ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ CCS 600A ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 1,600Amp ເປັນໂຊລູຊັ່ນປະສິດທິພາບສູງສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV, ເຊິ່ງສະເໜີການສະໜອງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ.
2, ເຄື່ອງສາກໄຟ CCS Combo ພະລັງງານສູງ 600A ພ້ອມລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ IEC62196-3. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟລົດ CCS2 HPC DC ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ. ເທັກໂນໂລຢີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 600A ຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສາກໄຟພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ເໝາະສົມກັບສະຖານະການການນຳໃຊ້ຕ່າງໆ, ລວມທັງສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ, ບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວ, ແລະສູນບໍລິການລົດ EV.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 3,600A ເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ພະລັງງານສູງ. ດ້ວຍການຮັບຮອງ TUV ແລະ CE, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟສູງສຸດ 700A, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບສະຖານີສາກໄຟໄວ ແລະ ຜູ້ປະກອບການລົດ EV ທາງການຄ້າ.
ສາຍເຄເບີ້ນ CCS1 ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນ CCS2 ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳມັນ 600A ຂອງ MIDA ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳ, ໂດຍໃຊ້ຊ່ອງທາງລະບາຍຄວາມຮ້ອນສະເພາະລະຫວ່າງສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟເພື່ອນຳເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟອອກໄປ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງສາຍເຄເບີ້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮອງຮັບພະລັງງານສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 800kW, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສາຍເຄເບີ້ນສາກໄຟ CCS1/CCS2 600A ແບບດັ້ງເດີມອາໄສການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສາມາດຮອງຮັບພະລັງງານສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 400kW ເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າລົງ.
ໃນດ້ານເວລາໃນການສາກໄຟ, ສາຍໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ 600A ຂອງ MIDA ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 400V ເບື້ອງຕົ້ນເປັນ 800V ແລະ 1000V; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 80A ເດີມເປັນ 250A, ແລະສູງເຖິງ 600A ສຳລັບລະດັບການສາກໄຟແບບຊຸບເປີ. ສາຍໄຟລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າຂອງ SINBON ສາມາດຮັກສາການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 600A ດ້ວຍສາຍໄຟຄູ່, ແລະພາຍໃຕ້ຍຸດທະສາດສະເພາະ, ສາມາດບັນລຸການສາກໄຟໄລຍະສັ້ນທີ່ 800A, ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີ 100kWh ໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 10 ນາທີ.
| ຄຸນສົມບັດ | 1. ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im |
| 2. ຮູບລັກສະນະທີ່ກະທັດຮັດ, ຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ານຫຼັງ | |
| 3. ຊັ້ນປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ IP55 | |
| 4. ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດ: 400kW/500kW/600kW | |
| 5. ພະລັງງານສາກໄຟ AC ສູງສຸດ: 45.36kW | |
| ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ | 1. ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ: ສຽບເຂົ້າ/ດຶງອອກໂດຍບໍ່ຕ້ອງໂຫຼດ > 10000 ເທື່ອ |
| 2. ຜົນກະທົບຈາກແຮງພາຍນອກ: ສາມາດຕົກລົງໄດ້ 1 ແມັດ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກຍານພາຫະນະ 2 ໂຕນ | |
| ປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ | 1. ການປ້ອນຂໍ້ມູນ DC: 400A/500A /600A 1000V DC ສູງສຸດ |
| 2. ກະແສໄຟຟ້າ AC: 16A 32A 63A 240/415V AC ສູງສຸດ | |
| 3. ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ: >2000MΩ(DC1000V) | |
| 4. ອຸນຫະພູມປາຍທາງເພີ່ມຂຶ້ນ: <50K | |
| 5. ທົນແຮງດັນ: 3200V | |
| 6. ຄວາມຕ້ານທານຕິດຕໍ່: 0.5mΩ ສູງສຸດ | |
| ວັດສະດຸທີ່ນຳໃຊ້ | 1. ວັດສະດຸກໍລະນີ: ເທີໂມພລາສຕິກ, ຊັ້ນໜ่วงໄຟ UL94 V-0 |
| 2. Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + ເທີໂມພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານເທິງ | |
| ປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | 1. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -30°C ~ + 50°C |
ການອອກແບບທາງກາຍະພາບ
ປືນ CCS2 600A ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ EV ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC62196. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບການສາກໄຟ AC ແລະ DC. ມີຂາສຽບແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບແຕ່ລະໂໝດ.
ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຄື້ນສຽງ
ເທັກໂນໂລຢີນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຂອງລົດໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມເປັນສູນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ DC ຂອງລົດໄຟຟ້າ.
ການຈັດອັນດັບແຮງດັນ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 600A ສາມາດໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວ, ຍ້ອນລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ 1,000 ໂວນ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, ດ້ວຍລະດັບແຮງດັນສູງ, ປລັກ CCS2 ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ຄຸນສົມບັດທີ່ປອດໄພ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 600A ມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງທີ່ປົກປ້ອງຈາກອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າເກີນ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການກວດຈັບຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ, ແລະ ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ.
ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ
ປລັກສຽບ MIDA CCS 2 EV ສາມາດທົນທານຕໍ່ການສຽບ ແລະ ຖອດປລັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ເທື່ອ. ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສະໜອງພະລັງງານໃນໄລຍະຍາວ, ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງວິສາຫະກິດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
OEM ແລະ ODM
ປືນ 600A CCS 2 ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໂລໂກ້ແບບງ່າຍດາຍ ແລະ ຍັງຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໜ້າທີ່ ແລະ ຮູບລັກສະນະທັງໝົດ. ມີພະນັກງານຂາຍມືອາຊີບ ແລະ ພະນັກງານດ້ານວິຊາການຢູ່ຄຽງຂ້າງ. ເປີດເສັ້ນທາງຂອງອົງການແບຣນໃຫ້ທ່ານ.
ການຈັດອັນດັບພະລັງງານສູງ
ປລັກ MIDA 600A CCS2 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າສູງ, ໃຫ້ລະດັບພະລັງງານທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 600A CCS 2. ຄວາມຈຸທີ່ໂດດເດັ່ນນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ DC ທີ່ໄວເປັນພິເສດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້
ປລັກ CCS2 600A ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ CCS2 EV ທຸກລຸ້ນໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມີລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດ, ລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ລົດບັນທຸກໜັກ, ລົດເມ ຫຼື ລົດໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າ, ປລັກ CCS2 600A ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟ DC ໄວຂອງທ່ານ.
ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ປັບປຸງແລ້ວ
ການອອກແບບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 600A CCS2 ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟຢ່າງໄວວາ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ, ເພາະມັນຊ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຮັກສາສະພາບການສາກໄຟໃຫ້ໝັ້ນຄົງ. ຄຸນສົມບັດນີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການສາກໄຟ ແລະ ປົກປ້ອງທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ










