BESS قۇۋۋەتلەش ئورۇنلىرىنىڭ تەپسىلىي تەننەرخ-پايدا ئانالىزى

تېز جاۋاب

باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى (BESS) قۇۋۋەتلەش ئورنى ئۆزىنىڭ مالىيە قىممىتىنى تۆت خىل مېخانىزم ئارقىلىق يەتكۈزىدۇ: ئېھتىياجنى ئازايتىش، تورنى يېڭىلاشنى كېچىكتۈرۈش، قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسىنى ئىشلىتىشنى ئاشۇرۇش ۋە ئارىلىق ۋە ئېھتىياجغا جاۋاب قايتۇرۇشتىن كېلىدىغان كىرىم. ئون يىللىق ئۇپۇقتا، چوڭ كۆلەمدىكى BESS ئادەتتە تېز قۇۋۋەتلەش ئورنىنىڭ ساپ ھازىرقى قىممىتىنى (NPV) پەقەت تورغا ئاساسلانغان قۇرۇلۇشقا سېلىشتۇرغاندا %15-35 ئاشۇرىدۇ، جازا تەلەپ ھەققى بىلەن باھا تۈزۈمىدە ئۈچ يىلدىن ئالتە يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا قايتۇرۇشقا بولىدۇ. ھەل قىلغۇچ كىرگۈزۈشلەر ئورۇننىڭ ئايلىق ئەڭ يۇقىرى ئېھتىياجى، توك بىلەن تەمىنلەش شىركىتىنىڭ ئېھتىياج باھاسى، باتارېيەنىڭ ئايلىنىش تەننەرخى ۋە ئالدىنى ئېلىنغان ترانسفورموتورنى يېڭىلاش. بۇ تەھلىل ھەر بىر تەننەرخ ۋە پايدا سىزىقىنى تەكشۈرۈپ، ئاندىن 10 يىللىق تولۇق ئەھۋالنى مودېللاشتۇرىدۇ، شۇڭا ئىشلەتكۈچىلەر BESS مەبلەغ سېلىشىنى ئۆزلىرىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى بويىچە باھالىيالايدۇ.

مۇھىم نەتىجىلەر

• تېز قۇۋۋەتلەش ئورۇنلىرىدا تەلەپ ھەققى ئەڭ چوڭ ئالدىنى ئېلىشقا بولىدىغان چىقىم بولۇپ، كۆپىنچە ئايلىق چىقىمنىڭ %30-50 تىن ئېشىپ كېتىدۇ.
• ترانسفورموتورنى يېڭىلاشنى كېچىكتۈرۈش ياكى بىكار قىلىش كۆپىنچە BESS نىڭ پۈتۈن مەبلەغ سېلىش چىقىمىنى قاپلايدۇ.
• BESS تور توك قاپقىقىنى ئېلىۋېتىش ئارقىلىق توك قاچىلىغۇچنىڭ ئىشلىتىش مىقدارىنى ئاشۇرۇپ، ھەر بىر ئورنىتىلغان توك قاچىلىغۇچنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنى ئاشۇرىدۇ.
• ئېنېرگىيە ئاربىتراجى ۋە تەلەپ ئىنكاسى ئەركىن بازارلاردا %5-15 قوشۇمچە كىرىم قوشىدۇ.
• باتارېيەنىڭ ئۆمرى كالېندار ئۆمرى ئەمەس، بەلكى ساقلانغان ھەر كىلوۋات-سائەتنىڭ ھەقىقىي ئىشلىتىش تەننەرخىنى بەلگىلەيدۇ.

ئەنئەنىۋى تېز قۇۋۋەتلەش تور بېكەتلىرىنىڭ ئۈچ خىل تەننەرخ تۇزىقى

كۆپىنچە توك قاچىلاش تور بېكەتلىرىنىڭ پۇل-مۇئامىلە مودېللىرى مەغلۇپ بولىدۇ، چۈنكى ئۇلار توكنى كىلوۋات-سائەت بىلەن ئۆلچەنگەن تاۋار دەپ قارايدۇ. ئەمەلىيەتتە، تور بېكەت توك ئۈچۈن ئۈچ خىل ئۇسۇلدا پۇل تۆلەيدۇ، BESS بولسا ئەڭ زىيانلىق ئىككى ئۇسۇلغا ھۇجۇم قىلىدۇ.

1-تۇزاق: تەلەپ ھەققى.ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى شىركەتلىرى ئايلىق ئەڭ يۇقىرى 15 مىنۇتلۇق توك ئىشلىتىش ھەققىنى، ئادەتتە ھەر كىلوۋات ئۈچۈن 8 دوللاردىن 30 دوللارغىچە ھېسابلايدۇ. ئالتە دانە 150 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچ بار ۋە دائىم ئەڭ يۇقىرى قۇۋۋىتى 800-900 كىلوۋاتقا يېتىدىغان تور بېكەتلەر، پەقەت بىر كىلوۋات-سائەت ئېنېرگىيە سەرپ قىلىشتىن بۇرۇن، ئايلىق 7000 دوللاردىن 27000 دوللارغىچە بولغان ئېھتىياج ھەققىنى تۆلىيەلەيدۇ. ئەڭ ئېغىر ئەھۋاللاردا، ئېھتىياج ھەققى تور بېكەتنىڭ ئومۇمىي توك چىقىمىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ.

2-تۇزاق: تور ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ تەننەرخى.بىر خىزمەت ترانسفورموتورىنى 500 kVA دىن 1.5 MVA غا يېڭىلاش ئادەتتە 100،000 دوللاردىن 500،000 دوللارغىچە، بۇنىڭدىن باشقا 12-24 ئايلىق قۇرۇلۇش ئىنژېنېرلىقى خىراجىتىنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇ مەبلەغ تۇنجى قېتىم ماشىنا توك قاچىلاشتىن بۇرۇن سەرپ قىلىنىدۇ، ھەمدە ھېچقانداق ئىشلىتىش پايدىسىغا ئېرىشەلمەيدۇ.

3-تۇزاق: يېتەرلىك ئىشلىتىلمىگەن قۇۋۋەتلەندۈرگۈچلەر.پەقەت تور ئارقىلىقلا ئىشلەيدىغان، 500 كىلوۋاتورلۇق توك بىلەن تەمىنلەيدىغان تور بېكەتلەر ھەرگىز توك قاچىلىغۇچلىرىنى بىرلا ۋاقىتتا توك بىلەن ئىشلەتكىلى بولمايدۇ. توك قاچىلىغۇچلارنىڭ توكى ئازىيىدۇ، توك قاچىلاش ۋاقتى ئۇزىرايدۇ ۋە ھەر بىر توك قاچىلىغۇچتىن كېلىدىغان كىرىم تۆۋەنلەيدۇ.

BESS بۇ ئۈچىنى قايتا لايىھەلەيدۇ: ئۇ 15 مىنۇتلۇق ئەڭ يۇقىرى چەكنى تۈزلەيدۇ، ترانسفورموتورنىڭ يېڭىلىنىشىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ۋە زەرەتلىگۈچلەرنىڭ ساقلانغان ئېنېرگىيەدىن تولۇق قۇۋۋەت بىلەن ئىشلىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ.

CAPEX بىلەن OPEX: تولۇق رەسىمنى قۇرۇش

تۆۋەندىكى جەدۋەلدە 240 كىلوۋاتلىق ۋەكىللىك ئورۇننىڭ 418 كىلوۋات سائەت ساقلاش بوشلۇقىغا ئىگە بولغان تەننەرخ قۇرۇلمىسى بىلەن ئوخشاش تورغا ئاساسلانغان قۇرۇلما سېلىشتۇرۇلغان:

باش تېما: پەقەت ساقلىنىش ئۈچۈنلا ئىشلىتىلىدىغان ترانسفورموتور تەننەرخى ئادەتتە BESS نىڭ قوشۇمچە مەبلىغىگە تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كېتىدۇ. بۇ تور بېكەت ئاخىرىدا ئوخشاش ئومۇمىي دەسلەپكى سوممىنى تۆلەيدۇ، ئەمما BESS نۇسخىسى بۇنىڭدىن كېيىن ھەر ئايدا قوشۇمچە كىرىم ۋە تاموژنا بېجىنى تېجەشنى تەمىنلەيدۇ.

تەلەپ ھەققى: ھەق ئېلىش ئورۇنلىرىدىكى يوشۇرۇن باج

تەلەپنى تېجەش BESS قۇۋۋەتلەش ئورنى ئۈچۈن ئەڭ كۈچلۈك مالىيە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى. بۇ مېخانىزم پەرەز قىلىش ئەمەس، بەلكى ئېنىقلىما خاراكتېرلىك: EMS ئورۇننىڭ يۈكىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا ئۆلچەيدۇ ۋە 15 مىنۇتلۇق ۋاقىت ئىچىدە يېڭى چوققا كۆتۈرۈلگەندە باتارېيەنى قويۇپ بېرىدۇ.

ئەڭ يۇقىرى توك مىقدارى 1200 كىلوۋات ۋە ھەر كىلوۋاتقا 15 دوللارلىق تەلەپ باھاسى بار بىر ئورۇننى تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ. ئەڭ يۇقىرى توك سەرپىياتى مەزگىلىدە 240 كىلوۋاتتا 418 كىلوۋات سائەتلىك BESS توك چىقىرىش ئورنىنىڭ توك سەرپىياتىنى تەخمىنەن 960 كىلوۋاتقا يەتكۈزۈشى مۇمكىن. ئايلىق تېجەش تەخمىنەن 240 كىلوۋات × 15 دوللار = 3600 دوللار، يەنى يىللىق 43200 دوللار. ئون يىللىق ئۇپۇقتا، بۇ يەككە پايدا 430 مىڭ دوللاردىن ئاشىدۇ، بۇ كۆپىنچە بازارلاردىكى BESS ئورنىتىش تەننەرخىدىن كۆپ.

تېجەش مىقدارى باج بىلەن تەڭلىشىدۇ. كالىفورنىيە، نيۇ-يورك، گېرمانىيە ياكى ئاۋسترالىيەدىكى ئېھتىياج ھەققى 20-40 دوللار/كىلوۋاتقا يېتىدىغان جايلاردا، بۇ جايلارنىڭ قايتۇرۇش نىسبىتى تېخىمۇ تېز بولىدۇ. پايدىلىق پىلانلاش قائىدىسى: ئەگەر يىللىق ئېھتىياج ھەققى تېجەش مىقدارى BESS مەبلەغ سېلىش تەننەرخىنىڭ %12-15 تىن ئېشىپ كەتسە، مەبلەغ سېلىشنى ئەستايىدىل تەھلىل قىلىشقا ئەرزىيدۇ.

ئېنېرگىيە ئاربىتراجى ۋە قۇياش ئېنېرگىيەسى ئۇلىنىشىنىڭ كىرىم سۈپىتىدە ئىشلىتىلىشى

چىقىمدىن ساقلىنىشتىن باشقا، BESS بازار قائىدىلىرى يول قويغان ئەھۋاللاردا كىرىم قىلالايدۇ:

• ئېنېرگىيە ئاربىتراجىباتارېيەنى ئەڭ يۇقىرى چەكتىن تۆۋەن باھادا (0.03 دوللاردىن 0.06 دوللارغىچە/kWh) قۇۋۋەتلەندۈرۈڭ ۋە ئەڭ يۇقىرى باھادا (0.15 دوللاردىن 0.30 دوللارغىچە/kWh) قۇۋۋەتلەندۈرۈڭ. كۈنىگە بىر قېتىم تولۇق توك چىقىرىش ئارقىلىق 418 كىلوۋات/سائەت قۇۋۋەت بىلەن، يىللىق پايدا نىسبىتى 5000 دوللاردىن 10000 دوللارغىچە بولىدۇ.
• تەلەپ جاۋابىئېلېكتر ئېنېرگىيەسى شىركەتلىرى ھەر كىلوۋاتلىق يۈكنىڭ ھەر بىر كىلوۋاتلىقى ئۈچۈن يىللىق 50 دوللاردىن 150 دوللارغىچە ھەق تۆلەيدۇ. ئەگەر بىرلەشتۈرۈش مۇمكىن بولسا، 240 كىلوۋاتلىق ئېكسپورت ئىقتىدارى يىللىق 12،000 دوللاردىن 36،000 دوللارغىچە قوشۇمچە قىممەت قوشالايدۇ.
• قۇياش نۇرى ئۇلىنىشىBESS نى ئورۇندىكى PV بىلەن بىرلەشتۈرۈش ئۆز-ئۆزىنى ئىشلىتىشنى ئاشۇرىدۇ ھەمدە ئورۇننىڭ قۇياش پاتقاندىن كېيىن كۈندۈزدىكى توك ئىشلەپچىقىرىشتىن پۇل تېپىشىغا يول قويىدۇ، بۇ [200 kWh قۇياش ئېنېرگىيەلىك BESS EV توك قاچىلاش پونكىتى] (https://www.midapower.com/news/200kwh-solar-bess-ev-charging-station-for-zero-emission-sites/) پايدىلىنىش ئورۇنلاشتۇرۇشىدا كۆرسىتىلگەندەك.

