ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ DC GBT ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਕੰਬੋ 1 EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ
GB/T ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਜਦੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। MIDA GBT ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਿੰਗ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 250 kW ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
GB/T ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
GB/T ਤੋਂ CCS1 ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ CCS1 ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ CCS1 ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ GB/T ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ
ਗੱਡੀ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ:ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
CCS1 ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ CCS1 ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ GB/T ਤੋਂ CCS1 ਅਡੈਪਟਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ: ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ GB/T ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
DC GBT ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ, AC GBT ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ। GBT ਤੋਂ CCS1 ਅਡੈਪਟਰ DC CCS1 ਵਾਹਨ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | GBT ਤੋਂ CCS1 EV ਚਾਰਜਰ ਅਡਾਪਟਰ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 1000V ਡੀ.ਸੀ. |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ | 250ਏ |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | GB/T ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ CCS ਕੰਬੋ 1 ਇਨਲੇਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ |
| ਟਰਮੀਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ | <50 ਹਜ਼ਾਰ |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | >1000MΩ(DC500V) |
| ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ | 3200 ਵੈਕ |
| ਸੰਪਰਕ ਰੁਕਾਵਟ | 0.5mΩ ਅਧਿਕਤਮ |
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੀਵਨ | 10000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਨੋ-ਲੋਡ ਪਲੱਗ ਇਨ/ਪੁਲ ਆਊਟ ਕਰੋ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | -30°C ~ +50°C |
ਫੀਚਰ:
1. ਇਹ GBT ਤੋਂ CCS ਕੰਬੋ 1 ਅਡਾਪਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।
2. ਬਿਲਟ-ਇਨ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਾ ਇਹ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰ-ਹੀਟ ਕੇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
3. ਇਹ 250KW ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਅਡੈਪਟਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੈਲਫ-ਲਾਕ ਲੈਚ ਨੂੰ ਪਲੱਗ-ਆਫ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
4. ਇਸ CCS1 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 250KW ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ।
ਚੀਨ NIO, BYD, LI, CHERY, AITO GB/T ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ DC 1000V 250KW GB/T ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ
ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੀਸੀ ਅਡਾਪਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ID.4 ਅਤੇ ID.6 ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਚਾਂਗਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੇ VW ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ GBT ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ GBT ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਾਈਪ 2 ਟੈਸਲਾ ਚਾਰਜਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ EU Tesla, BMW, Audi, Mercedes, Porsche, ਅਤੇ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦਾ ਵਾਹਨ
ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ GB/T ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ 200 kW 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਨਵਰਟਰ CCS2 ਪੋਰਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ EVs ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ USB ਪੋਰਟ ਹੈ। 1-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ (EU ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ 2 ਸਾਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਅਸਮਰਥਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਫਰਮਵੇਅਰ ਭੇਜਾਂਗੇ)।
ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ 18650 ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਆਵਾਜਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ)। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਵੀ ਵਿੱਚ 400 V ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ 90-100 kW ਪਾਵਰ (400 V*250 A) ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ। 800 V ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ 180-200 kW ਪਾਵਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ:
1x GBT-CCS2 ਅਡਾਪਟਰ
1x ਟਾਈਪ-ਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ
ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ 1x USB ਡਰਾਈਵ
ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ 1x ਡੋਂਗਲ
1x ਮੈਨੂਅਲ
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ












