BESS மின்னேற்ற தளங்களின் விரிவான செலவு-பயன் பகுப்பாய்வு

விரைவான பதில்

ஒரு பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS) சார்ஜிங் தளம், நான்கு வழிமுறைகள் மூலம் அதன் நிதி மதிப்பை வழங்குகிறது: தேவைக்கட்டணக் குறைப்பு, மின்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை ஒத்திவைத்தல், அதிக சார்ஜர் பயன்பாடு, மற்றும் ஆர்பிட்ரேஜ் மற்றும் தேவைப் பதிலளிப்பு மூலம் கிடைக்கும் வருவாய். பத்து ஆண்டு கால அளவில், ஒரு நல்ல அளவிலான BESS, மின்கட்டமைப்பை மட்டும் கொண்ட ஒரு கட்டமைப்போடு ஒப்பிடும்போது, ​​ஒரு வேகமான சார்ஜிங் தளத்தின் நிகர தற்போதைய மதிப்பை (NPV) பொதுவாக 15–35% வரை உயர்த்துகிறது. கடுமையான தேவைக்கட்டணங்களைக் கொண்ட கட்டண முறைகளில், முதலீட்டைத் திரும்பப்பெற மூன்று முதல் ஆறு ஆண்டுகள் வரை ஆகிறது. தளத்தின் மாதாந்திர உச்சபட்ச தேவை, பயன்பாட்டு நிறுவனத்தின் தேவைக்கட்டணம், பேட்டரியின் சுழற்சிச் செலவு, மற்றும் தவிர்க்கப்பட்ட மின்மாற்றி மேம்பாடு ஆகியவை இதன் தீர்மானிக்கும் உள்ளீடுகளாகும். இந்த பகுப்பாய்வு ஒவ்வொரு செலவு மற்றும் பலன் அம்சத்தையும் விவரிக்கிறது, பின்னர் ஒரு முழுமையான 10 ஆண்டு காலச் சூழலை மாதிரியாகக் காட்டுகிறது, இதன்மூலம் இயக்குநர்கள் தங்கள் சொந்தக் கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் BESS முதலீடுகளை மதிப்பிட முடியும்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• அதிவேக சார்ஜிங் தளங்களில் தவிர்க்கக்கூடிய செலவுகளில், தேவைக்கட்டணங்களே மிகப்பெரியதாகும்; இவை பெரும்பாலும் மாதக் கட்டணத்தில் 30–50%-ஐத் தாண்டிவிடுகின்றன.
• மின்மாற்றி மேம்படுத்தலை ஒத்திவைப்பது அல்லது ரத்து செய்வது, பெரும்பாலும் BESS-இன் முழு மூலதனச் செலவிற்கும் நிதியளித்துவிடுகிறது.
• BESS ஆனது மின்கட்டமைப்பின் மின்சார வரம்புகளை நீக்குவதன் மூலம் சார்ஜர் பயன்பாட்டை அதிகரித்து, நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு சார்ஜருக்கும் அதிக பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது.
• தாராளமயமாக்கப்பட்ட சந்தைகளில், ஆற்றல் சந்தை வேறுபாடு மற்றும் தேவைக்கேற்ற பதில் நடவடிக்கைகள் 5 முதல் 15% வரை கூடுதல் வருவாயை அளிக்கின்றன.
• மின்கலத்தின் காலண்டர் ஆயுட்காலம் அல்ல, அதன் சுழற்சி ஆயுட்காலமே, சேமிக்கப்பட்ட ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கான உண்மையான இயக்கச் செலவைத் தீர்மானிக்கிறது.

வழக்கமான அதிவேக சார்ஜிங் தளங்களின் மூன்று செலவுப் பொறிகள்

பெரும்பாலான மின்னேற்றும் தளங்களின் நிதி மாதிரிகள் தோல்வியடைவதற்குக் காரணம், அவை மின்சாரத்தைக் கிலோவாட்-மணிகளில் அளவிடப்படும் ஒரு பண்டமாகக் கருதுவதே ஆகும். உண்மையில், அந்தத் தளம் மூன்று தனித்தனி வழிகளில் மின்சாரத்திற்குப் பணம் செலுத்துகிறது, மேலும் BESS ஆனது மிகவும் சேதத்தை விளைவிக்கும் அந்த இரண்டு வழிகளை மட்டுமே குறிவைக்கிறது.

பொறி 1: கட்டணங்களைக் கோருதல்.பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள், ஒரு மாதத்தில் அதிகபட்சமாகப் பயன்படுத்தப்படும் 15 நிமிடங்களுக்கு, பொதுவாக ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கு $8 முதல் $30 வரை கட்டணம் வசூலிக்கின்றன. அடிக்கடி 800–900 கிலோவாட் வரை உச்சபட்ச மின் நுகர்வை அடையும் ஆறு 150 கிலோவாட் சார்ஜர்களைக் கொண்ட ஒரு தளம், ஒரு கிலோவாட்-மணி ஆற்றலைக் கூடப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பே, தேவைக்கட்டணங்களுக்காக மட்டுமே மாதத்திற்கு $7,000 முதல் $27,000 வரை செலுத்த நேரிடலாம். தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், தேவைக்கட்டணங்கள் அந்தத் தளத்தின் மொத்த மின்சாரச் செலவில் பாதிக்கும் மேலாக அமைகின்றன.

பொறி 2: மின்கட்டமைப்பு உள்கட்டமைப்பு செலவுகள்.ஒரு சேவை மின்மாற்றியை 500 kVA-இலிருந்து 1.5 MVA-ஆக மேம்படுத்துவதற்கு வழக்கமாக $100,000 முதல் $500,000 வரையும், அதனுடன் 12 முதல் 24 மாதங்கள் வரையிலான பயன்பாட்டுப் பொறியியல் பணிகளும் செலவாகின்றன. இந்த மூலதனம் முதல் வாகனம் மின்னேற்றம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பே செலவிடப்படுகிறது, மேலும் இது எந்தவொரு செயல்பாட்டுப் பயனையும் அளிப்பதில்லை.

பொறி 3: முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படாத சார்ஜர்கள்.500 kVA இணைப்பு கொண்ட, மின் கட்டமைப்புடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்ட ஒரு தளத்தால், அதன் சார்ஜர்களை ஒரே நேரத்தில் அவற்றின் பெயர்ப்பலகை திறனில் இயக்கவே முடியாது. அவ்வாறு செய்தால், சார்ஜர்களின் வேகம் குறையும், அமர்வுகளின் நேரம் நீடிக்கும், மேலும் ஒரு சார்ஜருக்கான வருவாயும் குறையும்.

ஒரு BESS இந்த மூன்றையும் மறுவடிவமைக்கிறது: அது 15 நிமிட உச்சநிலையைச் சமப்படுத்துகிறது, மின்மாற்றி மேம்பாட்டிற்கு மாற்றாக அமைகிறது, மேலும் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலிலிருந்து சார்ஜர்களை முழு வெளியீட்டில் இயங்க அனுமதிக்கிறது.

மூலதனச் செலவு (CAPEX) மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவு (OPEX) ஒப்பீடு: முழுமையான கண்ணோட்டத்தை உருவாக்குதல்

கீழேயுள்ள அட்டவணையானது, 418 kWh சேமிப்புத்திறன் கொண்ட ஒரு மாதிரி 240 kW தளத்தின் செலவுக் கட்டமைப்பை, அதற்கு இணையான மின்கட்டமைப்பை மட்டும் கொண்ட ஒரு கட்டமைப்போடு ஒப்பிட்டுக் காட்டுகிறது:

முக்கியமான சாராம்சம்: தவிர்க்கப்பட்ட மின்மாற்றிச் செலவு மட்டுமே, பொதுவாக கூடுதல் BESS மூலதனத்திற்குச் சமமாகவோ அல்லது அதை விட அதிகமாகவோ இருக்கிறது. அந்தத் தளம் இறுதியில் ஏறக்குறைய அதே மொத்த முன்பணத் தொகையைச் செலுத்துகிறது, ஆனால் BESS பதிப்பானது அதன்பிறகு ஒவ்வொரு மாதமும் கூடுதல் வருவாயையும் கட்டணச் சேமிப்புகளையும் வழங்குகிறது.

தேவைக் கட்டணங்கள்: கட்டணம் வசூலிக்கும் தளங்கள் மீதான மறைமுக வரி

ஒரு BESS மின்னேற்றத் தளத்திற்கான மிக வலிமையான நிதி உந்துசக்தி, தேவைக்கட்டணச் சேமிப்புகளே ஆகும். இந்த இயங்குமுறை ஊகத்தின் அடிப்படையிலானதல்ல, மாறாக திட்டவட்டமானது: EMS ஆனது தளத்தின் மின்சுமையை நிகழ் நேரத்தில் அளவிடுகிறது, மேலும் 15 நிமிட கால இடைவெளி ஒரு புதிய உச்சத்தை எட்டும் எனில், அது பேட்டரியை மின்னிறக்கம் செய்கிறது.

1,200 kW உச்சபட்ச திறன் மற்றும் ஒரு kW-க்கு $15 தேவைக்கட்டணம் கொண்ட ஒரு தளத்தைக் கருத்தில் கொள்வோம். உச்சபட்ச பயன்பாட்டு நேரங்களில் 240 kW திறன் கொண்ட ஒரு 418 kWh BESS, அந்தத் தளத்தின் திறனைச் சுமார் 960 kW-ஆகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். இதன்மூலம் மாதந்தோறும் கிடைக்கும் சேமிப்பு தோராயமாக 240 kW × $15 = $3,600, அல்லது ஆண்டுக்கு $43,200 ஆகும். பத்து ஆண்டு கால அளவில், இந்த ஒரு பலனே $430,000-ஐத் தாண்டுகிறது—இது பெரும்பாலான சந்தைகளில் BESS-ஐ நிறுவுவதற்கான முழுச் செலவை விட அதிகம்.

கட்டண விகிதத்திற்கு ஏற்ப சேமிப்பும் அதிகரிக்கிறது. கலிபோர்னியா, நியூயார்க், ஜெர்மனி அல்லது ஆஸ்திரேலியாவில், தேவைக்கட்டணங்கள் ஒரு கிலோவாட்டிற்கு $20–$40 வரை அடையும் இடங்களில், விகிதாசாரப்படி விரைவான முதலீட்டு மீட்பு காணப்படுகிறது. ஒரு பயனுள்ள திட்டமிடல் விதி: ஆண்டுத் தேவைக்கட்டணச் சேமிப்பு, BESS-இன் மூலதனச் செலவில் 12–15%-ஐத் தாண்டினால், அந்த முதலீடு தீவிரமான பகுப்பாய்விற்குத் தகுதியானது.

வருவாயாக ஆற்றல் நடுவர் மற்றும் சூரிய ஆற்றல் இணைப்பு

செலவுகளைத் தவிர்ப்பதைத் தாண்டி, சந்தை விதிகள் அனுமதிக்கும் இடங்களில் ஒரு BESS வருவாயை ஈட்ட முடியும்:

• ஆற்றல் நடுவர்: உச்ச நேரமில்லாத கட்டணங்களில் ($0.03–$0.06/kWh) பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவும் மற்றும் உச்ச நேரக் கட்டணத்தின் போது ($0.15–$0.30/kWh) டிஸ்சார்ஜ் செய்யவும். 418 kWh-ல் ஒரு நாளைக்கு ஒரு முழுச் சுழற்சி என்ற கணக்கில், மொத்த இலாப வரம்பு ஆண்டுக்கு $5,000–$10,000 ஆக இருக்கும்.
• தேவை பதில்பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள், அனுப்பக்கூடிய மின்சுமையின் ஒவ்வொரு கிலோவாட்-ஆண்டிற்கும் $50 முதல் $150 வரை செலுத்துகின்றன. ஒருங்கிணைப்பு வசதி இருக்கும் இடங்களில், 240 கிலோவாட் ஏற்றுமதித் திறன் ஆண்டுக்கு $12,000 முதல் $36,000 வரை கூடுதலாக வருமானம் ஈட்டித் தரும்.
• சூரிய இணைப்பு: [200 kWh சோலார் BESS EV சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்](https://www.midapower.com/news/200kwh-solar-bess-ev-charging-station-for-zero-emission-sites/) மாதிரி நிறுவலில் நிரூபிக்கப்பட்டபடி, BESS-ஐ அந்தந்த இடத்திலேயே உள்ள PV உடன் இணைப்பது சுய நுகர்வை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சூரியன் மறைந்த பிறகு பகல் நேர உற்பத்தியை அந்த இடம் பணமாக்க அனுமதிக்கிறது.

இந்த வருவாய் வழிகள், தேவைக்கட்டணச் சேமிப்புகளுக்கு அடுத்தபடியாக இருந்தாலும், சாதகமான சந்தைகளில் அவை முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறும் காலத்தை 12–24 மாதங்கள் வரை குறைக்கின்றன. பயன்பாட்டு நிறுவனம் மற்றும் பருவத்தைப் பொறுத்து ஆர்பிட்ரேஜ் ஸ்ப்ரெட்கள் மற்றும் DR திட்டங்கள் மாறுபடும் என்பதால், இயக்குநர்கள் இவற்றை எச்சரிக்கையுடன் மாதிரியாகக் கொள்ள வேண்டும்.

மின்கட்டமைப்பு மேம்படுத்தல் ஒத்திவைப்பு மற்றும் ஊக்கத் திட்டங்கள்

செலவு-பயன் ஒப்பீடு பெரும்பாலும் மின் கட்டமைப்பு ஒத்திவைப்பிலேயே முடிந்துவிடுகிறது. $180,000 மதிப்புள்ள மின்மாற்றி மேம்படுத்தலைத் தவிர்ப்பதற்காக நிறுவப்பட்ட ஒரு [215 kWh BESS மின்னேற்ற அமைப்பானது](https://www.midapower.com/215kwh-bess-charging/), மூலதனத்தில் உள்ள முழு வேறுபாடு, அதனுடன் வட்டி, மற்றும் பயன்பாட்டு நிறுவனத்திற்காக 18 மாதங்கள் காத்திருந்ததால் ஏற்பட்ட வருவாய் இழப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு பயனுள்ள முதல் வருட "சேமிப்பை" வழங்குகிறது.

ஊக்கத்தொகைகள் விளைவை அதிகரிக்கின்றன. பல அதிகார வரம்புகள் வழங்குபவை:

• முதலீட்டு வரிச் சலுகைகள் (எ.கா., அமெரிக்காவில் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்தின் கீழ் தனித்த சேமிப்பகத்திற்கு 30%க்கும் மேல்);
• ஒரு kWh-க்கு $200 முதல் $400 வரையிலான பயன்பாட்டு சேமிப்புத் தள்ளுபடிகள்;
• சேமிப்புச் சொத்துக்களுக்கான விரைவுபடுத்தப்பட்ட தேய்மான அட்டவணைகள்;
• மின் வலையமைப்பு வலுவூட்டலைத் தவிர்ப்பதற்காக சேமிப்பகத்திற்கு நிதியளிக்கும் மின்கட்டமைப்பு-கட்டுப்பாட்டுப் பகுதித் திட்டங்கள்—இதுவே [500 kWh கொள்கலனாக்கப்பட்ட BESS மின்னேற்றி நிலையம்](https://www.midapower.com/news/500kwh-containerized-bess-charging-station-for-grid-constrained-areas/) வழங்கும் சரியான பயன்பாட்டு நிகழ்வாகும்.

கீழே மாதிரியமைக்கப்பட்ட சூழ்நிலையில், $120,000 மதிப்புள்ள BESS மீதான 30% வரிச் சலுகையானது, $36,000 நேரடி மூலதன மீட்பை அளித்து, வழக்கமான திருப்பிச் செலுத்தும் காலத்தை 5.5 ஆண்டுகளில் இருந்து 3.8 ஆண்டுகளாகக் குறைக்கிறது.

