2023 ମସିହାର ତୃତୀୟ ତ୍ରୈମାସିକରେ ୟୁରୋପୀୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନବାହାନ ବିକ୍ରୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି: ଭ୍ୟାନ୍ +14.3%, ଟ୍ରକ୍ +23%, ଏବଂ ବସ୍ +18.5%।

2023 ମସିହାର ତୃତୀୟ ତ୍ରୈମାସିକରେ ୟୁରୋପୀୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନବାହାନ ବିକ୍ରୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି: ଭ୍ୟାନ୍ +14.3%, ଟ୍ରକ୍ +23%, ଏବଂ ବସ୍ +18.5%।

2023 ର ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସିକରେ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘରେ ନୂତନ ଟ୍ରକ ବିକ୍ରୟ 14.3 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ଦଶ ଲକ୍ଷ ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହି ପ୍ରଦର୍ଶନ ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ରମୁଖ EU ବଜାରରେ ଦୃଢ଼ ଫଳାଫଳ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇଥିଲା, ସହିତସ୍ପେନ (+୨୦.୫ ପ୍ରତିଶତ), ଜର୍ମାନୀ (+୧୮.୨ ପ୍ରତିଶତ) ଏବଂ ଇଟାଲୀ (+୧୬.୭ ପ୍ରତିଶତ)ଦୁଇ ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ରେକର୍ଡ କରୁଛି।

EUରେ ନୂତନ ଟ୍ରକ ପଞ୍ଜିକରଣ ଆହୁରି ସ୍ପଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ପ୍ରଥମ ତିନି ତ୍ରୈମାସିକରେ 23% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ମୋଟ 268,766 ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଜର୍ମାନୀ 75,241 ପଞ୍ଜିକରଣ ସହିତ ବିକ୍ରୟର ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଛି, ଯାହା 31.2% ବୃଦ୍ଧି। ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ EU ବଜାରରେ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଦେଖାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେସ୍ପେନ୍ (+୨୩.୮%), ଇଟାଲୀ (+୧୭%), ଫ୍ରାନ୍ସ (+୧୫.୬%) ଏବଂ ପୋଲାଣ୍ଡ (+୧୦.୯%).

ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସିକରେ EUରେ ନୂତନ ବସ୍ ପଞ୍ଜିକରଣରେ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 18.5% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 23,645 ୟୁନିଟ୍ ହୋଇଛି। ଫ୍ରାନ୍ସ 4,735 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ ସହିତ ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଛି, ଯାହା 9.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।ଇଟାଲୀ (+୬୫.୯%) ଏବଂ ସ୍ପେନ୍ (+୫୮.୧%)ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ରେକର୍ଡ କରିଛି।

୨୦୨୩ର ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସିକ: ଡିଜେଲ ବଜାର ଅଂଶର ୮୩% ଥିଲା, ଯାହା ୨୦୨୨ରେ ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ୮୭% ଅଂଶଠାରୁ ଟିକିଏ କମ୍।ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭ୍ୟାନର ବଜାର ଅଂଶ 7.3%କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ବିକ୍ରୟ ପ୍ରାୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇ 91.4% ହୋଇଛି।ଏହି ଅଭିବୃଦ୍ଧି ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ରଥମ ଏବଂ ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ ବଜାରରେ ତିନି ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଥିଲା:ଫ୍ରାନ୍ସ (+୧୦୨.୨%) ଏବଂ ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ (+୧୩୬.୮%)।

ଏହି ସମୟରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ବଜାର ଯଥାକ୍ରମେ 39.6% ଏବଂ 9.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ବଜାର ଅଂଶର 89% ଅଟେ। ଟ୍ରକ ଡିଜେଲ ଟ୍ରକ ବଜାରରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଚାଲିଛି, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ଟ୍ରକ ପଞ୍ଜିକରଣର 95.5% ଅଟେ।

EU ଡିଜେଲ ଟ୍ରକ୍ ବିକ୍ରୟ 22% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ପ୍ରମୁଖ ବଜାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେଜର୍ମାନୀ (+୨୯.୭%), ଫ୍ରାନ୍ସ (+୧୪%), ପୋଲାଣ୍ଡ (+୧୧.୯%) ଏବଂ ଇଟାଲୀ (+୧୭.୯%)। ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ପଞ୍ଜିକରଣ 321.7% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ମୋଟ 3,918 ୟୁନିଟ୍ ହୋଇଛି।ଜର୍ମାନୀ (+୨୯୭.୯%) ଏବଂ ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ (+୧,୪୬୩.୬%)ଏହି ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ପ୍ରାଥମିକ ବାହକ ଥିଲେ, ଯାହା EU ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ବିକ୍ରୟର 65% ଥିଲା। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ 1.5% ବଜାର ଅଂଶ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରନ୍ତି।