MIDA பவர் குளோபல் EV சார்ஜிங்கிற்கான பொறியியல் வழிகாட்டி: மாடுலர் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஸ்மார்ட் உற்பத்தி

MIDA பவர் உலகளாவிய மின்சார வாகன மின்னேற்றத் தீர்வுகளுக்கான திட்டவட்டமான பொறியியல் வழிகாட்டி: உலகளாவிய நிலையான வணிக மற்றும் குடியிருப்பு மின்சார வாகனச் சூழல் அமைப்புகளுக்கான முன்னோடி மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு, திறன்மிகு பாதுகாப்பு மிகைமை மற்றும் மேம்பட்ட OEM/ODM உற்பத்தி.

அறிமுகம்: பசுமையான நாளைய தினத்திற்கான வினையூக்கி

உலகளாவிய வாகனத் துறையானது ஒரு பெரும் மாற்றத்திற்கு உள்ளாகி வருகிறது. உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் (ICE) படிப்படியாக மின்சார ஆற்றல் அமைப்புகளுக்கு வழிவிடுவதால், வலுவான, திறமையான மற்றும் விரிவாக்கக்கூடிய மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பிற்கான தேவை முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவிற்கு உயர்ந்துள்ளது. இந்த மாற்றத்தின் மையத்தில், மின்சார வாகன (EV) மின்னேற்றும் துறையில் ஒரு முன்னணிப் புதுமைப் படைப்பாளியான மிடா பவர் (MIDA Power) நிற்கிறது. இந்தக் கட்டுரை, மிடா பவரின் தொழில்நுட்பத் திறமை, உற்பத்திச் சிறப்பு மற்றும் உலகளாவிய மூலோபாயப் பார்வை ஆகியவற்றைப் பற்றி 6,000 வார்த்தைகளில் ஒரு விரிவான ஆழமான ஆய்வை வழங்குகிறது. அவர்களின் மாடுலர் வடிவமைப்புகள், பாதுகாப்பிற்கு முதலிடம் தரும் பொறியியல் மற்றும் பன்முக OEM/ODM திறன்கள் ஆகியவை மின்சார வாகனப் புரட்சிக்கு ஈடுகொடுப்பது மட்டுமல்லாமல், அதன் எதிர்காலத்தையும் எவ்வாறு தீவிரமாக வரையறுக்கின்றன என்பதை நாம் ஆராய்வோம்.

மின்சார வாகனங்களுக்கான மாற்றம் என்பது வெறும் எரிபொருள் மூலத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் மட்டுமல்ல; அது ஆற்றல் விநியோகம் மற்றும் நுகர்வின் ஒரு அடிப்படையான மறுசிந்தனையாகும். சாலையில் இயங்கும் மில்லியன் கணக்கான மின்சார வாகனங்களுக்கு ஆதரவளிக்க, மின் கட்டமைப்பைப் போலவே நம்பகமான ஒரு "நரம்பு மண்டலம்" போன்ற மின்னேற்றும் நிலையங்கள் உலகிற்குத் தேவைப்படுகின்றன. இந்த இடைவெளியை நிரப்பும் வகையில், தனிக்குடும்ப வீடுகள் முதல் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் கொண்ட வணிக மையங்கள் மற்றும் நாடோடிப் பயணிகள் வரை சந்தையின் ஒவ்வொரு பிரிவினருக்கும் சேவை வழங்கும், செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தீர்வுகளின் தொகுப்பை மிடா பவர் (MIDA Power) வழங்கியுள்ளது.

அத்தியாயம் 1: மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டை நோக்கிய உலகளாவிய மாற்றம் மற்றும் மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பின் முக்கியப் பங்கு

பேரியல் பொருளாதார சூழல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை இயக்கிகள்

ஒழுங்குமுறை ஆணைகள், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் தேவை ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பால் மின்மயமாக்கலை நோக்கிய நகர்வு உந்தப்படுகிறது. ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் வட அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள அரசாங்கங்கள் உள் எரிப்பு இயந்திர (ICE) வாகனங்களை படிப்படியாகக் கைவிடுவதற்கான தீவிரமான இலக்குகளை நிர்ணயித்துள்ளன. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில், “ஃபிட் ஃபார் 55” தொகுப்புத் திட்டம் 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் கரியமில வாயு (CO2) வெளியேற்றத்தில் 55% குறைப்பை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது அதன் பிறகு விரைவில் பூஜ்ஜிய-வெளியேற்ற வாகனங்களுக்கு (ZEVs) முழுமையாக மாறுவதை திறம்படக் கட்டாயமாக்குகிறது. இதேபோல், அமெரிக்காவின் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டம் (IRA) மற்றும் தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு (NEVI) சூத்திரத் திட்டம் ஆகியவை மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும், 500,000 சார்ஜர்களைக் கொண்ட ஒரு தேசிய வலையமைப்பை உருவாக்குவதற்கும் 7.5 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான மானியங்களை வழங்குகின்றன.

உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகனச் சந்தையான சீனாவில், “புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் மேம்பாட்டுத் திட்டம் (2021-2035)” உயர்-சக்தி மின்னேற்றம் (HPC) மற்றும் மின்கல மாற்றீடு ஆகியவற்றில் பெரும் முதலீடுகளுக்கு வழிவகுத்துள்ளது. இந்த உலகளாவிய ஒழுங்குமுறை அழுத்தம், ஃபோக்ஸ்வேகன், ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் போன்ற பாரம்பரிய அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்களை (OEMs) மின்சார வாகனத் தளங்களில் நூற்றுக்கணக்கான பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்யக் கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது. இருப்பினும், இந்த வாகனத் தளங்களின் வெற்றி, நம்பகமான மின்னேற்ற வசதி கிடைப்பதை முழுமையாகச் சார்ந்துள்ளது. உள்கட்டமைப்பை ஒருங்கிணைந்த முறையில் விரிவுபடுத்தாவிட்டால், “மின்சாரக் கனவு” முடங்கியே இருக்கும்.

சார்ஜர்களின் தொழில்நுட்பப் பரிணாமம்: செயலற்ற இணைப்பிகளிலிருந்து ஸ்மார்ட் நோடுகள் வரை

ஆரம்பகால மின்சார வாகன சார்ஜர்கள், சிறிதளவு பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் கூடிய மேம்படுத்தப்பட்ட நீட்டிப்புக் கம்பிகளாகவே இருந்தன. இன்று, ஒரு மின்சார வாகன சார்ஜர் (அல்லது EVSE – மின்சார வாகன வழங்கல் சாதனம்) என்பது, உயர் மின்னழுத்த மின் மாற்றத்தையும், ISO 15118 நெறிமுறைகள் வழியாக வாகனத்துடன் நிகழ்நேரத் தொடர்பையும், மற்றும் OCPP (திறந்த மின்னூட்டப் புள்ளி நெறிமுறை) வழியாக கிளவுட் அடிப்படையிலான நிர்வாகத்தையும் கையாளும் ஒரு அதிநவீன கணினியாகும்.

மாறுதிசை மின்னோட்டத்திலிருந்து (AC) நேர் மின்னோட்ட (DC) அதிவேக மின்னேற்றத்திற்கு மாறியது மிக முக்கியமான தொழில்நுட்ப மாற்றமாகும். AC மின்னேற்றம், மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதற்கு வாகனத்தின் உள்ளமைந்த சார்ஜரைச் சார்ந்திருக்கும் நிலையில், DC அதிவேக சார்ஜர்கள் இந்தத் தடையைத் தவிர்த்து, மின்கலத்திற்கு (பேட்டரி) நேரடியாக மின்சாரத்தை வழங்குகின்றன. இதனால், மின்னேற்ற நிலையம் சிக்கலான பணிகளைக் கையாள வேண்டியுள்ளது:

1. திருத்தம்மின் கட்டத்திலிருந்து வரும் 400V அல்லது 480V மூன்று கட்ட AC-ஐ உயர் மின்னழுத்த DC-ஆக மாற்றுதல்.
2. தனிமைப்படுத்துதல்பாதுகாப்பிற்காக, உயர் மின்னழுத்தப் பக்கமானது பயனர் பயன்படுத்தும் பக்கத்திலிருந்து பௌதீக ரீதியாகவும் மின்சார ரீதியாகவும் பிரிக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்தல்.
3. தொடர்புவாகனத்தின் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புடன் (BMS) ஒரு ஒருங்கிணைப்பை ஏற்படுத்தி, சார்ஜ் நிலை (SoC), வெப்பநிலை மற்றும் பேட்டரியின் ஆரோக்கியம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உகந்த சார்ஜிங் வளைவைத் தீர்மானித்தல்.

இந்தப் பரிணாம வளர்ச்சியில் மிடா பவர் முன்னணியில் இருந்து வருகிறது. வெறும் இணைப்பு வசதியையும் தாண்டி, ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் மேலாண்மைக்கு நகர்வதன் மூலம், மிடா பவர் சார்ஜர்கள் ஒரு பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் கட்டமைப்பில் திறன்மிகு முனைகளாகச் செயல்படுகின்றன. அவை பல சார்ஜிங் நிலையங்களில் மின்சுமையைச் சமநிலைப்படுத்தவும், உச்ச நேரக் கட்டணங்களைத் தவிர்க்க உள்ளூர் கட்டிட மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் (BMS) தொடர்பு கொள்ளவும், மேலும் உச்ச நேரங்களில் பயன்பாட்டுக் கட்டமைப்பை நிலைப்படுத்த காரின் மின்கலம் உதவும் வாகனத்திலிருந்து கட்டமைப்புக்கு (V2G) திட்டங்களிலும் பங்கேற்கவும் வல்லவை.

அத்தியாயம் 2: மிடா பவர்: நீடித்த மின்னேற்றத் தொழில்நுட்பத்திற்கான ஒரு தொலைநோக்கு அணுகுமுறை

முக்கிய நோக்கம்: உயர் தொழில்நுட்ப ஆற்றலை ஜனநாயகப்படுத்துதல்

தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டதாகவும் அதே சமயம் அனைவருக்கும் எளிதில் கிடைக்கக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும் என்ற நம்பிக்கையில்தான் மிடா பவரின் தத்துவம் வேரூன்றியுள்ளது. அவர்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு (R&D) மையங்களில், பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ், மென்பொருள் உருவாக்கம் மற்றும் இயந்திர வடிவமைப்பு ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நூற்றுக்கணக்கான பொறியாளர்கள் பணியாற்றுகின்றனர். சந்தையில் கிடைக்கும் பாகங்களை வெறுமனே ஒன்றிணைக்கும் பல போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், மிடா பவர் தனக்கே உரிய அறிவுசார் சொத்துரிமையில் பெருமளவில் முதலீடு செய்கிறது.

அவர்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அணுகுமுறையானது, “விரைவில் தோல்வியடைந்து, அதைவிட வேகமாக கற்றுக்கொள்வது” என்ற மனப்பான்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு முன்மாதிரி கூட உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பே, MIDA Power பொறியாளர்கள் வெப்ப மாதிரியாக்கத்திற்கு ANSYS மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறை உருவாக்கத்திற்கு MATLAB/Simulink போன்ற மேம்பட்ட உருவகப்படுத்துதல் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த டிஜிட்டல்-ட்வின் அணுகுமுறையானது, மின்னணு நம்பகத்தன்மையின் இரண்டு முதன்மை எதிரிகளான மின்காந்தக் குறுக்கீட்டைக் (EMI) குறைக்கவும், வெப்பச் சிதறலை அதிகரிக்கவும், மின் தொகுதிகளின் அமைப்பை மேம்படுத்த Zenconex-க்கு உதவுகிறது.

“மிடா ஆற்றல் வழிமுறை”: 10 ஆண்டு ஆயுட்காலத்திற்கான பொறியியல்

“மிடா பவர் வே” என்பது ஒரு கடுமையான “கீழிருந்து மேல் நோக்கிய” வடிவமைப்புச் செயல்முறையை உள்ளடக்கியது. ஒவ்வொரு மின்தேக்கி, MOSFET மற்றும் வெப்பத் திண்டும், ஒட்டுமொத்த சராசரி செயலிழப்புகளுக்கு இடையிலான நேரத்திற்கு (MTBF) அதன் பங்களிப்பின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. மிடா பவர் தனது வர்த்தக வன்பொருளுக்கு 10 வருட இலக்கு ஆயுட்காலத்தை நிர்ணயிக்கிறது, இது தொழில்துறை சராசரியான 5-7 ஆண்டுகளை விட கணிசமாக அதிகமாகும்.

விவரங்களில் காட்டப்படும் இந்த அதீத கவனம், நார்வேயின் உறைபனிக் குளிர்காலத்திலோ (அங்கு வெப்பநிலை -40°C வரை குறையக்கூடும்) அல்லது தென்கிழக்கு ஆசியாவின் ஈரப்பதமான வெப்பத்திலோ (அங்கு 95% ஈரப்பதமும் உப்புத் தெளிப்பும் சாதாரணமாகக் காணப்படும்) நிறுவப்பட்ட ஒரு MIDA Power சார்ஜர், ஒரே மாதிரியான நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது. உதாரணமாக, MIDA Power தனது அனைத்து PCB-களிலும் ஈரப்பதம் உட்புகுதல் மற்றும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த “கான்ஃபார்மல் கோட்டிங்”-ஐப் பயன்படுத்துகிறது; இது குறைந்த விலை உற்பத்தியாளர்களால் பெரும்பாலும் தவிர்க்கப்படும் ஒரு படியாகும்.

ஒரு தயாரிப்பு அம்சமாக நிலைத்தன்மை

MIDA Power-ஐப் பொறுத்தவரை, நிலைத்தன்மை என்பது வெறும் தயாரிப்பைப் பற்றியது மட்டுமல்ல.செய்கிறது(மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வது) ஆனால் அந்தத் தயாரிப்பு எப்படி இருக்கிறதுசெய்யப்பட்டதுஅந்நிறுவனம் தனது உற்பத்தியில் “வட்டப் பொருளாதாரம்” என்ற முன்னெடுப்பைச் செயல்படுத்தியுள்ளது. இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய பொருட்கள்வெப்பத் தணிப்பான்களுக்கு 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய அலுமினியத்தையும், உறைகளுக்கு குறைந்த VOC (ஆவியாகும் கரிமச் சேர்மம்) கொண்ட வண்ணப்பூச்சுகளையும் பயன்படுத்துதல்.
• பேக்கேஜிங் கண்டுபிடிப்புமக்கும் தன்மையுள்ள மெத்தைகள் மற்றும் சோயா அடிப்படையிலான மைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நெகிழி கழிவுகளை 80% குறைத்தல்.
• பழுதுபார்க்கும் திறன்எளிதில் பழுதுபார்க்கக்கூடிய அல்லது மேம்படுத்தக்கூடிய தொகுதிகளை வடிவமைத்தல். ஒரு தகவல் தொடர்புப் பலகை செயலிழந்தால், விலையுயர்ந்த மின்சக்தி மின்னணுவியல் பாகங்களை மாற்றத் தேவையின்றி, அதை 5 நிமிடங்களில் மாற்றிவிடலாம்.

வன்பொருளின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டித்து, அதனை ஒரு வட்ட விநியோகச் சங்கிலியின் அங்கமாக மாற்றுவதன் மூலம், MIDA Power நிறுவனம் மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பின் மொத்த கார்பன் தடத்தைக் கணிசமாகக் குறைத்து, நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வுகள் என்ற உலகளாவிய இலக்குடன் இணைகிறது.

அத்தியாயம் 3: மட்டு கட்டமைப்பு: மிடா பவர் சொல்யூஷன்ஸின் பொறியியல் முதுகெலும்பு

மாடுலாரிட்டி ஏன் முக்கியமானது: அளவிடுதலின் சக்தி

அதிவேகமாக வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகனத் தொழில்நுட்ப உலகில், காலாவதியாகிவிடுதல் என்பது ஒரு தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தலாக உள்ளது. இன்று நிறுவப்படும் ஒரு சார்ஜர், ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதிக ஆற்றல் நிலைகளை (உதாரணமாக, பேட்டரி மின்னழுத்தங்கள் 400V-இலிருந்து 800V-க்கு மாறும் போது) அல்லது புதிய தகவல் தொடர்புத் தரநிலைகளை (உதாரணமாக, ISO 15118-20) ஆதரிக்க வேண்டியிருக்கலாம். MIDA Power, முற்றிலும் மாடுலர் கட்டமைப்பு முறையின் மூலம் இதற்குத் தீர்வு காண்கிறது.

வன்பொருள் மட்டுத்தன்மை மற்றும் “பவர் பிளாக்” கருத்துரு

பௌதீக மட்டத்தில், MIDA Power DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் “பவர் பிளாக்ஸ்”-ஐ மையமாகக் கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு வழக்கமான MIDA Power DC கேபினெட் என்பது அடிப்படையில் பல ஸ்லாட்டுகளைக் கொண்ட ஒரு அதிவேக பேக்பிளேன் ஆகும்.

• தரப்படுத்தல்ஒவ்வொரு 30kW அல்லது 40kW ஆற்றல் தொகுதியும் ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தகவல் தொடர்பு இடைமுகத்தைக் கொண்டுள்ளது.
• அளவிடுதல்ஒரு நிலைய நடத்துநர் 60kW அமைப்பை (இரண்டு மாட்யூல்கள்) நிறுவி, போக்குவரத்து அதிகரித்து வருவதை உணர்ந்தால், அவர் முழு அமைப்பையும் மாற்ற வேண்டியதில்லை. அவர் மேலும் இரண்டு மாட்யூல்களை ஆர்டர் செய்து, அவற்றை கேபினெட்டில் பொருத்தினால் போதுமானது. இந்த அமைப்பு புதிய வன்பொருளைத் தானாகவே கண்டறிந்து, சுமைப் பகிர்வு தர்க்கத்தை மறுசீரமைக்கிறது.
• தேவையற்ற நிலை120kW சார்ஜரில் உள்ள ஒரு மாட்யூல் பழுதடைந்தால், அந்த சாதனம் செயல்படுவதை நிறுத்துவதில்லை. அது தனது மொத்த வெளியீட்டை 90kW ஆகக் குறைத்து, கிளவுடுக்கு ஒரு பராமரிப்பு எச்சரிக்கையை அனுப்புகிறது. அதிக இயக்க நேரத்தைப் பராமரிக்க வேண்டிய உள்கட்டமைப்புகளுக்கு இந்த "மென்மையான செயல்திறன் குறைப்பு" இன்றியமையாதது.

மென்பொருள் மட்டுத்தன்மை: கிரிட்டிற்கான நுண்சேவைகள்

MIDA Power சாதனங்களின் ஃபார்ம்வேர் கட்டமைப்பும் அதே அளவு நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்டது. ஒரேயொரு குறியீட்டுத் தொகுதிக்கு பதிலாக, MIDA Power ஒரு வலிமையான லினக்ஸ் கெர்னலில் இயங்கும் மைக்ரோசர்வீசஸ் அடிப்படையிலான மென்பொருள் அடுக்கைப் பயன்படுத்துகிறது.