ஒரு மாதிரி 10-ஆண்டு முதலீட்டு வருவாய் சூழ்நிலை

பகுப்பாய்வை உறுதியானதாக ஆக்குவதற்கு, கீழேயுள்ள அட்டவணையானது, ஒரு 240 kW / 418 kWh BESS மின்னேற்றத் தளத்தை, ஒரு kW-க்கு $15 தேவைக் கட்டணம், ஒரு kWh-க்கு $0.10 சராசரி ஆற்றல் பரவல் மற்றும் 30% முதலீட்டுச் சலுகை ஆகியவற்றுடன் மாதிரியாகக் காட்டுகிறது:

கட்டண உயர்வு இல்லை என்று கருதி, இந்தச் சூழ்நிலையானது சுமார் 2.5 ஆண்டுகளில் முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறுவதோடு, பத்து ஆண்டுகளில் ஏறத்தாழ $290,000 நிகரப் பணப்புழக்கத்தையும் திரட்டுகிறது. விலை வேறுபாட்டு வர்த்தகத்தைத் தவிர்த்துவிடும் பழமைவாத இயக்குநர்கள், தேவைக்கட்டணச் சேமிப்பின் மூலமே 3-4 ஆண்டுகளில் லாப நட்டமற்ற நிலையை அடைகின்றனர். ஒவ்வொரு தளமும் இந்த மாதிரியைத் தங்களின் சொந்தக் கட்டண அட்டவணையுடன் செயல்படுத்த வேண்டும்—ஆனால், BESS மின்னேற்றத் தளங்கள் ஏன் சோதனை ரீதியான கூடுதல் இணைப்புகளாக இல்லாமல், பெருகிய முறையில் நிலையான உபகரணங்களாக மாறி வருகின்றன என்பதை மேற்கண்ட கட்டமைப்பு காட்டுகிறது.

முடிவு

BESS மின்னேற்றத் தளங்களுக்கான செலவு-பயன் வாதம் நான்கு தூண்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது: தேவைக்கட்டண நீக்கம், மின்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை ஒத்திவைத்தல், பயன்பாட்டு ஆதாயங்கள் மற்றும் கூடுதல் வருவாய். இவை எதுவும் ஊகத்தின் அடிப்படையிலானவை அல்ல—ஒவ்வொன்றும் அளவிடப்பட்ட, ஒப்பந்த அடிப்படையிலான செலவினமாகும். ஒரு [BESS மின்னேற்ற நிலையம்](https://www.midapower.com/bess-charging-station/) தளத்தின் உண்மையான சுமை வளைவுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டு, ஒரு திறமையான EMS மூலம் இயக்கப்படும்போது, ​​அந்தச் சேமிப்புச் சொத்தானது சேவை நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, பொதுவாக மூன்று முதல் ஆறு ஆண்டுகளில் அதன் முதலீட்டைத் திரும்ப அளிக்கிறது. அடுத்த தளத்தில் சேமிப்பு வசதி வேண்டுமா என முடிவு செய்யும் உருவாக்குநர்கள் மற்றும் இயக்குநர்களுக்கு, கேள்வி "இது லாபகரமானதா?" என்பதிலிருந்து "எந்தக் கட்டணத் திட்டம், எந்த அளவு, மற்றும் எந்தக் கட்டமைப்பு?" என்பதாக மாறியுள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. BESS மின்னேற்றத் தளத்தின் மிகப்பெரிய ஒற்றை நிதிப் பலன் என்ன?தேவைக்கட்டணக் குறைப்பு. அதிகப் பயன்பாடு உள்ள இடங்களில், மாதாந்திர உச்சபட்ச பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் ஆண்டுக்கு $30,000 முதல் $100,000-க்கும் மேல் சேமிக்க முடியும்; இது பொதுவாக மற்ற அனைத்து நன்மைகளையும் விட அதிகமாகும்.

