ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV ໄວ 320kW 400kW 480kw
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC 320kW 400kW 480kW
ວິທີການສາກໄຟໄວສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ dc 400kw 480kw
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 480kW ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ໄວຫຼາຍ, ໂດຍໃຊ້ເວລາສາກໄຟເຕັມພຽງ 15 ນາທີສຳລັບລົດບາງຄັນ. ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການສາກໄຟປະມານ 400 ກິໂລແມັດໃນ 10 ນາທີ, ເວລາສາກໄຟຈະໄວກວ່າວິທີການອື່ນໆຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະໜາດແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ. ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 320kW 400kW ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບລົດບັນທຸກການຄ້າໜັກ, ສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ໄວເປັນພິເສດ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວທີ່ສະຖານີສາກໄຟ DC 400kW ແລະ 480kW
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 400kW ແລະ 480kW ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ໄວຫຼາຍ, ໂດຍບາງລຸ້ນສາມາດສາກໄຟເຕັມພາຍໃນເວລາພຽງ 15 ນາທີເທົ່ານັ້ນ. ພວກມັນສາມາດສາກໄຟໄດ້ປະມານ 400 ກິໂລແມັດໃນ 10 ນາທີ, ເຊິ່ງໄວກວ່າວິທີການສາກໄຟອື່ນໆຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 320kW ຫາ 400kWເປັນວິທີແກ້ໄຂປະສິດທິພາບສູງສຳລັບລົດພາຫະນະການຄ້າທີ່ທົນທານ, ສະເໜີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟທີ່ໄວເປັນພິເສດ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC ໄວສູງສຸດ 400kW-480kW ຂອງພວກເຮົາ—ສາກໄດ້ເຖິງ 400 ກິໂລແມັດພາຍໃນເວລາພຽງ 10 ນາທີ.
ເວລາສາກໄຟໄວທີ່ສຸດ:ສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ການສາກໄຟເຕັມໃຊ້ເວລາປະມານ 15 ນາທີ.
ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ:ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດລາຍໜຶ່ງ, ເຄື່ອງສາກໄຟນີ້ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ເຖິງ 400 ກິໂລແມັດພາຍໃນເວລາພຽງ 10 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.
ການເພິ່ງພາອາໄສຍານພາຫະນະ:ເວລາສາກໄຟຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ ແລະ ອັດຕາການສາກໄຟສູງສຸດຂອງມັນ. ບໍ່ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທຸກຄັນຈະສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຕັມ 480kW.
ອັດຕາການສາກໄຟ:ເຄື່ອງສາກໄຟ 480kW ສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງໄດ້ປະມານ 180 ຫາ 240 ໄມລ໌ຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ສະພາບການສາກໄຟສູງສຸດ.
ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ
ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ
ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ
ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ
-
ສະຖານີສາກໄຟ DC 160kw 320kw 480kw
ສະຖານີສາກໄຟ DC ຫຼາຍມາດຕະຖານ
ສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ສູງສຸດ 3 ຄັນພ້ອມກັນ
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 160kw 180kw 240kw 320kw 480kw ສະຖານີສາກໄຟ DC
- ຮອງຮັບການສາກໄຟ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ Type 2 AC
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ
ໃຊ້ງ່າຍ
- ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດຂະໜາດ 8 ນິ້ວ ພ້ອມການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
- ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທີ່ປອດໄພຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
- ສຽບ ແລະ ສາກໄຟ (Plug & Charge) ເປັນທາງເລືອກ
ຕິດຕັ້ງຝາ ຫຼື ຕິດຕັ້ງເທິງຖານ
-
ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ
- ຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ AC. ສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ
- ພອດສຽບສາມພອດ, ສາຍ DC ສອງສາຍ, ສາຍ AC ໜຶ່ງສາຍ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າອອກ schuko 3.6kW ໜຶ່ງພອດ
- ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw.
ລາຍລະອຽດທົ່ວໄປ
| ລາຍການ | ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 240kW | ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 320kW | ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 480kW |
| ປ້ອນຂໍ້ມູນ | ແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 3 ເຟສ 400V ±15% AC | |
| ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ | TN-S (ສາຍໄຟສາມເຟສຫ້າ) | ||
| ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ | 45~65Hz | ||
| ຕົວປະກອບພະລັງງານ | ≥0.99 | ||
| ປະສິດທິພາບ | ≥94% | ||
| ຜົນຜະລິດ | ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | ກະແສໄຟຟ້າ DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - ປະເພດ-2 400V; GBT 400V | |
| ກະແສໄຟຟ້າອອກສູງສຸດ | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - ປະເພດ-2 63A; GBT 32A | |
| ອິນເຕີເຟດ | ການສະແດງຜົນ | ໜ້າຈໍ LCD ສຳຜັດ 8 ນິ້ວ | |
| ພາສາ | ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ສະເປນ, ຣັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ. | ||
| ການຈ່າຍເງິນ | ແອັບມືຖື/RFID/POS | ||
| ການສື່ສານ | ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ | 4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ | |
| ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ | OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0 | ||
| ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ | ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -30°C ~ +55°C | |
| ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | -35°C ~ +55°C | ||
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນການໃຊ້ງານ | ≤95% ບໍ່ກັ່ນຕົວ | ||
| ການປົກປ້ອງ | IP54 | ||
| ສຽງລົບກວນທາງສຽງ | <60dB | ||
| ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ການບັງຄັບອາກາດເຢັນ | ||
| ກົນຈັກ | ຂະໜາດ (ກວ້າງ x ເລິກ x ສູງ) | 700*1900*650 ມມ | |
| ຈຳນວນສາຍສາກໄຟ | ໂສດ | ສອງ | |
| ຄວາມຍາວສາຍໄຟ | 5 ແມັດ ຫຼື 7 ແມັດ | ||
| ລະບຽບການ | ໃບຢັ້ງຢືນ | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ



















