I. ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਟੌਪੋਲੋਜੀ: SiC MOSFETs ਅਤੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ

\n

ਮਿਡਾ800V ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 400kW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ CCS2 DC ਚਾਰਜਰਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਨੀਂਹ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) MOSFETsਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੀਕਾਨ IGBTs ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ 30% ਕਮੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿੱਚ400 ਕਿਲੋਵਾਟਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਰਚਨਾ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 96.5% ਦੀ ਸਿਖਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਐਲਐਲਸੀ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS) ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, 400kW 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 1000V ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ800V ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 400kW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ CCS2 DC ਚਾਰਜਰਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ।

\n

\n

ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ MIDA ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਆਈਸੋਲੇਟਡ ਏਅਰ-ਡਕਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਜਿਕ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਹਰਮੇਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ IP55 ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

\n

II. AI-DES v4.0: ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਲੇਅਰ

\n

ਦ800V ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 400kW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ CCS2 DC ਚਾਰਜਰਇਸ ਵਿੱਚ AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) v4.0 ਗੇਟਵੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: Grid-Edge Responsiveness (10kHz ਸੈਂਪਲਿੰਗ), ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ (ISO 15118), ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ। ਮਲਟੀਪਲ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ400 ਕਿਲੋਵਾਟਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ, AI-DES ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਟ-ਵਿਆਪੀ ਲੋਡ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਸਟੇਟ-ਆਫ-ਚਾਰਜ (SoC) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

\n

III. ਵਪਾਰਕ ROI ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ TCO ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

\n

ਇੱਕ CPO ਲਈ,800V ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 400kW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ CCS2 DC ਚਾਰਜਰਇੱਕ ਉੱਚ-ਉਪਜ ਵਾਲੀ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 96.5% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ400 ਕਿਲੋਵਾਟ300,000 kWh ਸਾਲਾਨਾ ਥਰੂਪੁੱਟ ਵਾਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 15,000 kWh ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ OPEX ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ $2,250 (@$0.15/kWh) ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

\n

\n

\n

\n

\n

\n

IV. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ SOP ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਪਾਲਣਾ

\n

ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ800V ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 400kW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ CCS2 DC ਚਾਰਜਰਇੱਕ ਸਖ਼ਤ MIDA SOP ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ C30-ਗ੍ਰੇਡ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ ਬੇਸ, SPD ਕਲਾਸ II ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ 4 Ohms ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਲੋਬਲ ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ ਲਈ CE (IEC 61851), UL 2202, ਅਤੇ CHAdeMO 2.0.1 ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ।

\n