2. தேவைக் கட்டணங்கள் குறைவாக இருந்தால், ஒரு BESS எவ்வாறு தனக்கான செலவை ஈடுசெய்கிறது?குறைந்த கட்டணப் பகுதிகளில், மின்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டை ஒத்திவைத்தல் மற்றும் மின்னேற்றிகளைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் மீது வணிக நோக்கம் மாறுகிறது. அடிப்படை ஆற்றல் சேமிப்புத் திட்டம் (BESS) பல லட்சம் டாலர் மதிப்பிலான மின்மாற்றி மேம்பாட்டைத் தவிர்த்தாலோ அல்லது மின்னேற்றிகளை முழுத் திறனில் இயங்க அனுமதித்தாலோ, அதனால் 4–6 ஆண்டுகளில் முதலீட்டைத் திரும்பப் பெற முடியும்.

3. மின்னேற்றும் தளத்தின் பொருளாதாரத்திற்கு எந்த மின்கல வேதியியல் சிறந்தது?LFP (லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்) ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, ஏனெனில் அது 80% மின்னிறக்க ஆழத்தில் 6,000-க்கும் மேற்பட்ட சுழற்சிகள், நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் குறைந்த தீ அபாயம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது—இவை அனைத்தும் சேமிக்கப்பட்ட ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கான உண்மையான செலவைக் குறைக்கின்றன.

4. முதலீட்டுக் கடன்கள் முதலீட்டின் மீதான வருவாயை (ROI) எவ்வாறு மாற்றுகின்றன?30% சேமிப்பு வரிச் சலுகையானது, கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தும் காலத்தை ஏறக்குறைய 20–30% குறைக்கிறது. மாதிரி எடுத்துக்காட்டில், இந்தச் சலுகையைப் பயன்படுத்தியதன் மூலம், கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் சுமார் 3.5 ஆண்டுகளில் இருந்து 2.5 ஆண்டுகளாகக் குறைந்தது.

5. சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலின் ஒரு kWh-க்கான இயக்கச் செலவு என்ன?ஒரு நவீன LFP அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, மொத்த இயக்கச் செலவுகள் (பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு, குளிரூட்டல், தரம் குறைதல்) பொதுவாக சேமிக்கப்பட்ட ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கு $0.02–$0.04 ஆக இருக்கும்—இது வழக்கமான உச்ச நேரத்திற்கும் சாதாரண நேரத்திற்கும் இடையிலான விலை வித்தியாசத்தை விடக் கணிசமாகக் குறைவு.

6. நடுவர் வர்த்தகம் மட்டுமே BESS முதலீட்டை நியாயப்படுத்த முடியுமா?அரிதாகவே தனித்து. ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கு $0.05–$0.10 வரையிலான நடுவர் இலாப வரம்புகள் மிதமான வருவாயை உருவாக்குகின்றன; தேவைக்கட்டணச் சேமிப்பு மற்றும் மின்கட்டமைப்பு ஒத்திவைப்புடன் இது இணையும்போது, ​​இந்த வாதம் முடிவுக்கு வருகிறது.

7. எனது வலைத்தளத்திற்கு நம்பகமான நிதி மாதிரியை நான் எவ்வாறு பெறுவது?12 மாத கால தள சுமைத் தரவு அல்லது மாதிரியாக்கப்பட்ட மின்சார வாகனத் தேவை விவரக்குறிப்பிலிருந்து தொடங்கி, பயன்பாட்டு நிறுவனத்தின் தேவை மற்றும் ஆற்றல் கட்டணங்களைப் பெற்று, பின்னர் உங்கள் உச்சபட்சத் தேவைக்கு எதிராக 200–500 kWh அதிகரிப்புகளில் BESS அளவுகளைச் சோதிக்கவும். உற்பத்தியாளர்களின் பொறியியல் குழுக்கள் இதே மாதிரியைத் தங்களின் வன்பொருள் விவரக்குறிப்புகளுக்கு எதிராக இயக்கலாம்.