بۇ كىرىم ئېقىملىرى تەلەپ چىقىمىنى تېجەشتىن كېيىن ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ، ئەمما ئۇلار پايدىلىق بازارلاردا قايتۇرۇشنى 12-24 ئاي قىسقارتىدۇ. سودىگەرلەر ئۇلارنى ئېھتىياتچانلىق بىلەن مودېللاشتۇرۇشى كېرەك، چۈنكى ئاربىتراج پەرقى ۋە DR پروگراممىلىرى پايدىلىنىش ئۈنۈمى ۋە پەسىلگە قاراپ ئوخشىمايدۇ.

تورنى يېڭىلاشنى كېچىكتۈرۈش ۋە رىغبەتلەندۈرۈش پروگراممىلىرى

تەننەرخ-پايدا مەسىلىسى كۆپىنچە پەقەت تورنى كېچىكتۈرۈش بىلەنلا ئاخىرلىشىدۇ. 180،000 دوللارلىق ترانسفورموتورنى يېڭىلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلگەن [215 كىلوۋات/سائەت BESS قۇۋۋەتلەش سىستېمىسى](https://www.midapower.com/215kwh-bess-charging/)، بىرىنچى يىلدا پۈتۈن مەبلەغ پەرقى، ئۆسۈم ۋە توك بىلەن تەمىنلەش شىركىتىنىڭ 18 ئايلىق ساقلاش جەريانىدا يوقىغان كىرىمىنى ئۈنۈملۈك «تېجەپ» قالىدۇ.

رىغبەتلەندۈرۈشلەر تەسىرنى تېخىمۇ كۈچەيتىدۇ. نۇرغۇن رايونلار تۆۋەندىكىلەرنى تەمىنلەيدۇ:

• مەبلەغ سېلىش باج ئېتىبارى (مەسىلەن، ئامېرىكىدا پۇل پاخاللىقىنى تۆۋەنلىتىش قانۇنى بويىچە مۇستەقىل ساقلاش ئۈچۈن %30+).
• ھەر كىلوۋات سائەت ئۈچۈن 200 دوللاردىن 400 دوللارغىچە بولغان توك ساقلاش ھەققى چېگىرمىسى؛
• ساقلاش مۈلۈكلىرىنىڭ تېزلەشتۈرۈلگەن ئامورتىزاتورلۇق جەدۋىلى؛
• تورنى كۈچەيتىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ساقلاشقا مەبلەغ سالىدىغان تور چەكلەنگەن رايون پروگراممىلىرى - بۇ [500 كىلوۋات سائەتلىك BESS قۇۋۋەتلەش پونكىتى] تەرىپىدىن تەمىنلەنگەن ئېنىق ئىشلىتىش ئەھۋالى (https://www.midapower.com/news/500kwh-containerized-bess-charging-station-for-grid-constrained-areas/).

120،000 دوللارلىق BESS نىڭ %30 باج چۈشۈرۈمى 36،000 دوللارلىق بىۋاسىتە كاپىتالنى قايتۇرۇۋېلىش بولۇپ، تۆۋەندىكى مودېللاشتۇرۇلغان ئەھۋالدا ئادەتتىكى قايتۇرۇش ۋاقتىنى 5.5 يىلدىن 3.8 يىلغىچە ئۆزگەرتىدۇ.

10 يىللىق مەبلەغ سېلىش پايدىسىنىڭ ئۈلگىسى سىنارىيەسى

تەھلىلنى كونكرېتلاشتۇرۇش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى جەدۋەلدە 240 كىلوۋات / 418 كىلوۋات/سائەتلىك BESS توك قاچىلاش ئورنىنىڭ مودېلى كۆرسىتىلدى، بۇ توك قاچىلاش ئورنى 15 دوللار/كىلوۋاتلىق تەلەپ باھاسى، 0.10 دوللار/كىلوۋاتلىق ئوتتۇرىچە ئېنېرگىيە پەرقى ۋە %30 مەبلەغ سېلىش كىرىدىتى بىلەن تەمىنلەنگەن:

بۇ ئەھۋال تەخمىنەن 2.5 يىل ئىچىدە قايتۇرما ئۈنۈم بېرىدۇ ھەمدە ئون يىل ئىچىدە تەخمىنەن 290 مىڭ دوللار نەق پۇل ئېقىمىنى توپلايدۇ، بۇنىڭدا باج ئۆرلىشى بولمايدۇ دەپ قارىلىدۇ. ئاربىتراجنى چەتكە قاققان كونسېرۋاتىپ مەشغۇلاتچىلار پەقەت تەلەپ ھەققىنى تېجەش ئارقىلىق 3-4 يىل ئىچىدە يەنىلا زىيان تارتىدۇ. ھەر بىر تور بېكەت بۇ مودېلنى ئۆزىنىڭ باج جەدۋىلى بىلەن ئىجرا قىلىشى كېرەك، ئەمما يۇقىرىدىكى قۇرۇلما BESS ھەق ئېلىش تور بېكەتلىرىنىڭ نېمە ئۈچۈن سىناق قوشۇمچە ئۈسكۈنىلىرى ئەمەس، بەلكى بارغانسېرى ئۆلچەملىك ئۈسكۈنىلەرگە ئايلانغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

خۇلاسە

BESS توك قاچىلاش ئورۇنلىرىنىڭ تەننەرخ-پايدا مەسىلىسى تۆت تۈۋرۈككە تايىنىدۇ: تەلەپ-توكنى يوقىتىش، تورنى يېڭىلاشنى كېچىكتۈرۈش، ئىشلىتىش پايدىسى ۋە قوشۇمچە كىرىم. بۇلارنىڭ ھېچقايسىسى پەرەز قىلىش خاراكتېرلىك ئەمەس - ھەر بىرى ئۆلچەملەشكەن، توختاملىق تۈر. [BESS توك قاچىلاش پونكىتى](https://www.midapower.com/bess-charging-station/) ئورۇننىڭ ھەقىقىي يۈك ئەگرى سىزىقىغا ماسلاشتۇرۇلغان ۋە ئىقتىدارلىق EMS تەرىپىدىن ئەۋەتىلگەندە، ساقلاش مۈلكى ئادەتتە ئۈچ يىلدىن ئالتە يىلغىچە بولغان ۋاقىت ئىچىدە مەبلىغىنى قايتۇرۇپ، مۇلازىمەت ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ. ساقلاش ئورنىنىڭ كېيىنكى ئورۇنغا تەۋە ياكى ئەمەسلىكىنى قارار قىلىۋاتقان تەرەققىياتچىلار ۋە مەشغۇلاتچىلار ئۈچۈن، مەسىلە «پايدىلىقمۇ؟» دىن «قايسى باھا، قايسى چوڭلۇق ۋە قايسى قۇرۇلما؟» غا ئۆزگەردى.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. BESS قۇۋۋەتلەش ئورنىنىڭ ئەڭ چوڭ ئىقتىسادىي پايدىسى نېمە؟تەلەپ چىقىمىنى تۆۋەنلىتىش. ئايلىق ئەڭ يۇقىرى چەكنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق، يۇقىرى پايدىلىنىش ئورۇنلىرىدا يىللىق 30،000 دوللاردىن 100،000 دوللارغىچە تېجەپ قالغىلى بولىدۇ، بۇ ئادەتتە باشقا بارلىق پايدىلارنىڭ يىغىندىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.

2. ئەگەر تەلەپ ھەققى تۆۋەن بولسا، BESS قانداق قىلىپ ئۆزىنى ئاقلايدۇ؟تۆۋەن باھالىق رايونلاردا، سودا ئەھۋالى تورنى يېڭىلاشنى كېچىكتۈرۈش ۋە زەرەتلىگۈچنى ئىشلىتىشكە يۈزلىنىدۇ. ئەگەر BESS ئالتە خانىلىق ترانسفورموتورنى يېڭىلاشتىن ساقلانسا ياكى زەرەتلىگۈچنى تولۇق قۇۋۋەتتە ئىشلەتسە، ئۇ يەنىلا 4 يىلدىن 6 يىلغىچە بولغان ۋاقىت ئىچىدە زىياننى قايتۇرۇپ بېرەلەيدۇ.

3. قۇۋۋەتلەش ئورنىنىڭ ئىقتىسادىي ئۈنۈمى ئۈچۈن قايسى باتارېيە خىمىيىسى ئەڭ ياخشى؟LFP (لىتىي تۆمۈر فوسفات) ئاساسلىق ئورۇندا تۇرىدۇ، چۈنكى ئۇ %80 چوڭقۇرلۇقتا 6000 دىن ئارتۇق توك چىقىرىش دەۋرىنى تەمىنلەيدۇ، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرىدۇ ۋە ئوت ئاپىتى خەۋپىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇلارنىڭ ھەممىسى ھەر بىر ساقلانغان كىلوۋات-سائەت توكنىڭ ھەقىقىي تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

4. مەبلەغ سېلىش كىرىدىتى مەبلەغ سېلىشنىڭ پايدىسىنى قانداق ئۆزگەرتىدۇ؟%30 ساقلاش باج ئېتىبارى قايتۇرۇش ۋاقتىنى تەخمىنەن %20-30 قىسقارتىدۇ. مودېللاشتۇرۇلغان مىسالدا، ئېتىبار قوللىنىلغاندىن كېيىن قايتۇرۇش ۋاقتى تەخمىنەن 3.5 يىلدىن 2.5 يىلغىچە تۆۋەنلىدى.

5. ھەر كىلوۋات سائەت ساقلانغان ئېنېرگىيەنىڭ ئىشلىتىش تەننەرخى قانچە؟زامانىۋى LFP سىستېمىسى ئۈچۈن، ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش چىقىمى (ئىشلىتىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش، سوۋۇتۇش، پارچىلىنىش) ئادەتتە ھەر بىر ساقلانغان كىلوۋات-سائەت ئۈچۈن 0.02 دوللاردىن 0.04 دوللارغىچە بولۇپ، ئادەتتىكى چوققا ۋە چوققا ئەمەس ۋاقىتتىكى ئېشىش نىسبىتىدىن خېلىلا تۆۋەن.

6. پەقەت سوت مەھكىمىسىلا BESS مەبلىغىنى ئاقلىيالايدۇ؟ئۆز ئالدىغا ئاز ئۇچرايدۇ. 0.05 دوللاردىن 0.10 دوللارغىچە بولغان ئارىلىق پايدا نىسبىتى ھەر كىلوۋات سائەتكە ئاز مىقداردا كىرىم ئېلىپ كېلىدۇ؛ تەلەپ چىقىمىنى تېجەش ۋە ئېلېكتىر تورىنى كېچىكتۈرۈش بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە، بۇ دېلو ئاخىرلىشىدۇ.

7. تور بېتىم ئۈچۈن ئىشەنچلىك پۇل-مۇئامىلە مودېلىنى قانداق تاپسام بولىدۇ؟12 ئايلىق ئورۇن يۈك سانلىق مەلۇماتلىرى ياكى مودېللاشتۇرۇلغان ئېلېكتر ماشىنىسى ئېھتىياج ئارخىپى بىلەن باشلاڭ، ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنىڭ ئېھتىياج ۋە ئېنېرگىيە باھاسىنى ئېلىڭ، ئاندىن BESS چوڭلۇقىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە سېلىشتۇرغاندا 200-500 كىلوۋات/سائەت ئېشىش سۈرئىتى بىلەن سىناق قىلىڭ. ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ قۇرۇلۇش گۇرۇپپىلىرى ئوخشاش مودېلنى ئۆزلىرىنىڭ ئۈسكۈنە ئۆلچىمىگە ئاساسەن ئىشلىتەلەيدۇ.