SER100020K2C Laddmodul för elbilar 200V-1000V DC DC 20kw strömmodul
AVANCERAD TEKNIK
Denna SER100020K2C 20kw DC-laddningsmodul stöder DC- och DC-dubbelingångsläge, vilket kombinerar batteriladdning via elnätet och fordonsladdning via batteri. Samtidigt uppfyller den storlekskraven för tre enhetliga moduler från State Grid.
Hög effektivitet och energibesparing
Brett konstant effektområde för utgång
Ultralåg strömförbrukning i standby-läge
Ultrabred driftstemperatur
ULTRA BRETT UTGÅNGSPÄNNINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLA KRAV PÅ BATTERIKAPACITET FÖR EV-BILAR
50–1000 V ultrabrett uteffektområde, passar marknadens biltyper och kan anpassas till framtidens högspännings-elbilar.
● SER100020K2C 20KW DC-laddningsmodul Kompatibel med den befintliga 200V-800V-plattformen och ger full effektladdning för framtida utveckling över 900V, vilket undviker investeringar i uppgradering av högspänningsladdare för elbilar.
● Stödjer CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T och energilagringssystem.
● SER100020K2C strömmodul Möt den framtida trenden med högspänningsladdning av elfordon, kompatibel med olika laddningsapplikationer och biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FÖR SÄKER OCH
PÅLITLIG LADDNINGSMODUL
Specifikationer
| 20KW DC-laddningsmodul (två ingångar) | ||
| Modellnr. | SER100020K2C | |
| AC-ingång | Ingångsklassificering | 304Vac ~ 470Vac, trefas + Skyddsjord |
| AC-ingångsanslutning | 3L + PE | |
| Ingångsfrekvens | 50/60±5Hz | |
| Ingångseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Överspänningsskydd för ingången | 490±10Vac | |
| Ingångsspänningsskydd | 270±10Vac | |
| DC-utgång | Nominell uteffekt | 20 kW |
| Utgångsspänningsområde | 200V ~ 1000VDC | |
| Utgångsströmområde | 0,5–67 A | |
| Utgångskonstant effektområde | När utspänningen är 300V ~ 1000VDC, kommer en konstant effekt på 20kW att utgå | |
| Maximal effektivitet | ≥ 96 % | |
| Mjukstartstid | 3-8-åringar | |
| Kortslutningsskydd | Självåterställningsskydd | |
| Spänningsregleringens noggrannhet | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Nuvarande regleringsnoggrannhet | ≤±1% | |
| Nuvarande obalans i delning | ≤±5% | |
| Drift Miljö | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nedstämpling från 55˚C |
| Luftfuktighet (%) | ≤95 % RF, icke-kondenserande | |
| Höjd (m) | ≤2000 m, nedgradering över 2000 m | |
| Kylningsmetod | Fläktkylning | |
| Mekanisk | Strömförbrukning i standbyläge | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | BURK | |
| Adressinställning | Digital skärmvisning, knappfunktion | |
| Moduldimension | 460*218*84 mm (L*B*H) | |
| Vikt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Skydd | Ingångsskydd | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, överspänningsskydd |
| Utgångsskydd | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolering | Isolerad DC-utgång och AC-ingång | |
| MTBF | 500 000 timmar | |
| Förordning | Certifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klass B |
| Säkerhet | CE, TÜV | |
Kärnfunktioner
SER100020K2C 20kw DC-laddningsmodulen är den inbyggda kraftmodulen för DC-laddningsstationer (pålar) och omvandlar växelström och likström till likström för att ladda fordon. Laddmodulen tar en 3-fasströmsingång och matar sedan ut likspänningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att möta en mängd olika batterikrav.
Den dubbelriktade laddningsmodulen SER100020K2C på 20 kW är utrustad med POST-funktion (power-on self-test), över-/underspänningsskydd för AC- eller DC-ingången, överspänningsskydd för utgången, övertemperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddningsmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra Connect Multiple EV-laddare är mycket tillförlitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.
Fördelar
Flera alternativ
Hög effekt som SER100020K2C 20 kW DC-laddningsmodul
Utgångsspänning upp till 1000V
Hög tillförlitlighet
- Övergripande temperaturövervakning
- Skydd mot fukt, saltstänk och svamp
- MTBF > 100 000 timmar
Säkert och tryggt
Brett ingångsspänningsområde 270~480V AC
Brett arbetstemperaturområde -30°C~+50°C
Låg energiförbrukning
Unikt viloläge, mindre än 2W effekt
Hög omvandlingseffektivitet upp till 96 % UXC95050B DC-laddningsmodul
Intelligent parallellt läge, arbetar med bästa effektivitet
Applikationer
1. DC DC 20kw-laddningsmodulerna SER100020K2C kan användas på DC-snabbladdningsstationer för elbilar och elbussar.
2. Laddmodulen SER100020K2C 20kw DC DC är utrustad med överspänningsskydd för ingången, underspänningslarm, överströmsskydd för utgången och kortslutningsskydd. Laddmodulerna kan anslutas parallellt, vilket möjliggör hot-swap och enklare underhåll. Detta säkerställer också systemets användbarhet och tillförlitlighet.
3. Den dubbelriktade laddningsmodulen SER100020K2C är den inbyggda strömförsörjningsmodulen för DC-laddningsstationer (pålar) och omvandlar växelström till likström för att ladda fordon. Laddmodulen tar en 3-fasströmsingång och matar sedan ut likspänningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att möta en mängd olika batterikrav.
4. Laddmodulen SER100020K2C 20kw DC är utrustad med POST-funktion (power-on self-test), över-/underspänningsskydd för AC-ingången, överspänningsskydd för utgången, övertemperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddningsmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra laddmoduler för flera elbilar är mycket tillförlitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.
5 1000V 20kW DC DC laddningsmodul för elbilar SER100020K2C för 120kW snabbladdningsstation för elbilar. 20kw laddningsmodul 1000v emc klass b likriktare laddningsmodul för elbilar
Bärbar elbilsladdare
Väggbox för elbilar
DC-laddningsstation
Laddningsmodul för elbilar
NACS&CCS1&CCS2
Tillbehör för elbilar












