner for overspenningsvern på inngang, underspenningsalarm, overstrømsvern på utgang og kortslutningsvern. Lademodulene kan kobles til i et parallelt system, noe som muliggjør hot-swap og enklere vedlikehold. Dette sikrer også systemets anvendelighet og pålitelighet.
3. Lademodulen er den indre strømmodulen for DC-ladestasjoner (pæler), og konverterer vekselstrøm til likestrøm for å lade kjøretøy. Lademodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
4. Lademodulen er utstyrt med en POST-funksjon (power on self-test), over-/underspenningsvern på AC-inngangen, overspenningsvern på utgangen, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre elbilladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
Lademodul for elbiler
NACS og CCS1 og CCS2
Tilbehør til elbiler












