320kW 400kW 480kw ਫਾਸਟ EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਈਲਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
320kW 400kW 480kW DC EV ਚਾਰਜਰ
400kw 480kw dc ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ 480kW DC ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 15 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੀ ਗਤੀ EV ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। DC 320kW 400kW ਚਾਰਜਰ ਭਾਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
400kW ਅਤੇ 480kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ
400kW ਅਤੇ 480kW DC ਚਾਰਜਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਗਤੀ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
320kW ਤੋਂ 400kW DC ਚਾਰਜਰਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਹਨ, ਜੋ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ 400kW-480kW ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ DC EV ਚਾਰਜਰ—ਸਿਰਫ਼ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ:ਅਨੁਕੂਲ EV ਲਈ, ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ:ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਸਿਰਫ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਨਿਰਭਰਤਾ:ਅਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਦਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 480kW ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ:ਇੱਕ 480kW ਚਾਰਜਰ ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 180 ਤੋਂ 240 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ
ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ
ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ
ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
-
160kw 320kw 480kw DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 3 ਈਵੀ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
- ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 160kw 180kw 240kw 320kw 480kw DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
- CCS, CHAdeMO, GB/T, ਅਤੇ ਟਾਈਪ 2 AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਈਥਰਨੈੱਟ, ਵਾਈ-ਫਾਈ, 4G ਕਨੈਕਸ਼ਨ
- OCPP 1.6J ਅਤੇ OCPP 2.0
- ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ
- 8'' LCD ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਾਲ
- RFID, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਸ, ਜਾਂ POS ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ
- ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਵਿਕਲਪਿਕ
ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਜਾਂ ਪੈਡਸਟਲ-ਮਾਊਂਟ
-
ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ
- CCS, CHAdeMO, GB/T, ਅਤੇ AC ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
- ਟ੍ਰਿਪਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪੋਰਟ, ਦੋ DC ਕੇਬਲ, ਇੱਕ AC ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ 3.6kW ਸ਼ੁਕੋ ਆਉਟਪੁੱਟ
- 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ।
ਆਮ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਆਈਟਮ | 240kW DC ਚਾਰਜਰ | 320kW DC ਚਾਰਜਰ | 480kW DC ਚਾਰਜਰ |
| ਇਨਪੁੱਟ | ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | 3-ਪੜਾਅ 400V ±15% AC | |
| ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸਮ | TN-S (ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਫਾਈਵ ਵਾਇਰ) | ||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 45~65Hz | ||
| ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 | ||
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥94% | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | ਡੀਸੀ - CHAdeMO 500Vdc; ਸੀਸੀਐਸ 1000Vdc; ਜੀਬੀਟੀ 1000Vdc; AC - ਟਾਈਪ-2 400V; GBT 400V | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - ਟਾਈਪ-2 63A; GBT 32A | |
| ਇੰਟਰਫੇਸ | ਡਿਸਪਲੇ | 8'' LCD ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ | |
| ਭਾਸ਼ਾ | ਚੀਨੀ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਜਰਮਨ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਰੂਸੀ, ਆਦਿ। | ||
| ਭੁਗਤਾਨ | ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ/ਆਰਐਫਆਈਡੀ/ਪੀਓਐਸ | ||
| ਸੰਚਾਰ | ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | 4G(GSM ਜਾਂ CDMA)/ਈਥਰਨੈੱਟ | |
| ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | OCPP1.6J ਜਾਂ OCPP2.0 | ||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -30°C ~ +55°C | |
| ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ | -35°C ~ +55°C | ||
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਮੀ | ≤95% ਗੈਰ-ਘਣਨਸ਼ੀਲ | ||
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਆਈਪੀ54 | ||
| ਧੁਨੀ ਸ਼ੋਰ | <60dB | ||
| ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ | ||
| ਮਕੈਨੀਕਲ | ਮਾਪ (W x D x H) | 700*1900*650mm | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ | ਦੋਹਰਾ | |
| ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5 ਮੀਟਰ ਜਾਂ 7 ਮੀਟਰ | ||
| ਨਿਯਮ | ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ



















