يو ايل سپر چارجنگ 300 ڪلوواٽ 350 ڪلوواٽ 400 ڪلوواٽ ليول 3 اين اي سي ايس اي وي چارجر اسٽيشن
UL سپر چارجنگ 300kW 350kW 400kW ليول 3 NACS EV چارجر اسٽيشن جديد EV انفراسٽرڪچر لاءِ هڪ بهترين حل آهي. جديد پاور اليڪٽرانڪس کي ضم ڪندي، UL سپر چارجنگ 300kW 350kW 400kW ليول 3 NACS EV چارجر اسٽيشن وڌ ۾ وڌ اپ ٽائم ۽ اعتبار کي يقيني بڻائي ٿو. UL سپر چارجنگ 300kW 350kW 400kW ليول 3 NACS EV چارجر اسٽيشن کي تعینات ڪندڙ آپريٽرز MIDA جي صنعت جي معروف ڪارڪردگي ۽ سمارٽ گرڊ مطابقت مان فائدو حاصل ڪن ٿا. ڇا عوامي يا تجارتي استعمال لاءِ، UL سپر چارجنگ 300kW 350kW 400kW ليول 3 NACS EV چارجر اسٽيشن هاءِ پاور چارجنگ ٽيڪنالاجي ۾ سون جي معيار جي نمائندگي ڪري ٿو.

ٽيڪنيڪل ضميمو: MIDA پاور انفراسٽرڪچر ڊيفينيٽو وائيٽ پيپر
هي ضميمو MIDA پاور ڊي سي فاسٽ چارجنگ سيريز لاءِ هڪ جامع ٽيڪنيڪل بنياد طور ڪم ڪري ٿو. اهو CPOs (چارج پوائنٽ آپريٽرز)، فليٽ مئنيجرز، ۽ انفراسٽرڪچر سيڙپڪارن کي هارڊويئر، سافٽ ويئر، ۽ ريگيوليٽري فريم ورڪ جي گهري سمجھ فراهم ڪري ٿو جيڪي MIDA جي 2026 پراڊڪٽ لائن اپ کي بيان ڪن ٿا.
I. هارڊويئر آرڪيٽيڪچر: اعليٰ ڪارڪردگي واري تبديلي جي فزڪس
هر MIDA DC اسٽيشن جي مرڪز ۾ هڪ ماڊيولر پاور ڪنورشن اسٽيڪ آهي جيڪو جديد ترين وائڊ بينڊ گيپ سيمي ڪنڊڪٽر ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿو. روايتي سلڪون (Si) کان سلڪون ڪاربائيڊ (SiC) ۽ گيليم نائٽرائڊ (GaN) حصن ڏانهن اسان جي منتقلي جي نتيجي ۾ چوٽي جي ڪارڪردگي ۾ 3.5٪ اضافو ٿيو آهي (هاڻي 97.2٪ تائين پهچي ويو آهي) ۽ حرارتي خرابي جي گهرجن ۾ 40٪ گهٽتائي.
اهم هارڊويئر وضاحتون:
- ٻٽي اسٽيج جي اصلاح:فعال پي ايف سي (پاور فيڪٽر ڪريڪشن) اسٽيج مڪمل لوڊ تي پي ايف > 0.99 کي يقيني بڻائي ٿو، هارمونڪ ڊسٽورشن (THD) کي گھٽ ۾ گھٽ ڪري ٿو.< 5٪) يوٽيلٽي گرڊ ڏانهن واپس.
- مائع کولنگ آپشن:هاءِ ڊينسٽي ماڊل (300 ڪلوواٽ+) بايو-ڊيگريڊبل ڊائي اليڪٽرڪ فلوئڊ سان گڏ بند لوپ ڪولنٽ سسٽم استعمال ڪن ٿا، اندروني حصن کي +50 ° C ماحول ۾ به بهترين گرمي پد تي برقرار رکن ٿا.
- متحرڪ لوڊ بيلنسنگ:انٽيگريٽيڊ ڊي ايس پيز (ڊجيٽل سگنل پروسيسرز) اسٽيشن کي 1 ڪلوواٽ جي واڌ ۾ ٻٽي آئوٽ پُٽ جي وچ ۾ پاور ورهائڻ جي اجازت ڏين ٿا، گھڻن گاڏين جي چارجنگ منظرنامي لاءِ ٿرو پُٽ کي بهتر بڻائين ٿا.
II. سافٽ ويئر انٽيليجنس: اي آءِ تي هلندڙ توانائي آرڪيسٽريشن
MIDA جو 2026 سافٽ ويئر اسٽيڪ اسان جي ملڪيت طرفان طاقتور آهيگرڊ سينس ™AI. غير فعال چارجنگ پروٽوڪول جي برعڪس، GridSense™ گاڏي جي BMS (بيٽري مئنيجمينٽ سسٽم) ۽ مقامي يوٽيلٽي گرڊ ٻنهي سان فعال طور تي رابطو ڪري ٿو ته جيئن طلب جي اڳڪٿي ڪري سگهجي ۽ چوٽي لوڊ کي منظم ڪري سگهجي.
- اڳڪٿي واري سار سنڀال:اي آءِ ماڊل وولٽيج ريپل ۽ فين آر پي ايم جو تجزيو ڪن ٿا ته جيئن هارڊويئر جي ناڪامين جي اڳڪٿي 30 ڏينهن اڳ ٿي سگهي، ايمرجنسي ڊائون ٽائيم کي 65 سيڪڙو گهٽائي سگهجي.
- V2X تياري:سڀئي MIDA اسٽيشنون گاڏي کان هر شيءِ (V2X) ڪميونيڪيشن لاءِ هارڊويئر سان تيار آهن، جيڪي EVs کي گرڊ اسٽريس واقعن دوران موبائل انرجي اسٽوريج يونٽن طور ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿيون.
- ISO 15118-20 تعميل:"پلگ ۽ چارج" لاءِ مڪمل سپورٽ، تصديق لاءِ RFID ڪارڊ يا موبائل ايپس جي ضرورت کي ختم ڪندي.
III. سيڪيورٽي ۽ تعميل: سيڪيورٽي ميش
نازڪ انفراسٽرڪچر لاءِ وڌندڙ سائبر خطرن جي دور ۾، MIDA هڪ "زيرو ٽرسٽ" سيڪيورٽي آرڪيٽيڪچر لاڳو ڪري ٿو. اسٽيشن ۽ ڪلائوڊ جي وچ ۾ هر ڊيٽا پيڪٽ AES-256 استعمال ڪندي انڪرپٽ ڪيو ويو آهي ۽ هارڊويئر تي ٻڌل TPM (ٽرسٽڊ پليٽ فارم ماڊيول) چپس ذريعي تصديق ڪئي وئي آهي.
ريگيوليٽري سرٽيفڪيشن:
- سي اي/ٽي يو وي:يورپي يونين جي حفاظت ۽ EMC معيارن لاءِ تصديق ٿيل.
- يو ايل 2202/2231:ڊي سي چارجنگ سامان لاءِ اتر آمريڪي حفاظتي گهرجن کي پورو ڪرڻ.
- او سي پي پي 2.0.1:سڀني وڏن عالمي چارجنگ نيٽ ورڪن سان انٽرآپريبلٽي کي يقيني بڻائڻ.
IV. 2030 ۽ ان کان پوءِ لاءِ مستقبل جو ثبوت
MIDA اسٽيشنون 15 سالن جي سروس لائف سان ٺهيل آهن. ماڊيولر ڊيزائن فيلڊ اپ گريڊيبل پاور ماڊلز جي اجازت ڏئي ٿي، جنهن جو مطلب آهي ته اڄ 120 ڪلوواٽ اسٽيشن کي مستقبل ۾ صرف اندروني حصن کي مٽائي، اسان جي ڀائيوارن جي شروعاتي سرمائيداري سيڙپڪاري کي بچائيندي 240 ڪلوواٽ تائين اپ گريڊ ڪري سگهجي ٿو.
نوٽيس: هتي شامل ٽيڪنيڪل وضاحتون مسلسل بهتري جي تابع آهن. MIDA پاور ترقي پذير يوٽيلٽي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ هارڊويئر ترتيبن کي تبديل ڪرڻ جو حق محفوظ رکي ٿو. © 2026 MIDA پاور انفراسٽرڪچر گروپ.
پوسٽ جو وقت: آگسٽ-08-2026
پورٽيبل اي وي چارجر
گھر EV وال باڪس
ڊي سي چارجر اسٽيشن
بيس چارجنگ اسٽيشن
وي 2 جي وي 2 ايڇ وي 2 وي وي 2 ايل
اي وي چارجنگ ماڊل
ڊي سي چارجنگ ڪنيڪٽر
اي وي لوازمات