• OTA புதுப்பிப்புகள்சார்ஜர்கள் எந்தவொரு நேரடித் தலையீடும் இல்லாமல், பிளக் & சார்ஜ் அல்லது மேம்பட்ட டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் போன்ற புதிய அம்சங்களைச் சேர்க்கும் ஓவர்-தி-ஏர் (OTA) புதுப்பிப்புகளைப் பெற முடியும்.
• இடைசெயல்தன்மைஇந்த மென்பொருள் “பின்னணிச் சார்பு இல்லாததாக” வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. MIDA Power அதன் சொந்த மேலாண்மைத் தளத்தை வழங்கினாலும், வன்பொருளை எந்தவொரு மூன்றாம் தரப்பு OCPP சேவையகத்துடனும் எளிதாக இணைக்க முடியும், இது இயக்குபவர்களுக்கு முழுமையான தேர்வுச் சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது.

தகவல் தொடர்பு அடுக்கு குறித்த ஒரு ஆழமான ஆய்வு: OCPP மற்றும் ISO 15118

இந்த மென்பொருள் தொகுப்பின் மையத்தில் ஓப்பன் சார்ஜ் பாயிண்ட் புரோட்டோகால் (OCPP) செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது. MIDA Power, OCPP-ஐ வெறும் “ஆதரிப்பது” மட்டுமல்ல; அது பிணைய நிர்வாகத்திற்காக அதன் முழு ஆற்றலையும் பயன்படுத்துகிறது.

1. OCPP 1.6J மற்றும் 2.0.1சார்ஜர்கள் சமீபத்திய JSON அடிப்படையிலான பதிப்புகளை ஆதரிப்பதால், விரிவான தரவுப் பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கின்றன. இதில், விரிவான மீட்டர் மதிப்புகளை அனுப்புதல், நிலை அறிவிப்புகளை அனுப்புதல், மற்றும் சிக்கலான முன்பதிவு மற்றும் அங்கீகார செயல்முறைகளைக் கையாளுதல் ஆகியவை அடங்கும்.
2. ISO 15118 (செருகி மின்னேற்றம்)மிடா பவர் முழுமையான V2G (வாகனம்-மின்கட்டமைப்பு) தகவல் தொடர்பு இடைமுகத்தைச் செயல்படுத்தியுள்ளது. இதில் கார், சார்ஜர் மற்றும் சான்றிதழ் வழங்கும் அமைப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சிக்கலான சான்றிதழ் பரிமாற்றம் நடைபெறுகிறது. ஒரு பயனர் இணக்கமான மின்சார வாகனத்தைச் செருகும்போது, ​​சார்ஜர் காரையும் ஒப்பந்த ஐடியையும் பாதுகாப்பாக அடையாளம் கண்டு, எந்தவொரு கைமுறை உள்ளீடும் இன்றி நொடிகளில் அமர்வை அங்கீகரிக்கிறது.
3. உள் CAN பஸ் தொடர்புDC கேபினெட்டிற்குள், பிரதான கட்டுப்படுத்தி அதிவேக CAN (கண்ட்ரோலர் ஏரியா நெட்வொர்க்) பஸ் வழியாக பவர் மாட்யூல்களுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. வாகனத் துறையிலிருந்து பெறப்பட்ட இந்த நெறிமுறை, மின் இரைச்சலை அதிக அளவில் எதிர்க்கும் திறன் கொண்டதுடன், பவர் கட்டளைகள் மில்லி விநாடிகளுக்குள் செயல்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்து, ஒரு குறைபாடற்ற மின்னேற்ற வளைவைப் பராமரிக்கிறது.

கூறுகளின் இடைவினை: சிலிக்கானின் ஓர் சிம்பொனி

MIDA பவர் சார்ஜர் என்பது துணை அமைப்புகளின் ஓர் சிம்பொனி ஆகும்.

1. முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டாளர் ("மூளை")மனித-இயந்திர இடைமுகம் (HMI), RFID/NFC அங்கீகாரம், 4G/Wi-Fi இணைப்பு மற்றும் உயர் மட்ட பாதுகாப்பு தர்க்கம் ஆகியவற்றை கையாளுகிறது.
2. சக்தி மாற்ற நிலை: உண்மையான கடினமான மின்சாரப் பணிகளைக் கையாளுகிறது. ஒரு AC சார்ஜரில், இது ஒரு கண்காணிப்பு மற்றும் நிலைமாற்றும் கட்டமாகும். ஒரு DC சார்ஜரில், இது LLC ரெசனன்ட் கன்வெர்ட்டர்களைப் பயன்படுத்தி பூஜ்ஜிய-மின்னழுத்த நிலைமாற்றத்தை (ZVS) அடையும் ஒரு அதிநவீன AC-DC மாற்றும் கட்டமாகும், இது மின் இழப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
3. வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புசேசிஸ் முழுவதும் பரவியுள்ள நிகழ்நேர வெப்பநிலை சென்சார்களின் அடிப்படையில் தங்கள் வேகத்தைச் சரிசெய்துகொள்ளும் ஆக்டிவ் கூலிங் ஃபேன்கள் அல்லது லிக்விட்-கூலிங் பம்புகள்.

இந்த அமைப்புகளைத் தனித்தனி தொகுதிகளாகப் பிரிப்பதன் மூலம், MIDA Power பராமரிப்பை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. HMI திரையில் ஏற்படும் கோளாறு, பவர் ஸ்டேஜை செயலிழக்கச் செய்யாது. இதனால், திரை சரிசெய்யப்படும்போது, ​​சாதனம் RFID அல்லது செயலி வழித் தொடக்கம் மூலம் தொடர்ந்து சார்ஜ் ஆக முடியும். இந்தத் தொகுதிப் பிரிப்பு முறையே, அதிகபட்ச இயக்க நேரத்திற்கான MIDA Power-இன் நற்பெயருக்கு அடித்தளமாக அமைகிறது.

அத்தியாயம் 4: குடியிருப்பு மின்னேற்றச் சூழலமைப்புகள்: ஸ்மார்ட் ஏசி வால்பாக்ஸ் தொடர்

முதன்மை மின்னேற்ற மையமாக வீடு: ஒரு புதிய கண்ணோட்டம்

புள்ளிவிவரங்களின்படி, 80%க்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்கள் வீட்டிலேயே சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன. எனவே, வீட்டு சார்ஜர் என்பது வெறும் செயல்பாட்டுத் திறன் கொண்டதாக மட்டும் இருக்கக்கூடாது; அது பார்ப்பதற்கு அழகாகவும், மிகவும் அமைதியாகவும், ஸ்மார்ட் ஹோம் சூழலுடன் ஆழமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். MIDA Power நிறுவனத்தைப் பொறுத்தவரை, வீட்டு சார்ஜரே ஒரு நிலையான வாழ்க்கை முறைக்கான நுழைவாயிலாகும்.

MIDA பவர் AC தொடரின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் பொறியியல்

MIDA Power, 7kW (ஒற்றை-கட்டம்) முதல் 22kW (மூன்று-கட்டம்) வரையிலான பல்வேறு வகையான AC வால்பாக்ஸ்களை வழங்குகிறது. முக்கிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• பரந்த இணக்கத்தன்மைவட அமெரிக்காவிற்கு வகை 1 (J1772) மற்றும் ஐரோப்பா மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு வகை 2 (மென்னெகஸ்) ஆகியவற்றை ஆதரிக்கிறது.
• டைனமிக் லோட் பேலன்சிங் (DLB) – ஆற்றலின் நுண்ணறிவுஇது ஒரு முக்கியமான அம்சம். MIDA Power வால்பாக்ஸ்கள், வெளிப்புற CT (கரண்ட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்) அல்லது ஒரு ஸ்மார்ட் மீட்டரைப் பயன்படுத்தி, வீட்டின் மொத்த மின் நுகர்வை நிகழ் நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும்.
• அல்காரிதம்வீட்டின் மொத்தத் திறன் 60A ஆக இருந்து, வீட்டு உபகரணங்கள் தற்போது 40A மின்சாரத்தை எடுத்துக்கொண்டிருந்தால், MIDA Power DLB அல்காரிதம் தானாகவே EV சார்ஜரின் வேகத்தை 20A ஆகக் குறைக்கும். அடுப்பு அணைக்கப்பட்டவுடன், சார்ஜர் மீண்டும் அதன் அதிகபட்ச வேகத்திற்குத் திரும்பும். இது பிரதான பிரேக்கர் ட்ரிப் ஆவதைத் தடுப்பதுடன், அதிக செலவுள்ள பயன்பாட்டுச் சேவை மேம்படுத்தல்களின் தேவையையும் நீக்குகிறது.
• சூரிய ஒளி மின்சக்தி ஒருங்கிணைப்புRS485 அல்லது Wi-Fi தகவல்தொடர்பைப் பயன்படுத்தி, இந்த சார்ஜர் ஒரு வீட்டின் சோலார் இன்வெர்ட்டருடன் தன்னை இணைத்துக்கொள்ள முடியும்.
• "பச்சை" பயன்முறை: 100% உபரி சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.
• "கலப்பின" பயன்முறைமின் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி குறைந்தபட்ச மின்னூட்ட அளவை உறுதிசெய்கிறது, ஆனால் சூரிய ஆற்றலுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
• "வேகமான" பயன்முறைஇரு மூலங்களையும் பயன்படுத்தி மின்னேற்றும் வேகத்தை உச்ச அளவிற்கு அதிகரிக்கிறது.

பயனர் அனுபவம், இணைப்புத்திறன் மற்றும் ஆற்றல் இணையம்

MIDA Power செயலி (iOS மற்றும் Android-ல் கிடைக்கிறது), மின் கட்டணங்கள் மிகக் குறைவாக இருக்கும் உச்ச நேரமற்ற நேரங்களில் (உதாரணமாக, அதிகாலை 2 மணி முதல் 6 மணி வரை) சார்ஜ் செய்யும் நேரங்களைத் திட்டமிட பயனர்களை அனுமதிக்கிறது. இது பயனரின் பணத்தைச் சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், தேவை வளைவைச் சமப்படுத்துவதன் மூலம் மின்சாரக் கட்டமைப்புக்கும் உதவுகிறது.

• RFID மற்றும் பிளக் & சார்ஜ்பல குடியிருப்புகள் உள்ள கட்டிடங்கள் அல்லது பகிரப்பட்ட வாகன நிறுத்துமிடங்களில், அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயனர்கள் மட்டுமே சார்ஜ் செய்வதை RFID அங்கீகாரம் உறுதி செய்கிறது. இந்த வன்பொருள் “பிளக் & சார்ஜ்” நெறிமுறையையும் ஆதரிக்கிறது, இதன் மூலம் எந்த செயலியோ அல்லது அட்டையோ தேவையில்லாமல், கார் தன்னை சார்ஜரிடம் தானாகவே அடையாளம் காட்டிக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.
• வீட்டில் வெப்ப மேலாண்மை8 மணி நேரத் தொடர் பயன்பாட்டின் போது அதிக வெப்பமடையக்கூடிய பல சிறிய சார்ஜர்களைப் போலல்லாமல், MIDA Power யூனிட்கள், உள்ளக வெப்பச் சிதறல் வழிகளுடன் கூடிய ஒரு செயலற்ற குளிரூட்டும் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இது, வெப்பமான கேரேஜில் கூட, அந்த யூனிட் தொடுவதற்கு குளிர்ச்சியாக இருப்பதையும் அதன் அதிகபட்ச சார்ஜிங் வேகத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதையும் உறுதி செய்கிறது.

அத்தியாயம் 5: உயர் சக்தி வர்த்தகத் தீர்வுகள்: DC விரைவு மின்னேற்றம் மற்றும் மின் விநியோகம்

21 ஆம் நூற்றாண்டுக்கான “விரைவு நிரப்புதல்” சிக்கலுக்குத் தீர்வு காணுதல்

நீண்ட தூரப் பயணங்கள், வாகனப் பகிர்வுக் குழுக்கள் மற்றும் தளவாடச் செயல்பாடுகளுக்கு, ஏசி சார்ஜிங் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. மிடா பவரின் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (DCFC) தீர்வுகள், பாரம்பரிய எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் அனுபவத்தைப் போலவே, நிமிடங்களில் பெருமளவு ஆற்றலை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

DC மாற்றத்தின் அறிவியல்: சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) புரட்சி

மின் கட்டமைப்பிலிருந்து வரும் மூன்று-கட்ட ஏசி மின்சாரத்தை, ஒரு வாகன மின்கலத்திற்காக உயர்-மின்னழுத்த டிசியாக மாற்றுவது ஒரு மிகப்பெரிய வெப்ப மற்றும் மின்சார சவாலாகும். மிடா பவர் தனது ஆற்றல் தொகுதிகளில் மேம்பட்ட சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) MOSFET-களைப் பயன்படுத்துகிறது.

• அதிக செயல்திறன் (>96%)பாரம்பரிய சிலிக்கான் IGBT-கள் "ஸ்விட்சிங் இழப்புகளால்" பாதிக்கப்படுகின்றன, அவை வெப்பமாக வெளிப்படுகின்றன. SiC ஆனது குறைந்தபட்ச இழப்புடன் மிக வேகமான ஸ்விட்சிங்கை அனுமதிக்கிறது.
• உயர் மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மைதொழில்துறை 800V கட்டமைப்புகளை நோக்கி நகர்ந்து வருவதால் (உதாரணமாக, போர்ஷே டைகான், ஹூண்டாய் அயோனிக் 5), மிடா பவரின் SiC மாட்யூல்களால், பாகங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்காமல் 1000V DC வரையிலான வெளியீடுகளைக் கையாள முடியும்.
• குறைக்கப்பட்ட தடம்SiC மிகவும் செயல்திறன் மிக்கதாக இருப்பதால், வெப்பத் தணிப்பான்களைச் சிறியதாக வடிவமைக்க முடிகிறது. இதன்மூலம், MIDA Power நிறுவனம் தனது போட்டியாளர்களை விட 30% சிறியதான ஒரு கேபினெட்டிற்குள் 400kW ஆற்றலைப் பொதிய முடிகிறது.

வெப்பப் பொறியியல்: திரவக் குளிரூட்டல் மற்றும் விசைக் காற்று ஒப்பீடு

சார்ஜிங் வேகம் 150kW-ஐத் தாண்டும்போது, ​​“ஜூல் வெப்பமாக்கல்” விளைவின் (I²R) காரணமாக சார்ஜிங் கேபிளே அபாயகரமான அளவிற்குச் சூடாகலாம்.

• கட்டாய காற்று குளிரூட்டல்180kW வரையிலான அலகுகளுக்கு, MIDA Power ஆனது அறிவார்ந்த விசிறிக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய அதிவேகக் காற்றுக் குளிரூட்டும் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. காற்றோட்டப் பாதை "தடையற்றது", அதாவது விசிறிகள் கீழிருந்து குளிர்ந்த காற்றை உள்ளிழுத்து மேற்பகுதி வழியாக வெளியேற்றுவதால், மின்னணு பாகங்கள் தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
• திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள்கள்அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு (350kW முதல் 480kW வரை), MIDA Power திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபிள்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு பிரத்யேகமான, மின்சாரத்தைக் கடத்தாத குளிரூட்டியானது, கேபிள் மற்றும் இணைப்பானில் உள்ள வழிகள் வழியாகச் சுற்றோட்டம் செய்யப்படுகிறது. இது, 500A வரையிலான மின்னோட்டங்களைக் கையாளக்கூடிய, மெல்லிய மற்றும் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட கேபிளை உருவாக்க உதவுகிறது. குளிரூட்டல் இல்லாத ஒரு கனமான 500A கேபிள், பெரும்பாலான மக்கள் தூக்குவதற்கு மிகவும் தடிமனாகவும் கனமாகவும் இருக்கும்; ஆனால் MIDA Power-இன் இந்தத் தீர்வு, அதை ஒரு சாதாரண பெட்ரோல் பம்பைக் கையாள்வது போல எளிதாக்குகிறது.

வணிக மேலாண்மை, பில்லிங் மற்றும் OCPP சூழலமைப்பு

MIDA Power DC சார்ஜர்கள் OCPP 1.6J மற்றும் 2.0.1 உடன் முழுமையாக இணக்கமானவை. இது நிலைய உரிமையாளர்களைப் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய அனுமதிக்கிறது:

• டைனமிக் விலை நிர்ணயத்தை அமைக்கவும்அதிகபட்ச நேரங்களில் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது அல்லது உறுப்பினர்களுக்குத் தள்ளுபடிகளை வழங்குவது.
• தொலைநிலை கண்டறிதல்90%க்கும் மேற்பட்ட தொழில்நுட்பச் சிக்கல்களை கிளவுட் வழியாகத் தொலைவிலிருந்தே தீர்க்க முடிவதால், நேரில் வந்து பணியாற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் தேவை குறைகிறது.
• வாகன மேலாண்மைதளவாட மையங்களைப் பொறுத்தவரை, MIDA Power பேக்கெண்ட் ஆனது, வாகனங்களின் புறப்பாடு அட்டவணையின் அடிப்படையில் அவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளித்து, ஒவ்வொரு மின்சார டிரக்கும் அதன் பணிநேரத்திற்குத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

மின்கட்டமைப்பில் ஏற்படும் தாக்கம் மற்றும் தணிப்பு: மின்கல இடையகத்தின் பங்கு

அதிக சக்தி கொண்ட DC சார்ஜிங்கிற்கான மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று, அது மின்சாரக் கட்டமைப்பு மீது திடீரென ஏற்படுத்தும் மிகப்பெரிய சுமையாகும். முழுத் திறனில் இயங்கும் ஒரு 480kW சார்ஜர், பல பெரிய அடுக்குமாடிக் கட்டிடங்களின் உச்சபட்ச சுமைக்குச் சமமானதாகும். இதைக் குறைப்பதற்காக, MIDA Power ஒருங்கிணைந்த சாதனங்களை உருவாக்கியுள்ளது.பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு (BESS)தீர்வுகள்.

• உச்ச ஷேவிங்ஒரு நிலையான பேட்டரி பேக் (உதாரணமாக, 200kWh) சார்ஜிங் நிலையத்துடன் இணைந்தே அமைக்கப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து குறைவாக இருக்கும் நேரங்களில், பேட்டரி மின் கட்டமைப்பிலிருந்து மெதுவாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. ஒரு மின்சார வாகனம் அதிக சக்தி தேவைப்படும் அமர்விற்காக இணைக்கப்படும்போது, ​​இந்த அமைப்பு மின் கட்டமைப்பு மற்றும் பேட்டரி ஆகிய இரண்டிலிருந்தும் ஒரே நேரத்தில் ஆற்றலை எடுத்துக்கொள்கிறது.
• தேவைக் கட்டணங்களைக் குறைத்தல்இந்த உத்தி, மின் நிலைய உரிமையாளர்களைக் குறைந்த பயன்பாட்டு மின் கட்டண வரம்பிற்குள் இருக்க அனுமதிப்பதோடு, உண்மையான ஆற்றல் செலவுகளைப் பெரும்பாலும் மிஞ்சக்கூடிய மாதாந்திர “தேவைக் கட்டணங்களையும்” கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
• காப்பு சக்திஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் மின் தடை ஏற்படும் பட்சத்தில், தற்போதைய மின்னேற்றும் அமர்வுகளை நிறைவு செய்வதற்கோ அல்லது நிலையத்தின் தகவல் தொடர்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளைச் செயல்பட வைப்பதற்கோ BESS போதுமான ஆற்றலை வழங்க முடியும்.

மெகாவாட் மின்னேற்ற அமைப்புகளின் (MCS) எழுச்சி

கனரகப் பயன்பாட்டுத் துறையைக் கருத்தில் கொண்டு, மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS) உருவாக்கத்தில் மிடா பவர் தீவிரமாகப் பங்கேற்று வருகிறது. கிளாஸ் 8 மின்சார டிரக்குகள் மற்றும் மின்சார விமானங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள MCS, 3.75 மெகாவாட் வரையிலான சார்ஜிங் வேகத்தை வழங்கும். இந்த மிக அதிக அளவிலான மின்னோட்டங்களைக் கையாளும் திறன் கொண்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகள் மற்றும் இணைப்பான்களின் முன்மாதிரிகளை மிடா பவர் தற்போது உருவாக்கி வருகிறது. இதன் மூலம், விநியோகக் காலக்கெடுவில் எந்தவித சமரசமும் செய்யாமல், சரக்குப் போக்குவரத்துத் துறை பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு நிலைக்கு மாறுவதை உறுதி செய்கிறது.

அது ஒரு உயர்தர சில்லறை விற்பனை வளாகமாக இருந்தாலும் சரி, நெடுஞ்சாலை ஓய்வு நிலையமாக இருந்தாலும் சரி, அல்லது மின்சார விநியோக வேன்களுக்கான பரபரப்பான தளவாட மையமாக இருந்தாலும் சரி, அதிக பயன்பாடுள்ள வணிகச் சூழல்களுக்குத் தேவையான நம்பகத்தன்மையையும் மின் அடர்த்தியையும் மிடா பவர் வழங்குகிறது.

அத்தியாயம் 6: கையடக்க மின்னேற்றப் புத்தாக்கம்: சமரசமற்ற நெகிழ்வுத்தன்மை

மாற்றுத் திட்டம் மற்றும் நாடோடிப் பயனர்: பயணத்தின்போது நம்பகத்தன்மை

எல்லா இடங்களிலும் பிரத்யேகமான சார்ஜிங் நிலையம் இருப்பதில்லை. கிராமப்புறங்களுக்குச் செல்லும் பயணிகளுக்கும், வனப்பகுதிகளை ஆராயும் முகாமியாளர்களுக்கும், அல்லது உள்கட்டமைப்பு வளர்ந்து வரும் பிராந்தியங்களில் உள்ளவர்களுக்கும், கையடக்க மின்சார வாகன சார்ஜர் ஒரு அத்தியாவசியமான சாதனமாகும். மிடா பவர், தொழில்துறை தரத்திலான பாதுகாப்பை ஒரு கையடக்க சாதனத்தில் பொருத்தி, இந்தப் பிரிவிற்கு ஒரு புதிய வரையறையை வழங்கியுள்ளது.

வலுவூட்டப்பட்ட வடிவமைப்பு: நிஜ உலகிற்கான பொறியியல்

MIDA Power கையடக்க சார்ஜர்கள் (பெரும்பாலும் “மொபைல் வால்பாக்ஸ்கள்” என்று அழைக்கப்படுகின்றன) எந்தச் சேதமும் ஏற்படாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

• IP67 மதிப்பீடுபல போட்டியாளர்கள் IP54 அல்லது IP65 தரத்துடன் நின்றுவிடும் நிலையில், MIDA Power சாதனங்கள் முற்றிலும் தூசி புகாதவையாகவும், 1 மீட்டர் ஆழ நீரில் 30 நிமிடங்கள் மூழ்கியிருப்பதைத் தாங்கக்கூடியவையாகவும் உள்ளன. இதனால், பலத்த மழையின் போதும் சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறை பாதுகாப்பாக இருப்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
• IK10 தாக்கப் பாதுகாப்புஇதன் உறை, உயர் அடர்த்தி கொண்ட, வாகனத் தரத்திலான பாலிகார்பனேட் கலவையால் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. 3 டன் எடை கொண்ட எஸ்யூவி வாகனம் ஏறிச் சென்றாலும், உள்ளக மின்னணு பாகங்களுக்கு எந்தப் பாதிப்பும் ஏற்படாத வகையில் இது சோதிக்கப்பட்டுள்ளது.
• மாறக்கூடிய மின்னோட்டம் மற்றும் உலகளாவிய உள்ளீடுபயனர்கள் ஒரு எளிய HMI பொத்தானின் மூலம் மின்னேற்ற மின்னோட்டத்தை (எ.கா., 6A-இலிருந்து 16A அல்லது 32A-க்கு) கைமுறையாகச் சரிசெய்யலாம். மொத்தமாகக் கிடைக்கும் மின்னோட்டம் குறைவாக உள்ள பழைய கட்டிட மின்னிணைப்புகள் அல்லது கையடக்க மின்னாக்கிகளில் இணைக்கும்போது இது மிகவும் அவசியமாகும்.

அறிவார்ந்த வெப்ப கண்காணிப்பு மற்றும் “பிளக்-சென்ஸ்” தொழில்நுட்பம்

MIDA Power கையடக்க சார்ஜரின் பிளக் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி ஆகிய இரண்டிலும் NTC (எதிர்மறை வெப்பநிலை குணகம்) தெர்மிஸ்டர்கள் உள்ளன.

• பாதுகாப்பு தர்க்கம்ஒரு சுவர் சாக்கெட்டில் வயரிங் சரியாக செய்யப்படாததால் அது அதிக வெப்பமடையத் தொடங்கினால், புகை அல்லது தீ ஏற்படுவதற்கு முன்பே, சார்ஜர் அந்த பிளக் முனைகளில் ஏற்படும் வெப்பநிலை உயர்வை கண்டறிந்துவிடும். பின்னர், சாக்கெட் குளிர்ச்சியடைவதற்காக, அது தானாகவே மின்னோட்டத்தை 6A ஆகக் குறைத்துவிடும். வெப்பநிலை தொடர்ந்து உயர்ந்தால், அது முழுவதுமாக அணைந்து, கேட்கக்கூடிய அலாரத்தை ஒலிக்கும். இந்த அளவிலான பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள்தான், நுகர்வோர் சந்தைகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் சாதாரண, குறைந்த விலை கையடக்க சார்ஜர்களிலிருந்து MIDA Power-ஐ வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது.

அத்தியாயம் 7: பாதுகாப்பு மிகைமை மற்றும் நம்பகத்தன்மை: தோல்வியற்ற செயல்பாடுகளுக்கான பொறியியல்

“பாதுகாப்பே முதன்மை” கோட்பாடு: ஒரு பன்முகப் பாதுகாப்பு

நூற்றுக்கணக்கான வோல்ட்கள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான வாட்களைக் கையாளும்போது, ​​பிழைக்குச் சிறிதும் இடமில்லை. மிடா பவர், IEC 61851-1 மற்றும் UL 2594 போன்ற சர்வதேசத் தரநிலைகளை விடப் பன்மடங்கு மேம்பட்ட “ஆழமான பாதுகாப்பு” என்ற பாதுகாப்பு உத்தியைப் பயன்படுத்துகிறது.

மின்சாரப் பாதுகாப்புகள்: அடிப்படைகளுக்கு அப்பால்

ஒவ்வொரு MIDA Power சார்ஜரும் பின்வருவனவற்றிற்கு எதிரான ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது:

1. அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம்வாகனத்தின் விலையுயர்ந்த உள்ளமைந்த சார்ஜரை மின் கட்ட ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து பாதுகாத்தல்.
2. மிகை மின்னோட்டம் மற்றும் குறுக்குச் சுற்றுகள்மில்லி விநாடிகளில் வினைபுரியும் அதிவேக மின்னணு உருகிகளைப் பயன்படுத்துதல்.
3. தரைப்பிழைகள் (RCD வகை B)மிடா பவர், “அனைத்து மின்னோட்டங்களையும் கண்டறியும்” கசிவு கண்டறியும் தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது. வழக்கமான RCD-கள் (வகை A) AC கசிவை மட்டுமே கண்டறியும். இருப்பினும், EV பேட்டரிகள் DC மின்னோட்டத்தை மீண்டும் அமைப்புக்குள் கசியவிடக்கூடும். மிடா பவரின் வகை B RCD தொழில்நுட்பம், AC மற்றும் DC கசிவு (6mA DC-க்கு மேல்) இரண்டையும் கண்டறிந்து, மிக உயர்ந்த அளவிலான மனித பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
4. மின்னழுத்த எழுச்சி பாதுகாப்புஉள்ளமைக்கப்பட்ட வகை 2 SPD (மின்னழுத்தப் பாதுகாப்புச் சாதனம்) 40kA வரையிலான மின்னழுத்த உயர்வுகளைக் கையாளும் திறன் கொண்டது. இது மின் கட்டமைப்பில் ஏற்படும் மின்னல் தாக்குதல்கள் அல்லது நிலைமாற்ற மாறுதல்களிலிருந்து உணர்திறன் மிக்க லாஜிக் போர்டுகளைப் பாதுகாக்கிறது.

தீயணைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட பொருள் அறிவியல்

MIDA Power சார்ஜர்களின் உறைகள், தீயைத் தடுக்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட்டுள்ளன.UL94-V0இதன் பொருள் என்னவென்றால், ஒருவேளை வெளிப்புறக் கோளாறு காரணமாக இந்தச் சாதனத்தின் உள்ளே தீ ஏற்பட்டால், அதிலுள்ள பொருள் 10 வினாடிகளுக்குள் தானாகவே அணைந்துவிடும், மேலும் தீப்பிழம்புகளுடன் நீர்த்துளிகள் வெளியேறாது.

• உள் பிரிவுஉயர் மின்னழுத்த ஆற்றல் நிலை, குறைந்த மின்னழுத்த தர்க்கப் பலகையிலிருந்து தீயைத் தாங்கும் ஒரு தடுப்பின் மூலம் பௌதீக ரீதியாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• வெப்ப வரைபடம்வடிவமைப்பு கட்டத்தின் போது, ​​50°C சூழலில் முழுச் சுமையில் இயங்கும்போதும் கூட, எந்தவொரு தனிப்பட்ட பாகமும் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வெப்பநிலையை 20%-க்கும் அதிகமாகத் தாண்டவில்லை என்பதை உறுதிசெய்ய, MIDA Power வெப்பப் படமாக்கல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

மென்பொருள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் “கண்காணிப்பு” கட்டமைப்புகள்

வன்பொருள் செயலிழப்புகளைப் போலவே மென்பொருள் கோளாறுகளும் சிக்கலானவையாக இருக்கலாம். MIDA Power-இன் ஃபார்ம்வேரில் “வன்பொருள் கண்காணிப்பு டைமர்கள்” (hardware watchdog timers) உள்ளன. பிரதான CPU முடங்கினாலோ அல்லது முடிவற்ற சுழற்சிக்குள் நுழைந்தாலோ, கண்காணிப்பு டைமர் காலாவதியாகி, பாதுகாப்பு காண்டாக்டர்களை “திறந்த” (பாதுகாப்பான) நிலையில் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், கணினியின் பாதுகாப்பான மறுதொடக்கம் ஒன்றைத் தூண்டும்.

• சைபர் பாதுகாப்புஅனைத்துத் தகவல்தொடர்புகளும் TLS 1.3-ஐப் பயன்படுத்தி மறைகுறியாக்கம் செய்யப்படுகின்றன. வணிக அலகுகளுக்கு, மின் கட்டமைப்பை ஊடுருவுவதற்கான ஒரு நுழைவாயிலாக சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதை உறுதிசெய்ய, MIDA Power ஆனது VPN டனல்கள் மற்றும் ஃபயர்வால் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட APN-களை ஆதரிக்கிறது.

அத்தியாயம் 8: மேம்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்

நவீன திறன்மிகு தொழிற்சாலை: செயல்பாட்டில் தொழில்துறை 4.0

மிடா பவர், தானியக்கம், செயற்கை நுண்ணறிவு வழி ஆய்வு மற்றும் தரவு சார்ந்த மேலாண்மை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் அதிநவீன உற்பத்தி வசதிகளை இயக்குகிறது. இந்த உற்பத்தி வரிசையானது, அதிக உற்பத்தித் திறன் மற்றும் அதி துல்லியம் ஆகிய இரண்டிற்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்ட, நவீன தொழில்துறைப் பொறியியலின் ஒரு அதிசயமாகும்.

SMT மற்றும் PCBA அசெம்பிளி: இயந்திரத்தின் இதயம்

சார்ஜரின் “அறிவுத்திறன்” அச்சிடப்பட்ட மின்சுற்றுப் பலகை அமைப்பில் (PCBA) தான் அடங்கியுள்ளது.

• துல்லியமான பொருத்துதல்MIDA Power, 0201 அளவுள்ள மிகச்சிறிய பாகங்களைக் கூட மைக்ரான் அளவிலான துல்லியத்துடன் பொருத்தும் திறன் கொண்ட அதிவேக யமஹா SMT இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
• 3D AOI மற்றும் எக்ஸ்-ரேஒவ்வொரு போர்டும், சாலிடர் இணைப்புகள் அல்லது விடுபட்ட பாகங்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க, 3D தானியங்கி ஒளியியல் பரிசோதனைக்கு (AOI) உட்படுத்தப்படுகிறது. பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸைப் பொறுத்தவரை, MOSFET-களுக்குக் கீழே உள்ள "வெற்றுவெளி" 5%-க்கும் குறைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய MIDA Power நிறுவனம் எக்ஸ்-ரே பரிசோதனையைப் பயன்படுத்துகிறது. இது ஹீட் சிங்கிற்கு உகந்த வெப்பப் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.

உற்பத்தி வரிசை: மனித-இயந்திர ஒத்துழைப்பு

• ரோபோ துல்லியம்வெப்பப் பசையை இடுவது மற்றும் முக்கியமான மின்சார இணைப்புகளை ஒரு குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்குவது ("சூடான இணைப்புகளை" தடுப்பதற்காக) போன்ற, சிக்கலான மற்றும் திரும்பத் திரும்பச் செய்யப்படும் பணிகளை ரோபோக்கள் கையாளுகின்றன.
• மனித நிபுணத்துவம்திறமையான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இறுதிப் பொருத்துதல், கேபிள் மேலாண்மை மற்றும் தோற்றப் பரிசோதனைகளை மேற்கொள்கின்றனர். நுட்பமான லாஜிக் சிப்களில் உள்ள “மறைந்திருக்கும் குறைபாடுகளை” தடுப்பதற்காக, ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கும் ESD (நிலைமின் வெளியேற்றம்) நெறிமுறைகளில் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது.

"பயன்பாட்டுக்குத் தயார்படுத்துதல்" மற்றும் அழுத்தச் சோதனை கட்டம்

"தகுதியானவை மட்டுமே தப்பிப்பிழைக்கும்" என்ற சோதனையில் அதன் உச்ச வரம்பிற்கு உட்படுத்தப்படாமல், எந்தவொரு சார்ஜரும் MIDA Power தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதில்லை.

1. முழு சுமை வெப்ப அழுத்தம்ஒவ்வொரு அலகும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட “பயன்பாட்டுக்கு பழக்கும்” அறையில் 4 முதல் 8 மணி நேரம் வரை அதன் 100% மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் இயக்கப்படுகிறது. இதனால், தயாரிப்பு வாடிக்கையாளரைச் சென்றடைவதற்கு முன்பே, ஏதேனும் ஆரம்பகட்ட செயலிழப்புகள் ஏற்பட நேரிடுகிறது.
2. மின்காப்பு வலிமை (ஹை-பாட்) சோதனைசேசிஸுக்கு மின்னோட்டம் கசிவதற்கான வழிகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, மின்காப்பு 2000V AC-ல் சோதிக்கப்படுகிறது.
3. "உப்பு மூடுபனி" அறைகடலோரப் பகுதிகளுக்கு அனுப்பப்படும் சார்ஜர்களின் உறை மற்றும் இணைப்பான்கள் அரிப்புக்குள்ளாகாது என்பதைச் சரிபார்ப்பதற்காக, ஒவ்வொரு தொகுப்பிலிருந்தும் மாதிரிகள் 500 மணி நேரம் உப்புத் தெளிப்பு அறையில் வைக்கப்படுகின்றன.

ISO 9001 மற்றும் சிக்ஸ் சிக்மாவின் கலாச்சாரம்

மிடா பவர் நிறுவனம் தரத்தை வெறும் 'செய்வதோடு' நின்றுவிடுவதில்லை; அதை வாழ்வாகவும் கடைப்பிடிக்கிறது. இந்நிறுவனம், உற்பத்தியில் சிக்ஸ் சிக்மா அணுகுமுறையைப் பின்பற்றுகிறது; இதன் மூலம் ஒரு மில்லியன் வாய்ப்புகளுக்கு 3.4-க்கும் குறைவான குறைபாடுகளை ஏற்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பாகத்திலும் ஒரு QR குறியீடு உள்ளது, இது 'முழுமையான தடமறிதலை' அனுமதிக்கிறது. களத்தில் ஒரு மின்தேக்கி பழுதடைந்தால், மிடா பவர் நிறுவனத்தால் அதன் குறிப்பிட்ட தொகுதி, தேதி மற்றும் அதை உற்பத்தி செய்த தனிப்பட்ட இயந்திரம் வரை கூட தடமறிய முடியும்.

அத்தியாயம் 9: உத்திசார் OEM/ODM கூட்டாண்மைகள்: உலகளாவிய பிராண்டுகளுக்கான தீர்வுகளை வடிவமைத்தல்

பி2பி சந்தைக்கு வலுவூட்டுதல்: ஒத்துழைப்பின் அடித்தளம்

மிடா பவர் தனக்கென ஒரு தனி வலிமைமிக்க பிராண்டாக இருந்தாலும், அதன் உலகளாவிய தாக்கத்தின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதி, ஒரு முதன்மை OEM (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்) மற்றும் ODM (அசல் வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளர்) கூட்டாளராக அதன் பங்கின் மூலமே வருகிறது. உலகின் பல முன்னணி எரிசக்தி பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள், வாகன OEM-கள் மற்றும் பெரிய அளவிலான சொத்து மேம்பாட்டாளர்கள், தங்களின் பிரைவேட்-லேபிள் சார்ஜிங் தயாரிப்புகளை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்ய மிடா பவரைச் சார்ந்துள்ளனர்.

தனிப்பயனாக்கத்திற்கான "வெற்றுத் தளம்" அணுகுமுறை

MIDA Power-இன் ODM சேவை என்பது வெறும் ஒரு பெட்டியின் மீது லோகோவை ஒட்டுவது மட்டுமல்ல. அது ஒரு ஆழமான, கூட்டு முயற்சியிலான பொறியியல் செயல்முறையாகும்.

• தொழில்துறை வடிவமைப்பு (ID) தனிப்பயனாக்கம்ஒரு பிராண்டின் வன்பொருள் என்பது அதன் விழுமியங்களின் ஒரு பௌதீக வெளிப்பாடாகும். MIDA Power-இன் உள்ளக வடிவமைப்பு ஸ்டுடியோ, வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து தனித்துவமான உறை அழகியலை உருவாக்குகிறது. இதில், RAL/Pantone தரநிலைகளுக்கு ஏற்ற தனிப்பயன் வண்ணங்கள், நிலை குறித்த குறிப்பிற்கான தனித்துவமான LED ஒளி அமைப்புகள், மற்றும் ஆடம்பர சந்தைப் பிரிவுகளுக்காக மெருகூட்டப்பட்ட அலுமினியம் அல்லது கார்பன்-ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் போன்ற உயர்தரப் பொருட்களின் பயன்பாடு ஆகியவையும் அடங்கும்.
• இயந்திர தழுவல்கள்வெவ்வேறு சந்தைகளுக்கு வெவ்வேறு பௌதீகத் தேவைகள் உள்ளன. MIDA Power, ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கான பீடமாக இருந்தாலும், குடியிருப்பு வாகனக் கொட்டகைக்கான சுவர்-பொருத்தமாக இருந்தாலும், அல்லது ஒரு வணிக மின் பெட்டிக்கான ஒருங்கிணைந்த அலகாக இருந்தாலும், குறிப்பிட்ட பொருத்தும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதன் சட்டகத்தை மாற்றியமைக்க முடியும்.

