Модуль питания V2G 22 кВт 1000 В двунаправленный преобразователь переменного тока в постоянный, источник питания переменного тока в постоянный
Как использовать зарядный модуль V2G ev
Для использования модуля питания «транспортное средство-сеть» (V2G)Для участия в программе V2G необходимо иметь совместимый электромобиль (ЭМ) и двунаправленное зарядное устройство. Эта программа включает в себя подключение системы, настройку параметров и получение разрешения от вашей коммунальной компании. Модуль и зарядное устройство автоматически управляют потоком энергии, включая зарядку ЭМ и обратный разряд аккумулятора в сеть для баланса спроса и предложения.
1. Приобретите правильное оборудование
Двунаправленное зарядное устройство: убедитесь, что ваше зарядное устройство поддерживает двунаправленный ток, что критически важно для V2G. Некоторые модули V2G встроены в станции быстрой зарядки постоянным током, в то время как другие работают на переменном токе и используют встроенный инвертор автомобиля, что упрощает установку.
Совместимость с электромобилем: ваш электромобиль должен иметь возможность разряжать аккумулятор обратно в сеть. Для этого автомобиль должен иметь необходимую аппаратную и программную поддержку V2G.
2. Настройте систему
Установка: Для установки двунаправленного зарядного устройства обратитесь к квалифицированному электрику. Установка должна соответствовать местным строительным нормам и правилам.
Подключение к электросети: Электрик согласует с вашей местной коммунальной компанией подключение системы к электросети. Это важный шаг для использования возможностей V2G. 3. Присоединяйтесь к программе V2G и настройте параметры.
Регистрация: Зарегистрируйтесь в программе V2G у своего поставщика электроэнергии или стороннего поставщика услуг V2G. Вам необходимо будет принять условия программы, которые могут включать компенсацию за поставленную вами электроэнергию.
ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Зарядный модуль BEG1K075G поддерживает режим постоянного тока и двойной вход постоянного тока, что позволяет совмещать зарядку аккумулятора от электросети и зарядку транспортного средства от аккумулятора. Он соответствует требованиям к размерам трёх унифицированных модулей государственной электросети.
Высокая эффективность и энергосбережение
Широкий диапазон постоянной выходной мощности
Сверхнизкое энергопотребление в режиме ожидания
Сверхширокий диапазон рабочих температур
СВЕРХШИРОКИЙ ДИАПАЗОН ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Совместимо с любыми требованиями к емкости аккумулятора электромобиля
Сверхширокий диапазон выходного напряжения 50–1000 В, соответствующий типам автомобилей на рынке, а в будущем адаптируемый для электромобилей высокого напряжения.
● Совместимость с существующей платформой 200–800 В и обеспечение полной мощности зарядки для будущих разработок с напряжением выше 900 В, что позволяет избежать инвестиций в модернизацию высоковольтного зарядного устройства электромобиля.
● Поддержка CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T и системы накопления энергии.
● Ознакомьтесь с будущей тенденцией высоковольтной зарядки электромобилей, совместимой с различными зарядными приложениями и типами автомобилей.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ И
НАДЕЖНЫЙ ЗАРЯДНЫЙ МОДУЛЬ
Технические характеристики
| Зарядный модуль постоянного тока мощностью 20 кВт (два входа) | ||
| Модель № | BEG1K075G | |
| Вход переменного тока | Рейтинг входа | 285 В переменного тока ~ 475 В переменного тока, три фазы + защитное заземление |
| Входное соединение переменного тока | 3л + ПЭ | |
| Входная частота | 50/60±5 Гц | |
| Входной коэффициент мощности | ≥0,99 | |
| Защита от перенапряжения на входе | 490±10 В переменного тока | |
| Защита от пониженного входного напряжения | 270±10 В переменного тока | |
| Выход постоянного тока | Номинальная выходная мощность | 20 кВт |
| Диапазон выходного напряжения | 300 В постоянного тока ~ 850 В постоянного тока | |
| Диапазон выходного тока | 0,5-67А | |
| Диапазон постоянной выходной мощности | При выходном напряжении 300–1000 В постоянного тока будет выдаваться постоянная мощность 20 кВт. | |
| Пиковая эффективность | ≥ 96% | |
| Время плавного пуска | 3-8 с | |
| Защита от короткого замыкания | Защита от самоотката | |
| Точность регулирования напряжения | ≤±0,5% | |
| КНИ | ≤5% | |
| Точность регулирования тока | ≤±1% | |
| Текущий дисбаланс распределения | ≤±5% | |