ஃபார்ம்வேர், ஆப் ஒயிட்-லேபிளிங் மற்றும் ஏபிஐ ஒருங்கிணைப்பு

நவீன மின்சார வாகனச் சூழலில், வன்பொருளைப் போலவே மென்பொருளும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. MIDA Power தனது B2B கூட்டாளர்களுக்கு ஒரு “முழுமையான” மென்பொருள் தொகுப்பை வழங்குகிறது:

• ஒயிட்-லேபிள் மொபைல் செயலிகள்MIDA Power வழங்கும் அடிப்படை மொபைல் செயலியை, வாடிக்கையாளரின் இலச்சினை, வண்ணத் திட்டம் மற்றும் தனித்துவமான பயனர் பயணமுறை ஆகியவற்றைக் கொண்டு முழுமையாக மறுவடிவமைக்க முடியும்.
• பின்தள ஒருங்கிணைப்புபயன்பாட்டு நிறுவனங்களுக்கு, கட்டணத் தரவுகளை நேரடியாக அவற்றின் பில்லிங் மற்றும் தேவை-பதில் அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைப்பதற்காக, மிடா பவர் API-களை வழங்குகிறது.
• தனிப்பயன் சார்ஜிங் தர்க்கம்சில கூட்டாளர்களுக்கு, குறிப்பிட்ட வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பது அல்லது தனியுரிம விசுவாசத் திட்டங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பது போன்ற பிரத்யேக கட்டண முறைகள் தேவைப்படுகின்றன. MIDA Power-இன் மென்பொருள் பொறியாளர்கள், முக்கிய பாதுகாப்புச் சான்றிதழ்களைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், இந்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் கட்டுப்பாட்டுத் தர்க்கத்தைத் தனிப்பயனாக்க முடியும்.

சந்தைக்கு விரைவாகக் கொண்டுவருதல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை நிபுணத்துவம்

மின்சார வாகனச் சந்தை நம்பமுடியாத வேகத்தில் நகர்கிறது. ஆறு மாத கால தாமதம் கூட, சந்தையில் முன்னிலை வகிப்பதற்கும் வழக்கொழிந்து போவதற்கும் இடையிலான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். மிடா பவரின் செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் நெகிழ்வான உற்பத்தித் தளங்கள், ஒரு "முதல்-வரைவு" கருத்தாக்கத்திலிருந்து "தங்க மாதிரி" முன்மாதிரிக்கு வெறும் 12 வாரங்களில் மாறுவதற்கு அவர்களுக்கு உதவுகின்றன. மேலும், உலகளாவிய விதிமுறைகள் (UL, CE, UKCA, RCM, போன்றவை) குறித்த மிடா பவரின் ஆழ்ந்த பரிச்சயம், கூட்டாளர்கள் இந்த சிக்கலான சான்றிதழ் வழங்கும் சூழலைத் தனியாகக் கையாள வேண்டியதில்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது. மிடா பவர் சோதனை மற்றும் இணக்கத்தைக் கையாள்வதால், கூட்டாளர் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விற்பனையில் கவனம் செலுத்த முடிகிறது.

அத்தியாயம் 10: உலகளாவிய சேவை வலையமைப்பை உருவாக்குதல்: ஆதரவு, தளவாடங்கள் மற்றும் எதிர்காலத் தயார்நிலை

கண்டங்களைத் தாண்டிய ஒரு வலையமைப்பு: உலகளாவிய இருப்பு, உள்ளூர் இதயம்

ஒரு சிறந்த தயாரிப்பின் தரம், அதைத் தொடர்ந்து இயங்க வைக்கும் ஆதரவு வலையமைப்பைப் பொறுத்தே அமைகிறது. மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் ஒரு இன்றியமையாத உள்கட்டமைப்பாக மாறி வருவதால், "செயலிழப்பு" என்பதற்கு இடமில்லை. மிடா பவர் நிறுவனம், தங்களின் சார்ஜர்கள் வருடத்தில் 365 நாட்களும், 24 மணி நேரமும் தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதிசெய்யும் ஒரு அதிநவீன உலகளாவிய சேவை மற்றும் தளவாட வலையமைப்பை நிறுவியுள்ளது.

பிராந்திய சிறப்பு மையங்கள்

மிடா பவர் நிறுவனம், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் (வட அமெரிக்கா), ஆம்ஸ்டர்டாம் (ஐரோப்பா) மற்றும் துபாய் (மத்திய கிழக்கு) ஆகிய இடங்களில் பிராந்திய தலைமையகங்களையும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு மையங்களையும் பராமரிக்கிறது.

• உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப ஆதரவுஇந்த மையங்களில், உள்ளூர் மொழி பேசக்கூடிய மற்றும் அப்பகுதியின் குறிப்பிட்ட மின் கட்டமைப்பு நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய களப் பயன்பாட்டுப் பொறியாளர்கள் (FAEs) பணியாற்றுகின்றனர். ஒரு சாதாரண எலக்ட்ரீஷியனையே திணறடிக்கக்கூடிய சிக்கலான மென்பொருள் அல்லது வலையமைப்புச் சிக்கல்களைத் தீர்க்கக்கூடிய மூன்றாம் நிலை தொழில்நுட்ப ஆதரவை அவர்கள் வழங்குகிறார்கள்.
• நேரடி பயிற்சித் திட்டங்கள்மிடா பவர், “ஒரு மனிதனுக்கு மீன் பிடிக்கக் கற்றுக்கொடுப்பது” என்ற தத்துவத்தில் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளது. அவர்கள் உள்ளூர் நிறுவுநர்கள் மற்றும் பராமரிப்பு ஒப்பந்தக்காரர்களுக்காக விரிவான சான்றிதழ் திட்டங்களை வழங்குகிறார்கள். “சான்றளிக்கப்பட்ட மிடா பவர் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள்” என்ற உலகளாவிய படையை உருவாக்குவதன் மூலம், எந்தவொரு நிறுவலிலிருந்தும் உயர்தர சேவை எப்போதும் சில மைல்கள் தொலைவிலேயே கிடைப்பதை அவர்கள் உறுதி செய்கிறார்கள்.

மேம்பட்ட தளவாடங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் உத்தி

MIDA Power சார்ஜர்களின் மாடுலர் வடிவமைப்புதான் அவர்களின் சேவை உத்தியின் ரகசிய ஆயுதம்.

• 30 நிமிட பழுதுபார்ப்புமழை பெய்யும் நடைபாதையில் ஒரு சிக்கலான சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள சிக்கலைச் சரிசெய்ய முயற்சிப்பதற்குப் பதிலாக, ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பழுதடைந்த மாட்யூலை (AC-DC கன்வெர்ட்டர், HMI போர்டு அல்லது கம்யூனிகேஷன் கேட்வே) எளிதாகக் கண்டறிந்து, 30 நிமிடங்களுக்குள் அதை ஒரு புதிய மாட்யூலுடன் மாற்றிவிட முடியும்.
• திறன்மிகு சரக்கு மேலாண்மைMIDA Power, தனது பிராந்தியக் கிடங்குகளில் எப்போதும் சரியான கலவையிலான உதிரி பாகங்கள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மூலமான தேவை முன்னறிவிப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இது விநியோக நேரத்தை வாரங்களிலிருந்து நாட்களாகக் குறைத்து, அதிக போக்குவரத்து உள்ள இடத்தில் பழுதடைந்த சார்ஜர் அடுத்த நெரிசல் நேரத்திற்கு முன்பே மீண்டும் செயல்படத் தொடங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

மின்கட்டமைப்பை எதிர்காலத்திற்கு ஏற்றவாறு தயார் செய்தல்: V2X மற்றும் மைக்ரோகிரிட்கள்

அடுத்த பத்தாண்டுகளை நாம் எதிர்நோக்கும் வேளையில், மிடா பவர் நிறுவனம் ஏற்கனவே அடுத்த கட்டத்திற்காகத் தன்னைத் தயார்படுத்தி வருகிறது:வாகனத்திலிருந்து எல்லாவற்றிற்கும் (V2X).

• V2H (வாகனத்திலிருந்து வீட்டிற்கு)மின் தடை ஏற்படும்போது ஒரு மின்சார வாகனத்தைக் கொண்டு வீட்டிற்கு மின்சாரம் வழங்குவது, அந்காப்பீட்டுக் காரை ஒரு மாபெரும் காப்பு மின்கலமாக மாற்றுகிறது.
• V2G (வாகனத்திலிருந்து மின்கட்டமைப்புக்கு)அதிகபட்ச மின் தேவை நேரங்களில் மின் கட்டமைப்பை நிலைப்படுத்துவதற்காக, நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ள ஆயிரக்கணக்கான மின்சார வாகனங்களிலிருந்து மின்சாரப் பயன்பாட்டு நிறுவனம் ஆற்றலைப் "பெறவும்", பின்னர் தேவை குறைவாக இருக்கும்போது அவற்றை மீண்டும் நிரப்பவும் இது வழிவகை செய்கிறது.
• மைக்ரோகிரிட் கட்டுப்பாடுMIDA பவர் சார்ஜர்கள், உள்ளூர் மைக்ரோகிரிட்களின் "மைய மையங்களாக" செயல்பட்டு, சூரியத் தகடுகள், நிலையான பேட்டரி சேமிப்பு மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஆற்றலைச் சமநிலைப்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

அத்தியாயம் 11: டிஜிட்டல் உருமாற்றம்: மின் வலையமைப்பு உகப்பாக்கத்தில் செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் பெருந்தரவுகளின் பங்கு

களத்தில் உள்ள MIDA Power சார்ஜர்களின் எண்ணிக்கை லட்சக்கணக்கில் உயர்ந்துள்ளதால், அந்நிறுவனம் ஒரு வன்பொருள் உற்பத்தியாளர் என்ற நிலையிலிருந்து தரவு சார்ந்த சேவை வழங்குநராக மாறியுள்ளது. MIDA Power கிளவுட் தளம், செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மற்றும் இயந்திரக் கற்றல் (ML) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி சார்ஜிங் சூழலமைப்பின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் மேம்படுத்தி, மூல மின்சாரத்தை அறிவார்ந்த ஆற்றலாக மாற்றுகிறது.

முன்கணிப்புப் பராமரிப்பு: பழுதுகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே அவற்றைத் தடுத்தல்

மின்விசிறி வேகங்கள், உள்ளக வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள், மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை மற்றும் குளிரூட்டும் பம்புகளின் அதிர்வு விவரங்கள் உள்ளிட்ட மில்லியன் கணக்கான தரவுப் புள்ளிகளைப் பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், ஒரு பாகம் எப்போது பழுதடைய வாய்ப்புள்ளது என்பதை MIDA Power-இன் AI மாதிரிகளால் மிகத் துல்லியமாகக் கணிக்க முடியும்.

• பராமரிப்புக்கான செயலூக்கமான அணுகுமுறைஒரு பாகம் பழுதடையும் வரை காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, அடுத்த 30 நாட்களுக்குள் ஒரு மாடல் 90% பழுதடையும் நிகழ்தகவு வரம்பைத் தாண்டும் தருணத்திலேயே MIDA Power Cloud ஒரு சேவை வருகையைத் திட்டமிடுகிறது. தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் சரியான உதிரி பாகத்தை ஏற்கனவே கையில் கொண்டு வருவதால், பல மணிநேரம் நீடிக்கக்கூடிய ஒரு செயலிழப்பை, 15 நிமிட முன்னெச்சரிக்கை மாற்றீடாக மாற்றிவிடுகிறார்கள்.

• கடற்படை அளவிலான ஆரோக்கிய மதிப்பெண்கள்:ஒவ்வொரு சார்ஜரும் 0 முதல் 100 வரையிலான தினசரி செயல்பாட்டு மதிப்பெண்ணைப் பெறுகிறது. மதிப்பெண் 80-க்குக் குறைவாக இருந்தால், அது தானாகவே ஒரு சேவைப் புகாரைத் தொடங்கி, தள உரிமையாளருக்குத் தெரிவிக்கும். எனவே, சிறிய கோளாறுகள் ஒருபோதும் வெளிப்படையான தோல்விகளாக மாறுவதில்லை.
• கூறுகளின் ஆயுட்காலப் பகுப்பாய்வு:மின்விசிறி இயங்கும் நேரம், வெப்பச் சுழற்சிகள் மற்றும் மின்கூறு மீதான அழுத்தம் ஆகியவற்றைத் தொடர்புபடுத்துவதன் மூலம், இந்தத் தளம் ஒவ்வொரு முக்கியக் கூறின் மீதமுள்ள பயனுள்ள ஆயுட்காலத்தையும் கணிக்கிறது. இதன்மூலம், பராமரிப்புச் செலவை ஒரு எதிர்வினைச் செலவிலிருந்து திட்டமிடப்பட்ட செலவினமாக மாற்றுகிறது.

திறன்மிகு ஆற்றல் வழித்தடம்: மின்கட்டமைப்பின் விளிம்பில் செயற்கை நுண்ணறிவு

முன்கணிப்புப் பராமரிப்பு என்பது டிஜிட்டல் உலகின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. MIDA Power-இன் செயற்கை நுண்ணறிவு, வலையமைப்பு முழுவதும் ஆற்றல் பாய்வதையும் மேம்படுத்துகிறது:

• சுமை முன்னறிவிப்பு:இந்த கிளவுட், கடந்தகால அமர்வுத் தரவுகள், வானிலை முன்னறிவிப்புகள் மற்றும் உள்ளூர் நிகழ்வு நாட்காட்டிகளைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு தளத்தின் தேவையையும் 24 மணி நேரத்திற்கு முன்னதாகவே கணித்து, அதற்கேற்றவாறு கட்டமைப்புத் திறனை முன்கூட்டியே ஒதுக்குகிறது.
• டைனமிக் சுமைப் பகிர்வு:ஒரு பரபரப்பான மின்தளம் அதன் மின்மாற்றியின் உச்ச வரம்பை நெருங்கும்போது, ​​செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) நிகழ்நேரத்தில் மின் தடைகளுக்கு இடையே மின்சாரத்தை மறுசமநிலைப்படுத்துகிறது — இதன்மூலம் மின்கட்டமைப்பு இணைப்பைப் பாதுகாப்பதோடு, ஒவ்வொரு வாகனமும் முடிந்தவரை வேகமாக மின்னேற்றம் செய்யப்படுவதையும் உறுதி செய்கிறது.
• விலை சார்ந்த கட்டணம் வசூலித்தல்:பயன்பாட்டு நேரக் கட்டணங்கள் பொருந்தும் இடங்களில், இந்தத் தளம் நெகிழ்வான அமர்வுகளைப் பயன்பாட்டு உச்ச நேரமற்ற நேரங்களுக்கு மாற்றுவதன் மூலம், ஓட்டுநரின் அனுபவத்தில் எந்த மாற்றமும் செய்யாமல் இயக்குநரின் ஆற்றல் கட்டணத்தைக் குறைக்கிறது. ஆரம்பகட்ட நெட்வொர்க் தரவுகளின்படி, இந்த மூன்று வழிமுறைகளும் இணைந்து, வன்பொருளில் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல், தளத்தின் ஆற்றல் செலவை 12-18% வரை குறைக்கின்றன — இது அதே பௌதீகச் சொத்துக்களின் மீது கிடைக்கும் ஒரு முழுமையான மென்பொருள் விளைவாகும்.

அத்தியாயம் 11 சுருக்கம்: வன்பொருளிலிருந்து நுண்ணறிவு வரை

இந்த அத்தியாயத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள மாற்றம்தான் ஒரு சார்ஜர் விற்பனையாளரை ஒரு ஆற்றல்-சேவைக் கூட்டாளரிடமிருந்து வேறுபடுத்துகிறது. வன்பொருள் இன்னும் முக்கியமானது — செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவை விட்டுக்கொடுக்க முடியாதவை — ஆனால் போட்டிக்களமானது கிளவுட் தொழில்நுட்பத்திற்கு நகர்ந்துவிட்டது. பவர் கேபினெட்டுகளின் தொகுப்பாகத் தொடங்கிய MIDA பவர் நெட்வொர்க், ஒவ்வொரு அமர்வு, ஒவ்வொரு வெப்ப அளவீடு மற்றும் ஒவ்வொரு டிரைவர் தொடர்பு ஆகியவற்றின் மூலம் மேலும் புத்திசாலித்தனமாகும் ஒரு கற்றல் அமைப்பாக மாறியுள்ளது.

அத்தியாயம் 12: இனி வரும் பாதை

MIDA Power-இன் டிஜிட்டல் பயணத்தின் அடுத்த கட்டம் ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டது: ஓட்டுநர்களுக்கு நேரடியாக வழங்கப்படும் செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான சார்ஜிங் பரிந்துரைகள், நகரங்கள் முழுவதும் தேவையைச் சீராக்கும் முன்கணிப்பு விலை நிர்ணயம், மற்றும் இணைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் ஒரு பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் வளமாகக் கருதும் V2G ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை இதில் அடங்கும். நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களுக்கு இதன் நடைமுறைப் பொருள் எளிமையானது — அதன் வன்பொருளைப் போலவே லட்சியம் நிறைந்த மென்பொருள் செயல்திட்டத்தைக் கொண்ட ஒரு கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

முடிவுரை: அறிவார்ந்த மின்னேற்ற வலையமைப்பை வடிவமைத்தல்

முடிவெடுப்பவர்களுக்கான முக்கியக் குறிப்புகள்:

• உங்கள் சேவை நிலை ஒப்பந்தத்தில் (SLA) முன்கணிப்புப் பராமரிப்பைக் கோருங்கள்.தொலைநிலை சுகாதார மதிப்பீடு மற்றும் செயலிழப்பு முன்கணிப்பு ஆகியவை பணிநிறுத்த நேரத்தை வியத்தகு முறையில் குறைத்து, களச் சேவைக்கான செலவையும் குறைக்கின்றன.
• கிரிட் எட்ஜை செயற்கை நுண்ணறிவு நிர்வகிக்கட்டும்.சுமை முன்கணிப்பு, மாறும் பகிர்வு மற்றும் விலைக்கேற்ற திட்டமிடல் ஆகியவை நிரூபிக்கப்பட்ட வருவாய் ஈட்டிகளே தவிர, சோதனை அம்சங்கள் அல்ல.
• ஆற்றலை மட்டும் மதிப்பிடாதீர்கள், தளத்தையும் மதிப்பீடு செய்யுங்கள்.நீங்கள் இன்று வாங்கும் சார்ஜர், காலப்போக்கில் மேம்படும் ஒரு வலையமைப்பின் முனையாக இருக்க வேண்டும்.

MIDA Power is exhibiting its latest AI-enabled chargers and cloud platform at leading trade shows worldwide. Contact our team at sales@midapower.com or visit www.midapower.com to book a live demonstration of the MIDA Power Cloud and request specifications for your next deployment.