| Операция Среда | Рабочая температура (°С) | -40˚C ~ +75˚C, снижение номинальных характеристик от 55˚C |
| Влажность (%) | ≤95% относительной влажности, без конденсации | |
| Высота (м) | ≤2000 м, снижение характеристик выше 2000 м | |
| Метод охлаждения | Вентиляторное охлаждение | |
| Механический | Потребляемая мощность в режиме ожидания | <10 Вт |
| Протокол связи | МОЖЕТ | |
| Настройка адреса | Цифровой экран, управление клавишами | |
| Размер модуля | 460*218*84 мм (Д*Ш*В) | |
| Вес (кг) | ≤ 13 кг | |
| Защита | Защита ввода | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Защита от перенапряжения |
| Защита выхода | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Электроизоляция | Изолированный выход постоянного тока и вход переменного тока | |
| Среднее время безотказной работы | 500 000 часов | |
| Регулирование | Сертификат | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Класс B |
| Безопасность | CE, TUV | |
Основные характеристики
Зарядный модуль постоянного тока BEG1K075G — это внутренний модуль питания для зарядных станций постоянного тока (блоков) и преобразователь переменного и постоянного тока в постоянный для зарядки транспортных средств. Зарядный модуль принимает трёхфазный ток на вход и выдаёт постоянное напряжение 150–1000 В, а также регулируемое выходное напряжение для соответствия различным требованиям аккумуляторных батарей.
Двунаправленный зарядный модуль DC DC мощностью 20 кВт BEG1K075G оснащён функцией самотестирования при включении питания (POST), защитой от повышенного/пониженного входного напряжения переменного или постоянного тока, защитой от повышенного выходного напряжения, защитой от перегрева и другими функциями. Пользователи могут подключать несколько зарядных модулей параллельно к одному блоку питания. Мы гарантируем высокую надёжность, практичность, эффективность и минимальную потребность в обслуживании наших зарядных устройств для электромобилей.
Преимущества
Несколько вариантов
Высокая мощность: двунаправленный зарядный модуль UXC75030B мощностью 20 кВт
Выходное напряжение до 1000 В
Высокая надежность
- Общий мониторинг температуры
- Защита от влаги, соляного тумана и грибка
- Среднее время безотказной работы > 100 000 часов
Надежно и безопасно
Широкий диапазон входного напряжения 270~480 В переменного тока
Широкий диапазон рабочих температур -30°C~+50°C
Низкое потребление энергии
Уникальный спящий режим, энергопотребление менее 2 Вт
Высокая эффективность преобразования до 96%
Интеллектуальный параллельный режим, работающий с максимальной эффективностью
Приложения
1. Модули зарядки постоянного тока BEG1K075G мощностью 20 кВт могут использоваться на станциях быстрой зарядки постоянного тока для электромобилей и электробусов.
2. Модуль зарядного устройства постоянного тока BEG1K075G мощностью 20 кВт оснащен защитой от перенапряжения на входе, сигнализацией о пониженном напряжении, защитой от перегрузки по току на выходе и короткого замыкания. Зарядные модули могут быть подключены параллельно, что обеспечивает горячую замену и упрощает обслуживание. Это также обеспечивает надежность и применимость системы.
3. Двунаправленный зарядный модуль BEG1K075G — это внутренний силовой модуль для зарядных станций постоянного тока (Package) и преобразователь переменного тока в постоянный для зарядки транспортных средств. Зарядный модуль принимает трёхфазный ток и выдаёт постоянное напряжение 200–500 В, 300–750 В и 150–1000 В. Выходное напряжение регулируется для удовлетворения различных требований к аккумуляторным батареям.
4. Зарядный модуль BEG1K075G оснащён функцией самотестирования при включении питания (POST), защитой от повышенного/пониженного входного напряжения переменного тока, защитой от повышенного выходного напряжения, защитой от перегрева и другими функциями. Пользователи могут подключать несколько зарядных модулей параллельно к одному блоку питания. Мы гарантируем высокую надёжность, практичность, эффективность и минимальную потребность в обслуживании наших зарядных устройств для электромобилей.
Модуль питания для зарядного устройства электромобиля 51000 В 20 кВт DC DC BEG1K075G для станции быстрой зарядки электромобиля 150 кВт. Модуль зарядки 20 кВт, выпрямитель 1000 В класса B с электромагнитной совместимостью.
Портативное зарядное устройство для электромобилей
Настенный блок для электромобиля
Зарядная станция постоянного тока
Модуль зарядки электромобилей
NACS&CCS1&CCS2
Аксессуары для электромобилей















